Больше никаких дешевых внешних аккумуляторов из Китая?

(Дэн Три) - Новый законопроект в Китае потребует от производителей повышения стандартов качества своей продукции, что может привести к общему росту цен на внешние аккумуляторы китайского производства.

Внешние аккумуляторы стали популярным аксессуаром в нашей стране благодаря разнообразию дизайнов и цен. Большинство внешних аккумуляторов на вьетнамском рынке поставляются из Китая, отличаясь низкой ценой и лёгким доступом.

Однако законопроект, который собирается принять китайское правительство , может привести к росту цен на резервные батареи, что затронет и пользователей во Вьетнаме.

Цены на модели внешних аккумуляторов из Китая, вероятно, вырастут из-за необходимости соответствовать высоким стандартам безопасности китайского правительства (Фото: NYT).

Соответственно, законопроект, предложенный Министерством промышленности и информационных технологий (МИИТ), обяжет все внешние аккумуляторы, произведенные в стране, публично раскрывать тип используемой технологии аккумуляторов, дату изготовления и предоставлять рекомендации по безопасному сроку хранения.

Кроме того, новые правила также требуют, чтобы резервные батареи «не горели, не загорались, не трескались и не протекали» даже в ситуациях, когда батарея подвергается короткому замыканию или чрезмерной эксплуатации или используется в жестких условиях, таких как высокое давление и температура.

По данным Китайского института стандартизации электроники, входящего в структуру Министерства промышленности и торговли Китая (МИИТ), новые правила, в случае их одобрения, потребуют внесения десятков технических усовершенствований в модели внешних аккумуляторов, производимых в Китае.

Новый закон потребует от китайских производителей внешних аккумуляторов значительного повышения стандартов безопасности при их изготовлении, что приведет к увеличению издержек производства и повышению цен при выходе продукции на рынок.

Это, безусловно, повлияет на цены на продукцию во Вьетнаме, поскольку большая часть резервных батарей на рынке нашей страны поступает из Китая.

В настоящее время на рейсах в Китае разрешены только внешние аккумуляторы, соответствующие стандартам безопасности 3C (обязательная система сертификации электронных устройств в Китае).

Это приводит к тому, что у многих путешественников, использующих резервные батареи, не соответствующие стандартам 3C, или резервные батареи старого поколения, изымают в аэропорту, поскольку их не разрешают провозить в самолете.

Внешние аккумуляторные батареи, не соответствующие стандартам 3C, также запрещены к продаже в Китае.

После принятия законопроекта китайские власти выпустят новый стандарт, который заменит действующий стандарт 3C. Правительство предоставит производителям от шести до 12 месяцев на приведение своей продукции в соответствие с новым стандартом, что поможет сгладить переход к стандартам безопасности.

В Китае были введены новые стандарты безопасности для внешних аккумуляторов после того, как серия взрывов аккумуляторов на самолетах поставила под угрозу безопасность полетов.

Ещё в конце января сгорел самолёт авиакомпании Air Busan (Южная Корея), причиной которого, как было установлено, стал взрыв запасного аккумулятора в багаже ​​пассажира. К счастью, инцидент обошелся без жертв, но нанёс серьёзный экономический ущерб.

В 2025 году ряд китайских технологических компаний отозвал с рынка множество моделей резервных аккумуляторных батарей из-за риска взрыва устройств, многие из которых продавались во Вьетнаме.

Если законопроект будет принят, технологические компании Китая смогут производить модели резервных аккумуляторов исключительно для внутреннего рынка с высокими стандартами безопасности, в то время как экспортная продукция будет соответствовать более низким стандартам, что поможет удерживать цены на достаточно низком уровне для достижения потребителями.

Источник: https://dantri.com.vn/cong-nghe/se-khong-con-pin-sac-du-phong-gia-re-den-tu-trung-quoc-20251201002350193.htm