Избиратели Куангнама предложили в первую очередь выделить ресурсы на инвестиции в модернизацию и расширение национальной автомагистрали 14H, поскольку в настоящее время дорога находится в плохом состоянии, дорожное покрытие узкое и представляет опасность для людей и транспортных средств.
В то же время расширить участок Национального шоссе 1 через мост Ба Жэнь (новый), район Куэ Сон, до 4 полос в соответствии с планом; построить полосу для немоторизованных транспортных средств на Национальном шоссе 1 (участок от района Зуйсюен до района Фунинь) для обеспечения безопасности дорожного движения.
Отвечая на предложение об инвестициях в модернизацию и расширение национальной автомагистрали 14H, Министерство строительства согласилось с предложением избирателей Куангнама о необходимости инвестиций в модернизацию этой трассы. Однако из-за нехватки ресурсов выделить средства на строительство этих участков в период с 2021 по 2025 год не удалось.
Министерство строительства будет координировать свою деятельность с Народным комитетом провинции Куангнам для рассмотрения и передачи участков национальной автомагистрали, которые будут переданы в управление провинции. Министерство также представит компетентному органу информацию о рассмотрении и инвестировании в модернизацию и расширение этой национальной автомагистрали в период с 2026 по 2030 год.
Согласно Плану развития дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, национальное шоссе 14H, проходящее через провинцию Куангнам, имеет протяжённость 76 км, уровень IV, 2 полосы движения. В настоящее время базовый статус — уровень III–IV, 2 полосы движения. Участок с 60-го по 76-й км относится к категории сельской дороги категории А.
Для обеспечения безопасности дорожного движения на трассе Министерство строительства поручило Вьетнамскому дорожному управлению проводить регулярное техническое обслуживание и периодический ремонт в 2022–2024 годах с бюджетом около 69,2 млрд донгов. Ожидается, что в 2025 году на содержание и ремонт национальной автомагистрали 14H, проходящей через провинцию Куангнам, будет выделено около 3,6 млрд донгов, что обеспечит безопасную эксплуатацию и облегчит поездки.
Что касается расширения Национальной автомагистрали 1 за счет моста Ба Жэнь (нового) и строительства немоторизованной полосы на участке Зуйсюен — Фунинь этой Национальной автомагистрали, Министерство строительства заявило, что с 2015 года Министерство транспорта (старое) инвестировало, завершило и ввело в эксплуатацию Национальную автомагистраль 1 от Тханьхоа до Кантхо протяженностью 1475 км с четырьмя полосами движения.
Из них 85-километровый участок через провинцию Куангнам (км 942+000 - км 1027+000) был отремонтирован на 56 км с 4 полосами для автомобилей и 2 полосами для смешанного транспорта; 29 км с 4 полосами для автомобилей. Участок через мост Ба-Рен (новый) сохранился благодаря старому мосту Ба-Рен с 2 параллельными полосами.
Для обеспечения безопасности дорожного движения Министерство транспорта ранее поручило Управлению автомобильных дорог Вьетнама изучить и разработать инвестиционный проект по расширению национального шоссе 1, участка Зуйсюен - Фунинь, для инвестирования в среднесрочный план государственных инвестиций на период 2021 - 2025 гг. Одновременно рассмотреть инвестиционный план по расширению 29-километровых участков проекта расширения национального шоссе 1, км 947+000 - км 987+000, в форме контракта BOT.
Однако инвестиции в расширение вышеуказанных 29 км в рамках контракта BOT не гарантируют финансовой осуществимости и не соответствуют Постановлению Постоянного комитета Национального собрания № 437 от 21 октября 2017 года. С другой стороны, из-за нехватки ресурсов выделение средств на расширение Национальной автомагистрали 1 от Зуйсюена до Фуниня в среднесрочном плане государственных инвестиций на период 2021–2025 годов не представляется возможным.
Министерство строительства приняло к сведению рекомендации избирателей Куангнама. Для обеспечения безопасности во время эксплуатации дороги Министерство строительства поручило Вьетнамскому дорожному управлению совместно с местными органами власти провести специальные исследования для поиска решений по повышению безопасности людей и транспортных средств, участвующих в дорожном движении по маршруту.
В процессе разработки среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2026–2030 гг., исходя из возможности сбалансированности ресурсов и принципов распределения капитала в соответствии с нормативными актами, Министерство строительства рассмотрит вопрос предоставления отчетности компетентному органу по инвестированию в расширение Национальной автомагистрали 1, участка Зуйсюен — Фунинь и моста Ба Жэнь в соответствии с масштабом планирования.
Источник: https://baoquangnam.vn/mo-rong-nang-cap-quoc-lo-1-va-14h-qua-quang-nam-giai-doan-2026-2030-3152192.html
Комментарий (0)