По словам г-на Нгуена Тона Чонга, директора Совета по управлению проектами города Бьенхоа ( Донг Най ), в настоящее время населенный пункт завершает соответствующие процедуры и оформляет документы, чтобы вскоре начать проект по строительству туннеля под мостом Хоаан.
Строительная площадка подземного перехода через мост Хоаан расположена на восточном берегу реки Донгнай, протекающей через город Бьенхоа.
Г-н Чонг сообщил, что Народный комитет города Бьенхоа также представил отчёт по технико-экономическому обоснованию проекта на рассмотрение Департамента планирования и инвестиций. Ожидается, что проектирование будет завершено в начале четвёртого квартала, поэтому соответствующие функциональные подразделения также ускоряют работу, чтобы успеть начать проект к концу 2024 года.
В 2020 году Народный комитет провинции Донгнай поручил Народному комитету города Бьенхоа подготовить и представить на утверждение пакет инвестиционного предложения по проекту подземного перехода через мост Хоаан (относящийся к проектам группы B).
4 декабря 2020 года Народный совет провинции официально утвердил инвестиционную политику проекта. Затем Народный комитет провинции назначил Народный комитет города Бьенхоа инвестором проекта.
Проект подземного перехода Хоаан направлен на соединение дороги вдоль реки Донг Най и улицы Нгуен Ван Чи для создания маршрута, проходящего через восточный берег реки Донг Най от Бьен Хоа до Винь Кыу.
Проект предусматривает соединение прибрежной дороги Донгнай и дороги Нгуенванчи протяженностью около 620 м. Проект включает в себя такие объекты, как подземный переход, подъездные пути с обоих концов туннеля, дренажную систему, освещение, вентиляцию и т. д.
Только подземный переход имеет закрытую часть длиной около 40 м, просвет 4,5 м и открытый туннель длиной около 360 м, а подъездная дорога с обоих концов туннеля имеет длину около 220 м. Общий объём инвестиций в проект составляет около 310 млрд донгов из бюджета провинции Донгнай. Ожидаемый срок реализации – с 2021 года, максимальный срок реализации – 4 года, параллельно со строительством прибрежной дороги Донгнай, соединяющей город Бьенхоа и район Винькыу.
Однако на протяжении многих лет проект строительства подземного перехода через мост Хоаан так и не был запущен в эксплуатацию, в то время как строительство прибрежной дороги Донгнай началось по графику в 2021 году. К настоящему времени, хотя строительство прибрежной дороги отстает от графика из-за проблем с приобретением земли, она уже обрела форму, многие ее участки доступны для транспортных средств, и ожидается, что она будет завершена к концу этого года.
Панорамный вид на район моста Хоаан, соединяющего два берега реки Донг Най, соединяющего Донг Най с Бинь Зыонг , город Хошимин...
Поскольку речная дорога близка к завершению, строительство подземного перехода через мост Хоаан, который соединит речную дорогу с улицей Нгуен Ван Чи, становится еще более актуальным.
Когда два маршрута будут соединены, они образуют маршрут вдоль восточного берега реки Донгнай, простирающийся от города Бьенхоа до района Винькыу.
Помимо создания ландшафта вдоль реки Донгнай, этот маршрут будет способствовать распределению транспортного потока по улице Хюинь Ван Нге, что облегчит жителям центра города поездки в районы.
На самом деле многие участки дороги вдоль реки Донгнай заасфальтированы, оборудованы перилами и системой водоснабжения... Однако некоторые участки все еще находятся в стадии строительства или не могут быть реализованы из-за проблем с расчисткой участка.
Дорога вдоль реки Донгнай строится по частям из-за нехватки земли.
По данным Совета по управлению проектами города Бьенхоа (Dong Nai), общая протяжённость прибрежной дороги Донгнай составляет 5,2 км, от моста Хоаан до границы района Винь Кыу. Согласно проекту, ширина полосы отвода на всем протяжении дороги составляет 34 м, включая проезжую часть шириной 22,5 м, тротуары шириной 5 м по бокам и разделительную полосу шириной 1,5 м посередине.
Строительство прибрежной дороги было начато 25 ноября 2021 года. Общий объём инвестиций составил почти 1300 миллиардов донгов, вложенных Народным комитетом города Бьенхоа. Ожидается, что проект будет завершён и сдан в эксплуатацию в июне 2023 года. Однако из-за проблем с отводом земель и отсутствия переселения на данный момент выполнено лишь около 57% строительства.
Источник
Комментарий (0)