25 ноября заместитель премьер-министра Май Ван Чинь и правительственная делегация осмотрели проект кольцевой дороги №3 Хошимина через Донгнай . Это ключевой транспортный маршрут, который играет важную роль в обеспечении связи юго-восточного региона, снижая нагрузку на существующие дороги и открывая возможности для развития Донгнай – Хошимин.
На встрече заместитель директора Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Донгнай г-н Нгуен Линь подробно рассказал о ходе реализации каждого пакета заявок и ключевых пунктах по всему маршруту. Он сообщил, что протяженность участка через Донгнай составляет 11,26 км, общий объем инвестиций превышает 2584 млрд донгов. Завершение строительства запланировано на 2025 год, а ввод в эксплуатацию – на 2026 год.
На сегодняшний день весь проект выполнен на 60,2% от стоимости контракта, многие объекты идут с опережением графика. В том числе, участок № 26 протяженностью 2,2 км (от начала маршрута до перекрёстка DT.25C) выполнен на 47% от стоимости контракта. На мосту Бен-Лык – Лонг-Тхань, соединяющем скоростную автомагистраль и кольцевую дорогу №3, завершено строительство 12/14 пролётов, 12/14 настилов моста и двух последних опор моста.
На перекрестке Хыонг Ло 19 подрядчик завершил устройство дорожного полотна K95 на участке от 0+300 до 0+640 км и уложил плиты балочного перекрытия 19/30. На основной трассе комплекса полностью завершено устройство дорожного полотна K95 и K98, а третий слой щебня уложен на глубину 1360 м. Также ускоренными темпами ведутся работы по строительству параллельной дороги и канализационной системы: завершено строительство 4/6 технических канализационных узлов, а насыпь K98 достигла глубины 1200 м.
Проект 29, протяженностью 2,8 км, от DT.25C до DT.25B, достиг 66% от стоимости контракта и является одним из наиболее быстрорастущих проектов строительства. На перекрестке DT.25C строительство мостового участка практически завершено, подрядчики сосредоточены на установке перильного ограждения, подпорных стенок и асфальтобетонного покрытия.
На перекрёстке DT.25B основная часть моста уже построена, и в настоящее время ведётся монтаж подъездной дороги и подпорной стенки. Также ускоренными темпами идёт строительство подъездной дороги: с одной стороны уже закончено асфальтобетонное покрытие, а с другой – фундаментное. На протяжении всего маршрута как на основной, так и на параллельных дорогах завершены работы по устройству водоотвода, фундамента и дорожного покрытия, и сейчас идёт укладка асфальтобетона.
Пакет 32, строительство параллельного участка от DT.25B до моста Нёнчатх, достиг 64% от стоимости контракта. Основные объекты, такие как мост Ли Ту Чонг, мост Ратьчай и параллельный участок дороги, практически завершены, что создает условия для перехода к следующему этапу строительства. В настоящее время подразделения сосредоточены на устранении слабого грунта на двух параллельных участках. Это сложный технический этап, который оказывает значительное влияние на общий ход выполнения пакета.
В ходе строительства проект столкнулся с многочисленными серьёзными трудностями. Неблагоприятные погодные условия сохранялись в течение трёх пиковых месяцев: 15 дождливых дней в августе, 18 дождливых дней в сентябре, 15 дождливых дней в октябре и продолжительные проливные дожди в ноябре, что напрямую повлияло на ход строительства дорожного покрытия.
Кроме того, в Донгнай одновременно реализуется множество крупных инфраструктурных проектов, таких как скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау, мост Катлай и провинциальные дороги, что приводит к нехватке строительных материалов на рудниках и влияет на ход строительства кольцевой дороги 3. В этой ситуации Совет по управлению проектом предложил Совету по управлению проектом Митхуан координировать временное сохранение местоположения моста DT.769 — Ли Ту Чонг и путепровода 25B для обеспечения безопасности дорожного движения во время строительства.
Выслушав отчет и осмотрев строительную площадку, заместитель премьер-министра Май Ван Чинь высоко оценил усилия инженеров и рабочих на строительной площадке.
Заместитель премьер-министра подчеркнул: «Это важный проект, соединяющий Хошимин с Донгнаем, старым Биньзыонгом, старым Лонганом и другими населёнными пунктами региона. Завершение проекта будет способствовать повышению эффективности инвестиций, созданию новых территорий для развития, реализации потенциала землепользования и созданию устойчивой городской системы».
Вице-премьер потребовал от подразделений воспользоваться погодными условиями, работать сверхурочно, увеличить количество смен и мобилизовать технику, чтобы уложиться в срок технического открытия движения 19 декабря, обеспечивая при этом качество строительства. По словам вице-премьера, качество — это «бренд» инвестора и подрядчика, позволяющий минимизировать расходы на техническое обслуживание и ремонт в будущем.
Источник: https://baophapluat.vn/pho-thu-tuong-kiem-tra-tien-do-vanh-dai-3-qua-dong-nai.html
Комментарий (0)