Будет создан механизм содействия переходу на экологически чистые транспортные средства.

В Ханое будут действовать механизмы и политика, способствующие переходу на экологически чистые транспортные средства.

Представитель Департамента строительства Ханоя сообщил, что в настоящее время автобусная сеть города насчитывает 153 маршрута, включая 128 субсидируемых автобусных маршрутов, 9 несубсидируемых автобусных маршрутов, 13 смежных автобусных маршрутов и 3 городских экскурсионных маршрута.

Количество субсидируемых автобусов составляет 1903, из которых 282 используют чистую энергию (139 автобусов на сжатом природном газе и 143 электробуса); Более 1200 транспортных средств соответствуют нормам выбросов Евро IV или выше.

На основании предложения транспортных подразделений и одобрения Народного комитета Ханоя 4 транспортных подразделения (Hanoi Transport Corporation, Newway Transport Joint Stock Company, Hai Van International Transport Joint Venture Company, Bao Yen Construction Service Tourism Company Limited) инвестируют и пилотируют 5 маршрутов электрических автобусов с 76 автобусами.

Согласно «Проекту по развитию системы общественного транспорта с использованием электробусов и зеленой энергии в Ханое», с 2026 года город должен выпустить технико-экономические нормативы и полные удельные цены на все типы электробусов, а подразделения начнут проводить замену транспортных средств; Стремиться к тому, чтобы к 2030 году 100% автобусов перешли на экологически чистую энергию.

На недавнем совещании, на котором были заслушаны отчеты о плане и дорожной карте по переходу на электробусы и развитию системы зеленой энергии, заместитель председателя Народного комитета Ханоя Нгуен Мань Куен подчеркнул, что переход на транспортные средства, работающие на зеленой энергии, является проблемой, которая очень беспокоит город, поскольку загрязнение окружающей среды становится все более серьезным. Ханой намерен полностью перевести на экологически чистую энергию не только автобусы, но и все виды транспорта, включая такси и личные автомобили.

Чтобы побудить людей и секторы экономики участвовать в переходе на экологически чистые транспортные средства, город будет иметь механизмы и политику, способствующие ускорению процесса перехода. В связи с этим руководство города Ханой поручило Департаменту финансов изучить данное предложение.

Народный комитет Ханоя поручил Департаменту строительства возглавить рассмотрение и завершение плана по переводу автобусов на использование экологически чистой энергии; Стремитесь переоборудовать 100% автобусов не позднее 2030 года.

Наряду с этим Департамент строительства провел исследование и разработал набор критериев оценки транспортных единиц, двигаясь к присуждению «звезд» экологичным автобусным компаниям с целью повышения качества обслуживания жителей столицы...

В то же время Департамент строительства координирует работу с местными органами власти с целью рассмотрения и включения в планирование строительства системы зарядных станций для преобразования зеленой энергии.

Ранее — Городской народный комитет. В Ханое было принято решение об одобрении «Проекта по развитию в городе системы общественного транспорта с использованием электроэнергии и зеленой энергии на автобусах».

Согласно проекту, Ханой перейдет на электрические автобусы к 2025 году. В период 2026-2035 годов город переведет 50% автобусов на электротягу и 50% на автобусы, работающие на СПГ/КПГ.

С начала 2025 года транспортные подразделения реализуют процедуры по инвестированию и пилотированию 5 маршрутов электробусов с 76 транспортными средствами для установления норм и удельных цен на электробусы средней и малой вместимости.

В 2025 году большие дизельные автобусы, у которых истек срок амортизации и истек срок действия контрактов, будут переоборудованы в большие электрические автобусы.

С 2026 года город будет устанавливать технико-экономические нормативы и полные удельные цены на электробусы. Подразделения будут осуществлять замену транспортных средств, отработавших свой срок амортизации (10 лет), по фактическому времени использования транспортных средств на каждом маршруте.

Общая предполагаемая стоимость реализации плана составляет около 48 625 млрд донгов. Из них городской бюджет составляет около 35 996 млрд донгов, а предприятия должны выделить около 12 629 млрд донгов.

Дьеу Ань

Источник: https://baochinhphu.vn/se-co-co-che-thuc-day-tien-trinh-chuyen-doi-phuong-tien-nang-luong-xanh-103250326094736246.htm