Ланг Сон: Открытие первой фазы маршрута грузоперевозок через умные пограничные ворота

(PLVN) - Вчера днем, 27 ноября, состоялась церемония открытия первой очереди специализированной дороги для перевозки грузов в районе контрольных точек 1119 - 1120 интеллектуального пограничного перехода Хыу Нги (Вьетнам) - Хыу Нги Куан (Китай).

Проект по расширению специализированного грузового транспортного маршрута в районе ориентиров 1119–1120 международного пограничного перехода Хыу Нги в рамках пилотного проекта «Умные пограничные переходы» инвестируется Советом по управлению инвестиционными проектами строительства провинции Лангшон .

Общий объем инвестиций в проект составляет более 174,7 млрд донгов. Проект разделен на 2 этапа: на этапе 1 количество полос движения будет увеличено с 4 до 6, а на этапе 2 количество полос движения будет увеличено с 6 до 14.

Народный комитет провинции Лангшон и Народное правительство Гуанси-Чжуанского автономного района Китая совместно организовали церемонию открытия специализированной дороги для перевозки грузов в районе маркеров 1119–1120 интеллектуальных пограничных ворот.

По словам инвестора, после активной реализации проекта было завершено строительство специализированной дороги для перевозки грузов в районе контрольно-пропускных пунктов 1119–1120 этапа 1 «умных» пограничных ворот.

После завершения первой фазы проекта будет продолжена реализация второй фазы. Однако реализация второй фазы сталкивается с некоторыми трудностями.

В частности, в беседе с PLVN г-н Буй Хоанг Нам, директор Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Лангшон, сказал, что согласно плану вторая фаза этого проекта будет завершена к концу 2025 года, но возникают некоторые трудности из-за необходимости согласования некоторых положений с китайской стороной.

«Снижение отметки 1120 метров не было согласовано с китайской стороной, поэтому в настоящее время строительство второй фазы проекта не может быть продолжено», — заявил директор Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Лангшон.

Председатель народного комитета провинции Лангшон Нгуен Кань Тоан.

По словам председателя Народного комитета провинции Лангшон г-на Нгуен Кань Тоана, открытие специализированной дороги для перевозки грузов в районе ориентиров 1119–1120 имеет особое значение, являясь первым и основополагающим шагом в процессе создания модели умных пограничных ворот Хыу Нги–Хыу Нги Куан.

Проект не только способствует повышению пропускной способности таможенного оформления, но и создает предпосылки для синхронной реализации следующих пунктов: современная модель пограничных ворот, цифровая связь, эффективное управление, безопасность и удобство для людей и предприятий по обе стороны границы.

Чтобы ускорить прогресс и обеспечить эффективность модели «умных пограничных ворот», председатель Народного комитета провинции Лангшон выразил надежду, что в ближайшее время обе стороны продолжат направлять специализированные ведомства к усилению координации, полному и оперативному обмену информацией и вскоре согласуют такие важные аспекты, как технические стандарты, инфраструктура связи, модель управления и эксплуатации, механизм обмена данными и общие процедуры проверки и контроля.

Обе стороны продолжают расширять сотрудничество в области цифровой трансформации, информационных технологий и современного управления границами, обеспечивая бесперебойную и эффективную работу интеллектуальных пограничных пунктов пропуска.

Грузовики с грузами проезжают по недавно открытой дорожной зоне.

Сразу после церемонии открытия через эту территорию был осуществлен транзит импортных и экспортных грузов.

Проект «умных» пограничных пунктов пропуска в Хыу Нги разделен на два этапа. Предполагаемый общий объем инвестиций составит около 8 000 млрд донгов, из которых на первый этап выделено около 2 500 млрд донгов, а на второй – около 5 500 млрд донгов из бюджета и государственных источников. Ожидается, что проект станет революцией в области импорта и экспорта товаров автомобильным транспортом.
Для строительства «умных» пограничных ворот бюджет будет инвестировать в три проекта «жесткой» инфраструктуры, включая проект расширения специализированной экспортной дороги в районе Хыу Нги (протяжённостью 695 м), проект расширения специализированной импортно-экспортной дороги в районе Тан Тхань (протяжённостью 700 м) и проект строительства штаб-квартиры функциональных сил в районе Тан Тхань. Кроме того, проекты строительства причалов, складов, портов и логистических центров будут социализированы для привлечения частного капитала для строительства объектов непосредственно рядом с двумя специализированными импортно-экспортными дорогами.
Импортно-экспортный маршрут в районе Хыу Нги имеет 14 полос, включая 10 полос для обычных транспортных средств импорта-экспорта, 4 полосы для интеллектуальных пограничных ворот, включая 2 полосы импорта и 2 полосы экспорта. С 10 обычными полосами он по-прежнему соединен с традиционным грузовым двором. 4 полосы интеллектуальных пограничных ворот будут напрямую соединены с отдельным грузовым двором шириной около 5 гектаров. На этой территории площадью 5 гектаров будут построены центр управления и автоматическая производственная линия для соединения с дорожной инфраструктурой импорта-экспорта. Таким образом, 4 полосы интеллектуальных пограничных ворот с грузовой зоной площадью 5 гектаров будут построены с закрытым техническим ограждением, отдельным от остальных традиционных дворов, для работы в автоматическом режиме.
То же самое относится и к импортно-экспортному маршруту в районе Тан Тхань. Из восьми импортно-экспортных полос будут выделены две полосы для интеллектуальных пограничных пунктов пропуска, одна экспортная полоса и одна импортная полоса; для полосы интеллектуальных пограничных пунктов пропуска и для традиционной полосы будет предусмотрен отдельный причал.

Источник: https://baophapluat.vn/lang-son-khanh-thanh-giai-doan-1-duong-van-chuyen-hang-hoa-tai-cua-khau-thong-minh.html