Первый аэропорт в регионе Центрального нагорья становится международным аэропортом

Прорыв в транспортной инфраструктуре, привлечение инвестиций в Ламдонг

Выступая на церемонии объявления, заместитель министра Ле Ань Туан подчеркнул, что планирование развития международного аэропорта Льенкхыонг на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года в международный аэропорт является конкретизацией реализации Постановления партии о прорыве в транспортной инфраструктуре; Постановления Политбюро № 23; планирование развития аэропортовой системы на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года было одобрено премьер-министром.

Заместитель премьер-министра Чан Луу Куанг присутствовал на церемонии объявления аэропорта Льенкхыонг международным аэропортом.

По словам заместителя министра Ле Ань Туана, провинция Ламдонг обладает огромным туристическим потенциалом. К 2030 году Ламдонг стремится стать достаточно всесторонне развитой провинцией страны. Основное внимание уделяется развитию сельского и лесного хозяйства, развитию перерабатывающей промышленности как движущей силы, а развитию туризма как прорывному направлению. К 2050 году провинция Ламдонг будет соответствовать стандартам, необходимым для того, чтобы стать современным, самобытным, зелёным, интеллектуальным и комфортным для жизни городом, находящимся под прямым управлением центрального правительства.

«Объявление о планировании и модернизации аэропорта Льенкхыонг в международный аэропорт демонстрирует стратегическое, долгосрочное видение развития авиационной инфраструктуры и усилия Министерства транспорта по развитию инфраструктуры страны.

«Это не только основа для строительства, инвестирования и привлечения инвестиций в авиационную инфраструктуру, но и важный фундамент для реализации видения и целей развития туризма и международных связей, содействия социально-экономическому развитию провинции Ламдонг, повышения качества жизни людей и вклада в общее развитие региона», — подчеркнул заместитель министра Ле Ань Туан.

Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан оценил, что международный аэропорт Льенкхыонг стал прорывом в транспортной инфраструктуре, привлекая инвестиции в провинцию Ламдонг.

По словам заместителя министра Ле Ань Туана, провинция Ламдонг обладает огромным туристическим потенциалом. К 2030 году Ламдонг стремится стать достаточно всесторонне развитой провинцией страны. Основное внимание уделяется развитию сельского и лесного хозяйства, развитию перерабатывающей промышленности как движущей силы, а развитию туризма как прорывному направлению. К 2050 году провинция Ламдонг будет соответствовать стандартам, необходимым для того, чтобы стать современным, самобытным, зелёным, интеллектуальным и комфортным для жизни городом, находящимся под прямым управлением центрального правительства.

«Объявление о планировании и модернизации аэропорта Льенкхыонг в международный аэропорт демонстрирует стратегическое, долгосрочное видение развития авиационной инфраструктуры и усилия Министерства транспорта по развитию инфраструктуры страны.

«Это не только основа для строительства, инвестирования и привлечения инвестиций в авиационную инфраструктуру, но и важный фундамент для реализации видения и целей развития туризма и международных связей, содействия социально-экономическому развитию провинции Ламдонг, повышения качества жизни людей и вклада в общее развитие региона», — подчеркнул заместитель министра Ле Ань Туан.

По словам заместителя министра Ле Ань Туана, Народный комитет провинции Ламдонг активно координировал работу с функциональными подразделениями для эффективной реализации плана международного аэропорта Льенкхыонг.

Провинция также выбирает проекты, строго следуя политике децентрализации на местах, активно сотрудничая с соответствующими агентствами, министерствами и отраслями с целью мобилизации и эффективного использования всех законных ресурсов для инвестирования в необходимое оборудование с целью преобразования аэропорта Льенкхыонг из аэропорта внутренних авиалиний в международный, обеспечивая синхронизацию и эффективность в соответствии с утвержденным планом.

Заместитель министра Ле Ань Туан передал решение об объявлении аэропорта Льенкхыонг международным аэропортом.

Кроме того, Ламдонг укрепляет связи и сотрудничество с соседними провинциями и регионами, создавая разнообразные туристические продукты и становясь привлекательным местом для иностранных туристов. Превращение Льенкхыонга в международный аэропорт является предпосылкой для открытия внутренних и международных маршрутов, что создаст импульс для развития туризма и экономики, а также будет способствовать импорту и экспорту высококачественной сельскохозяйственной продукции.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Ламдонг г-н Нгуен Нгок Фук оценил, что модернизация аэропорта Льенкхыонг с целью превращения его в первый международный аэропорт в регионе Центрального нагорья позволит осуществлять регулярные международные рейсы, создавая благоприятные условия для социально-экономического и туристического развития провинции Ламдонг в частности и провинций Центрального нагорья в целом.

