Обязательство сократить прогресс
Продолжая свою рабочую поездку в провинции Нгеан и Хатинь , во второй половине дня 17 февраля заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха и сопровождающие его лица посетили строительную площадку, чтобы осмотреть ход реализации проекта скоростной автомагистрали Север-Юг на участке Бай Вот - Хам Нги.
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха воодушевляет кадры, рабочих и рабочих на строительной площадке проекта скоростной автомагистрали Бай Вот-Хам Нги. Фото: VGP/Nhat Bac
На пересечении с провинциальной дорогой 550, построенной корпорацией 319 ( Министерство национальной обороны ), отчитываясь перед заместителем премьер-министра и рабочей делегацией, г-н Динь Конг Минь, директор Совета по управлению проектом Тханг Лонг (инвестор проекта), сообщил, что общая протяженность маршрута составляет 35,2 км, он проходит через районы Дык Тхо (протяженность 4,07 км), Кан Лок (протяженность 19,43 км), Тхать Ха (протяженность 11,68 км), провинцию Ха Тинь.
Общий объем инвестиций в проект составляет 7 643,57 млрд донгов, а накопленный объем производства на сегодняшний день составляет 1 203/4 873 млрд донгов, что составляет 24,68% от контракта.
По словам г-на Миня, в начале проекта, поскольку он проходил по обширной низменной территории, строительство столкнулось с трудностями из-за нехватки засыпки. Однако с сентября 2023 года, когда провинция Хатинь предоставила засыпку подрядчикам, ход строительства ускорился.
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха вручает подарки должностным лицам и рабочим, строящим проект.
«В настоящее время гарантированы работы по расчистке участка и добыче материалов. Подрядчики взяли на себя обязательство сократить сроки на 6 месяцев по сравнению с контрактом, подписанным с инвестором», — сказал г-н Минь.
Выслушав отчеты подразделений, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха выразил признательность и похвалу провинции Хатинь за проделанную хорошую работу по расчистке земли и предоставлению материальных шахт для нужд проекта.
Столкнувшись с обязательством сократить сроки выполнения работ на 6 месяцев по сравнению с контрактом, вице-премьер попросил подрядчиков продолжить свои усилия и постараться сократить сроки выполнения работ еще на 2 месяца.
«Если проект будет завершен к тому времени, когда страна будет отмечать День освобождения Юга 30 апреля 2025 года, это будет иметь большое значение», — поделился вице-премьер, поручив соответствующим подразделениям уделять первоочередное внимание качеству проекта.
Серьёзно выполнять указания премьер-министра
Также во второй половине дня 17 февраля заместитель премьер-министра провел совещание с руководителями министерств, отраслей и провинций Нгеан, Хатинь и Куангбинь по вопросам реализации 6 компонентов проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, проходящей через эти 3 населенных пункта, а также линии электропередачи 500 кВ № 3, Куангчат - Пхоной.
Заместитель премьер-министра поручил ведомствам продолжать прилагать усилия и пропагандировать высочайшую ответственность перед страной и народом, стремясь завершить проекты в срок. Фото: VGP/Nhat Bac
На встрече делегаты доложили о ходе работ по расчистке территории, передаче и строительству объекта, обозначили трудности, препятствия, задачи, пути решения на ближайшее время, внесли предложения и рекомендации.
Соответственно, вторая фаза скоростной автомагистрали «Север-Юг» проходит через провинции Нгеан, Хатинь и Куангбинь и включает в себя 6 составных проектов.
Из них проект Дьенчау – Бай Вот, протяженностью 49,3 км, реализуется по схеме BOT с общим объемом инвестиций 13 339 млрд донгов и предполагаемым сроком строительства 3 года. В рамках проекта практически завершены работы по расчистке участка; стоимость выполненных подрядчиками работ составляет 6 157/8 595 млрд донгов, что эквивалентно 72% от стоимости контракта.
Однако темпы выполнения некоторых работ не отвечают требованиям, еще около 6 км дорожного полотна должны дождаться проседания, чтобы было достаточно времени для разгрузки.
Пять проектов от Бай Вот (Хатинь) до Кам Ло (Куангчи) с государственным инвестированием общей протяженностью 259 км и общим объемом инвестиций более 49 207 млрд донгов начались в строительстве 1 января 2023 года, а завершение ожидается в 2025 году.
Министр транспорта Нгуен Ван Тханг отреагировал на ряд предложений от местных властей, связанных с проектом скоростной автомагистрали (фото: Нят Бак/VGP).
Благодаря этим пяти проектам площадь переданных земель на сегодняшний день достигла 94%, однако строительство организовано лишь на участке протяженностью около 210/226,6 км, что составляет 93%. В провинции Хатинь наблюдается высокий процент переданных земель, пригодных для строительства, – 99%. В провинции Куангбинь передача земель по-прежнему идет медленно, достигнув 88%.
В общей сложности по всем 6 проектам, перечисленным выше, в 2023 году было освоено 47 199/47 881 млрд донгов, что составляет 99% от установленного плана.
Завершая рабочее совещание, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха заявил, что целью данной проверки и рабочего совещания является дальнейшее строгое выполнение указаний премьер-министра, усиление более синхронной и эффективной координации между центральными и местными органами власти при реализации ключевых национальных проектов в духе «разрешения трудностей везде, где они возникают, и решения проблем на любом уровне».
После заседания полный отчет будет представлен премьер-министру.
Что касается предложений населенных пунктов, министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что относительно предложения об инвестировании в левую ветку туннеля Тхан Ву и соединительный мост (общая стоимость около 1,4 млрд донгов) министерство в принципе поддерживает предложение, поскольку это необходимо, но требует консенсуса всех инвесторов и распределения источников капитала.
По словам министра Нгуен Ван Тханга, соответствующие подразделения должны тщательно изучить проекты гражданского строительства, такие как мосты, водопропускные трубы, подземные переходы и т. д., чтобы при необходимости дополнить их, избегая ситуации, когда предложения по ним вносятся только после завершения проекта.
Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг» на участке Бай Вот – Хам Нги протяженностью 35,28 км с общим объемом инвестиций более 7600 млрд донгов проходит через округа Дык Тхо, Кан Лок и Тхать Ха. Инвестором выступил Совет по управлению проектом Тханг Лонг (Министерство транспорта). Строительная организация представляет собой консорциум подрядчиков: Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex) и Corporation 319 (Министерство национальной обороны).
Начальная точка строительства этого участка находится на 479+117 км, перекрестке с Национальным шоссе 8, коммуне Тхань Бинь Тхинь, округе Дык Тхо, соединяющемся с участком Дьен Чау - Бай Вот проекта Северо-Юго-Восточной скоростной автомагистрали этапа 2017-2020 гг., который также находится в стадии строительства; конечная точка находится на 514+441 км в коммуне Тхать Суан, округе Тхать Ха, соединяющемся с компонентом проекта Хам Нги - Вунг Анг.
Обзор проекта скоростной автомагистрали Бай Вот — Хам НгиИсточник
Комментарий (0)