Медленный и мелкомасштабный ремонт привел к тому, что дорожное полотно и покрытие национального шоссе 1 через Хатинь стали все более поврежденными и серьезно ухудшились, что привело к высокому риску дорожно-транспортных происшествий.
Видео : Текущее состояние национальной автомагистрали 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь.
В настоящее время отделение BOT объездной дороги города Винь — подразделение, отвечающее за управление и содержание национальной автомагистрали 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь — мобилизует технику и рабочих для очистки некоторых участков дорожного полотна и поверхности, которые просели и имеют следы от колес на участке длиной 35 км. Фотография национального шоссе 1 через мост Нген, граничащего с коммуной Тхач Лиен (Тхач Ха) и городом Нген (Кан Лок), день 8 июня.
Однако после очистки поврежденные участки на шоссе 1 не были восстановлены, поэтому дорожное покрытие довольно неровное и неровное. Эта временная мера по ремонту, а также солнечная погода и интенсивное движение транспорта привели к тому, что национальное шоссе 1, проходящее через Хатинь, за короткое время было серьезно повреждено и снова затонуло. Фотография национального шоссе 1 через коммуну Вьет Тьен (Тач Ха), день 10 июня.
Национальное шоссе 1, от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь, протяженностью 35 км, инвестировано в форме BOT акционерной компанией Cienco 4 Group (Cienco4 Group). Филиал BOT объездной дороги города Винь является подразделением, ответственным за управление и содержание маршрута. Фотография сделана на национальном шоссе 1 через коммуну Выонг Лок (Кан Лок) днем 10 июня.
С момента эксплуатации и использования в 2014 году и по настоящее время дорога была повреждена и пришла в упадок. Провинция Хатинь и агентство по управлению дорогами неоднократно направляли инвесторам документы с просьбой срочно содержать и ремонтировать поврежденные и изношенные дороги. Однако ремонтные работы не являются тщательными и по-прежнему носят фрагментарный характер. Фотография национального шоссе 1 через город Нген (Канлок), день 10 июня.
Три месяца назад (10 марта) Управление автомобильных дорог Вьетнама направило инвестору — группе компаний Cienco 4 — документ с просьбой срочно организовать ремонт и устранить повреждения на Национальной автомагистрали 1. Кроме того, инвестор должен рассмотреть и завершить проекты по техническому обслуживанию по всему проекту BOT, включая участок от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь. В случае медленного или некачественного ремонта Департамент автомобильных дорог рассмотрит вопрос о приостановке взимания платы. Фотография национального шоссе 1 через коммуну Выонг Лок (Кан Лок), день 10 июня.
В то время отделение BOT объездной дороги города Винь мобилизовало технику и человеческие ресурсы для ремонта некоторых поврежденных и изношенных участков маршрута. Однако, по оценке дорожного хозяйства, объемы ремонтных работ не соответствуют объему ущерба. Фотография сделана на национальном шоссе 1 через город Нген, коммуна Выонг Лок (Кан Лок), днем 10 июня.
Г-н Во Труонг Джанг, директор Управления дорожного хозяйства II.3 (Зона дорожного хозяйства II - Вьетнамская дорожная администрация), сказал: В ходе проверки подразделение обнаружило, что дорожное полотно и поверхность национального шоссе 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь серьезно ухудшились, во многих местах имеются структурные повреждения, шелушение, потрескавшаяся сетка, трещины в виде панциря черепахи, а также часто наблюдаются проседания и колеи от колес. Фотография национального шоссе 1 через округ Дау Лиеу (город Хонг Линь), день 10 июня.
В последнее время ремонтные работы ведутся медленно и в небольших масштабах, что в сочетании с жаркой погодой приводит к серьезным повреждениям и затоплению многих участков дорожного покрытия. Фотография национального шоссе 1 через город Нген (Канлок), день 10 июня.
В то же время, хотя управляющее подразделение перекрасило некоторые выцветшие линии, все еще остается много изношенных, выцветших и неэффективных линий, особенно линий, разделяющих полосу для движения автотранспортных средств от полосы для немоторизованных транспортных средств, которые не были перекрашены. Фотография сделана на национальном шоссе 1 через коммуну Суан Линь (Нги Суан) днем 10 июня.
На некоторых мостах на маршруте (мост Нген, мост Лау Кау, мост Зиа, мост Сим...) повреждены деформационные швы, отслоившиеся балки моста, повреждены поверхности моста, трещины в панцирях черепах... Фотография сделана на Национальном шоссе 1, участок моста Нген, днем 10 июня.
Серьезные повреждения и ухудшение состояния национального шоссе 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь приводят к снижению безопасности дорожного движения и создают высокий потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий. Фотография национального шоссе 1 через коммуну Тхач Лиен (Тхач Ха), день 10 июня.
Согласно разъяснению отделения BOT по объездной дороге города Винь, причиной того, что участок национального шоссе 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь не был полностью отремонтирован, является ограниченное финансирование. Это подразделение все еще ожидает утверждения плана реконструкции на 2022 год с ожидаемым капиталом в размере около 60 миллиардов донгов для ремонта проектов BOT, включая 35-километровую национальную автомагистраль через Хатинь. Фотография национального шоссе 1 через коммуну Вьет Тьен (Тач Ха), день 10 июня.
Нгуен Кханг
Источник
Комментарий (0)