Будет определен порядок экстренного дноуглубления судоходных каналов и водных путей.

Примечательным пунктом проекта являются положения, касающиеся проведения аварийного дноуглубления общественных судоходных каналов и национальных внутренних водных путей.

Для определения зон, требующих срочного дноуглубления, региональное управление морского порта будет руководить и координировать действия с подразделением по управлению общественным судоходным каналом для проведения обследования, предварительной оценки уровня чрезвычайной ситуации и предоставления отчета в Морскую администрацию Вьетнама для проведения экстренного дноуглубления общественного судоходного канала.

В проекте Морская администрация Вьетнама и Администрация внутренних водных путей Вьетнама оценивают и определяют уровень отложений, заполнения, оползней и заиления на канале, которые вызывают заторы, затрудняют морское судоходство, движение по внутренним водным путям и создают угрозу безопасности, а также представляют отчет в Министерство транспорта для принятия решения об экстренном дноуглублении (иллюстрированное фото).

Региональное агентство по управлению внутренними водными путями должно руководить и координировать свою деятельность с подразделением по управлению и обслуживанию внутренних водных путей с целью обследования и проведения предварительной оценки уровня чрезвычайной ситуации, а также предоставить отчет в Администрацию внутренних водных путей Вьетнама для срочного проведения дноуглубительных работ на национальном канале внутренних водных путей.

В отчете необходимо указать цель дноуглубления, место проведения дноуглубительных работ, лицо, назначенное для управления и проведения аварийного дноуглубления по проекту, время дноуглубления по проекту, район и место приема извлеченных материалов, утвержденные компетентным органом, или район и место временного сбора и приема извлеченных материалов.

Кроме того, должна быть дана оценка затрат и ресурсов на реализацию, а также других соответствующих необходимых требований.

На основании отчета Морская администрация Вьетнама и Администрация внутренних водных путей Вьетнама должны оценить и оценить уровень заиления, заполнения, оползней и отложений на канале, вызывающих заторы, помехи морскому судоходству, движению по внутренним водным путям, а также риск потери безопасности на море и водных путях или серьезного воздействия на морскую и водную деятельность, и предоставить отчет Министерству транспорта для принятия решения об экстренном дноуглублении.

В проекте четко указано, что Морская администрация Вьетнама и Администрация внутренних водных путей Вьетнама будут уполномочены управлять и осуществлять экстренное дноуглубление общественных судоходных каналов и национальных внутренних водных путей.

Эти два органа уполномочены принимать решения по всем видам работ при аварийном дноуглублении, в том числе назначать организации и лиц на выполнение изыскательских, проектных и дноуглубительных строительных работ, а также других необходимых работ для обслуживания аварийного дноуглубления; принимать решения о порядке проведения изыскательских, проектных и дноуглубительных строительных работ; принимать решения о надзоре за дноуглубительным строительством и приемке работ, соответствующих требованиям порядка аварийного дноуглубления.

На основании утвержденного заказа на проведение аварийного дноуглубления будет выбран и назначен способный и опытный подрядчик для немедленного выполнения пакета работ по аварийному дноуглублению в соответствии с сокращенной процедурой.

Одновременно поручить соответствующим подразделениям организовать изыскания и передать площадку (включая место дноуглубления и место отвала извлеченного грунта) строительному подрядчику для организации реализации проекта.

В случае использования временных зон и мест для сбора и приема извлеченного материала в процессе строительства Морская администрация Вьетнама и Администрация внутренних водных путей Вьетнама должны координировать действия с соответствующими агентствами и подразделениями для проведения экологических процедур в соответствии с нормативными актами с целью получения одобрения компетентных органов на официальные зоны и места приема извлеченного материала для проекта экстренного дноуглубления общественных водных путей и национальных внутренних водных путей, а также продолжать дноуглубление и транспортировку к официальному месту сброса извлеченного материала.

После завершения строительства аварийного дноуглубления эти два ведомства отвечают за организацию подготовки отчетов о завершении проекта, их обобщение и представление в Министерство транспорта на утверждение для корректировки и дополнения плана технического обслуживания морского строительства с задачей срочного дноуглубления общественных морских каналов и национальных внутренних водных путей.

На основании утвержденного плана технического обслуживания морских путей Министерству транспорта поручено скорректировать и дополнить смету расходов государственного бюджета на оплату неотложных работ по дноуглублению государственных морских каналов и каналов национальных внутренних водных путей.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/se-quy-dinh-cu-the-viec-nao-vet-khan-cap-luong-hang-hai-duong-thuy-192240629152203591.htm