«Это наиболее быстрый и реализуемый проект транспортной инфраструктуры для реализации Постановления Политбюро № 23-NQ/TW от 6 октября 2022 года «О направлениях социально-экономического развития и обеспечения национальной обороны и безопасности в регионе Центрального нагорья до 2030 года с перспективой до 2045 года» в целях реализации региональной взаимосвязанности.

«Это также способствует привлечению инвесторов и туристов, чтобы использовать потенциальные преимущества региона Центрального нагорья в процессе международной интеграции», — подчеркнул г-н Фук.

В конференции приняли участие руководители центральных министерств, отраслей, руководители провинции Ламдонг и других провинций и городов.

Новый облик международного аэропорта Льенкхыонг

Ранее лидер Народного комитета провинции Ламдонг заявил, что, согласно решению премьер-министра № 648/QD-TTg от 7 июня 2023 года, к 2030 году площадь аэропорта Льенкхыонг должна составить около 341 гектара, а инвестиционные расходы составят около 4,591 млрд донгов. К 2050 году площадь аэропорта, как ожидается, достигнет почти 487 гектаров, что позволит принимать 5 миллионов туристов.

В Решении 758, утверждающем планирование на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденной Министерством транспорта, Льенкхыонг становится международным портом и аэропортом совместного гражданского и военного использования.

Соответственно, в период с 2021 по 2030 год аэропорт будет соответствовать уровню 4E (согласно стандартному коду Международной организации гражданской авиации (ИКАО)) и уровню II военного аэропорта. Пропускная способность составит 5 млн пассажиров в год и 20 000 тонн грузов в год. Типы воздушных судов: код C (например, A320/A321), код E (например, B747/B787/A350 и аналогичные).

К 2050 году аэропорт будет соответствовать уровню 4E и уровню II военного аэропорта. Пропускная способность — 7 миллионов пассажиров в год и 30 000 тонн грузов в год. Используемые типы воздушных судов: код C, например, A320/A321, код E, например, B747/B787/A350 и аналогичные.

Согласно решению 610 Министерства транспорта, утверждающему планирование на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, Льенкхыонг является международным портом и аэропортом совместного гражданского и военного использования.

Международный аэропорт Льенкхыонг инвестировал и расширил ряд объектов, систем рулежных дорожек, парковок...

Согласно плану строительства аэропорта, система взлётно-посадочной полосы (период 2021–2030 гг.) сохранит существующую конфигурацию взлётно-посадочной полосы размерами 3250 м x 45 м с шириной обочины из материала 7,5 м. К 2050 году существующая взлётно-посадочная полоса будет расширена к западу на 350 м до размеров 3600 м x 45 м, с размером обочины из материала в соответствии с нормативами.

Система рулежных дорожек в период 2021–2030 годов будет располагаться параллельно всей длине существующей взлетно-посадочной полосы (планируются три соединительные рулежные дорожки и одна рулежная дорожка быстрого схода). К 2050 году параллельная рулежная дорожка будет расширена в соответствии с удлиненной взлетно-посадочной полосой, добавив одну соединительную рулежную дорожку и одну рулежную дорожку быстрого схода.

В период с 2021 по 2030 год стоянка воздушных судов будет расширена до 21 парковочного места с резервом для расширения в случае необходимости. К 2050 году стоянка воздушных судов продолжит расширяться до 27 парковочных мест с резервом для расширения в случае необходимости.

Аэропорт Льенкхыонг в Далате был построен французами в 1933 году. С 1956 по 1960 год американцы отремонтировали и модернизировали аэропорт Льенкхыонг, создав достаточно полную инфраструктуру.

В 2003 году стартовал проект «Реконструкция, расширение и модернизация взлётно-посадочной полосы (HCC), рулёжной дорожки и стоянки воздушных судов в аэропорту Льенкхыонг». Масштаб аэропорта обеспечивает эксплуатацию среднемагистральных гражданских самолётов, таких как A320, A321 и аналогичные. Аэропорт соответствует стандартам уровня 4C и является военным аэропортом уровня 2.

В 2019 году была завершена модернизация и ремонт, и теперь он может принимать среднемагистральные гражданские самолеты, такие как Boeing 767 или Airbus A320, A321... В настоящее время аэропорт Льенкхыонг может принимать рейсы с пропускной способностью 1,5–2 млн пассажиров в год.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/san-bay-dau-tien-vung-tay-nguyen-tro-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-192240623112257255.htm