Досрочное завершение ремонта дорог и тротуаров на центральных улицах

Чтобы ускорить строительство тротуаров на центральных улицах города Хайфон, в настоящее время подрядчики уделяют особое внимание передвижному строительству, обеспечивая безопасность и ограничивая воздействие на жизнь людей.

Чтобы завершить проект по реконструкции и расширению тротуара на улице Ле Лой к декабрю 2025 года, строительные подразделения ускоряют ход работ.

Сосредоточьтесь на строительстве

В последние дни года ремонт и расширение тротуара на улице Ле Лой (от начала улицы до пересечения с улицей Ле Куанг Дао, район Зя Вьен) – задача не терпящая отлагательств. Г-н Нгуен Ван Киен, руководитель бригады по строительству линий электропередач на этой улице, отметил: «Ежедневно наша бригада прокладывает 30–40 метров кабельных траншей и устанавливает 2–3 фундамента для электрощитов. Мы убираем территорию по ходу движения, чтобы обеспечить комфорт и безопасность для людей. Это дорога с большим объёмом работ по ремонту. Этот участок дороги расширяется на 2 метра с каждой стороны, обеспечивая минимальную ширину 12 метров; тротуар становится шире и свободнее, достигая минимум 3 метров, поэтому мы работаем в срочном порядке, чтобы завершить работы к концу декабря в соответствии с указаниями городских властей».

На трассе Нгуен Бинь Кхием (от улицы Ван Као до насосной станции Киеу Сон, протяженностью около 0,83 км), несмотря на многочисленные трудности, строительные бригады спешат приступить к реализации переданных объектов. Г-н Фам Ван Ту, владелец лапши фо на улице Ван Као, рассказал: «В последние дни я видел, как строительная бригада привлекала технику и рабочих для снятия тротуара и перемещения подземных работ. На дворе конец года, и я надеюсь, что бригада будет работать оперативно, чтобы минимизировать ущерб для бизнеса и жизни людей».

Чтобы минимизировать воздействие на повседневную жизнь, ремонт тротуаров и внутригородских дорог проводится поэтапно. Бригады по демонтажу кирпичной кладки, понижению уровня фундамента, мощению тротуаров и прокладке подземных линий электропередач делятся на этапы строительства, и работы выполняются по мере необходимости. Г-н Лыонг Хыу Тан, руководитель строительства акционерной компании Tan Loc Construction, сообщил: «Как только секретарь Ле Тянь Чау распорядился сократить сроки строительства центральных тротуаров города, мы мобилизовали дополнительные человеческие ресурсы и технику для работы в три смены, четыре смены, работая по ночам, чтобы ускорить ход работ».

По данным Совета по управлению инвестиционными проектами в сфере дорожного движения и сельскохозяйственного строительства в Хайфоне, подрядчики проводят реконструкцию (включая подземные работы, прокладку линий электропередачи, установку новых счётчиков, замену трансформаторных подстанций и т.д.) на 16 внутригородских маршрутах общей протяжённостью 11,18 км, включая улицы Ле Лой и Нгуен Бинь Кхием. Все эти маршруты являются центральными с высокой интенсивностью движения, и многие участки инфраструктуры до сих пор не синхронизированы. Поэтому для обеспечения бесперебойной работы транспорта и обеспечения повседневной жизни подразделения распределяют объём работ по каждому маршруту.

В настоящее время на всех 16 маршрутах ведутся подземные работы, в ходе которых устанавливаются линии электропередачи, фундаменты для электрошкафов, трансформаторные подстанции и системы освещения. Многие маршруты имеют большой объём, например, Бать Данг (1,62 км), Хай Ба Чунг (1,4 км), Лыонг Кхань Тхиен (1,2 км) и Минь Кхай (0,69 км). Короткие маршруты, такие как Хо Суан Хыонг (0,14 км), Ку Чинь Лан (0,37 км) или Тран Бинь Чонг (0,17 км), строятся с использованием компактного оборудования из-за узкой местности. Среди них полностью завершён маршрут Хоанг Зе Тхиен (0,72 км), который стал первым из 16 маршрутов, на котором завершилась реконструкция.

Решено превзойти график

Строительное подразделение также приступило к реконструкции тротуаров улицы Ван Као в местах, не затронутых расчисткой участка.

Расширение дорог, ремонт тротуаров и благоустройство улиц способствуют повышению пропускной способности, улучшению качества эксплуатации и обеспечению безопасности людей. Одновременное строительство центральных магистралей позволит увеличить облик города, создать благоприятные условия для социально-экономического развития, привлечения туристов и завершить формирование инфраструктурной системы в соответствии с генеральным планом города.

В связи с этим, Управление инвестиционно-строительных проектов в сфере дорожного движения и сельского хозяйства стремится завершить строительство улицы Ле Лой и отремонтировать 16 внутригородских дорог к 2025 году. Строительство и завершение работ на улице Нгуен Бинь Кхием (от улицы Ван Као до насосной станции Киеу Сон) также ускоряется, чтобы превысить установленный план. Это важное требование, требующее от подрядчиков поддержания непрерывного темпа строительства и усиления координации между подразделениями технической инфраструктуры во избежание сбоев в ходе реализации проекта.

Фам Ван Фонг, заместитель генерального директора Совета по управлению инвестиционными проектами дорожного движения и сельскохозяйственного строительства в Хайфоне , отметил: «Строительные бригады должны внимательно следить за каждым участком и завершать каждую часть, избегая необходимости ждать площадку или согласований. Вопросы электроснабжения, деревьев, освещения и дренажа проверяются заранее, чтобы избежать повторных земляных работ после укладки тротуара. Однако для достижения цели к 2025 году необходимо обеспечить чёткую координацию между многими смежными подразделениями».

Чтобы сохранить темпы строительства всего проекта, Народному комитету округа Зия Вьен необходимо быстро завершить расчистку участка на улице Нгуен Бинь Кхием, обеспечив подрядчикам доступ к площадке, как только позволят условия. Департамент электроснабжения координирует инвентаризацию и приём материалов, полученных в ходе демонтажа старой инфраструктуры; организует отключения и подключения электроэнергии в соответствии с ходом работ, а также проверяет местоположение трансформаторных подстанций в районах, где сохраняется общественное мнение...

В населённых пунктах, где проходят строительные маршруты, консенсус населения продолжает играть важную роль. Местным властям необходимо заблаговременно информировать и поддерживать домохозяйства и предприятия на этапе переноса технической инфраструктуры и замены тротуаров.

Подразделения Департамента строительства координируют свои действия с Советом по управлению проектом для завершения технической инфраструктуры тротуаров; оперативного устранения засоров под землей; организации переноса, посадки новых деревьев и приёма материалов, использованных для освещения. Размещение специализированной техники на некоторых маршрутах также требует поддержки со стороны функциональных подразделений, особенно в периоды высокой интенсивности движения, чтобы обеспечить бесперебойность работ...

ХАЙ МИНЬ

Источник: https://baohaiphong.vn/som-hoan-thanh-chinh-trang-duong-he-cac-tuyen-pho-trung-tam-527616.html