Ремонт трассы Ло Те - Рать Сой, но сколько лет на нее можно дать гарантию?

Техника собирается для строительства на трассе Ло Те — Рать Сой. Фото: Та Куанг

Газета Lao Dong опубликовала серию статей о том, что на скоростной автомагистрали Ло Те – Рать Сой, на которую было выделено 6 350 миллиардов донгов, имеется множество повреждённых участков. Журналисты Lao Dong выехали на место происшествия и зафиксировали множество выбоин, глубоких ям с водой и камней, разбросанных по всему дорожному покрытию этой трассы.

Дорога в ужасном состоянии, что затрудняет движение транспорта и пассажиров, а также создаёт риск аварий. Водители и пассажиры жалуются, некоторые говорят, что это «худшая дорога на Западе».

Скоростная автомагистраль, строительство которой обошлось в 6350 миллиардов донгов и которая была завершена и введена в эксплуатацию всего через 3 года, в настоящее время серьёзно повреждена, что недопустимо. В октябре 2023 года было выявлено множество повреждённых участков трассы, которые были отремонтированы строительным подразделением.

Шоссе ремонтировали ямочным способом, дорожное покрытие было неровным, небезопасным, нестабильным и неустойчивым. Поэтому всего через несколько месяцев многие участки дороги снова отслаивались, проседали, образуя множество глубоких ям, выбоин и кратеров.

На этот раз это не просто ремонт, а инвестиционный проект модернизации с общим объёмом инвестиций около 750 миллиардов донгов, начинающийся с пересечения моста Вамконг и объездной дороги Национального шоссе 91 в районе Виньтхань города Кантхо, и заканчивающийся объездной дорогой Ратьзя в Южном прибрежном коридоре провинции Кьензянг . Инвестиции включают в себя устройство асфальтобетонного покрытия и завершение создания системы безопасности дорожного движения в соответствии с Национальным техническим регламентом.

Позвольте спросить: при строительстве этой автомагистрали, в которую было инвестировано 6,350 млрд донгов, соблюдались ли требования Национального технического регламента? Если да, то почему она вышла из строя всего через три года и её пришлось многократно ремонтировать?

Совет по управлению проектом My Thuan сообщил, что согласно подписанному контракту срок завершения инвестиционного проекта по модернизации дорожного покрытия трассы Ло Те - Рать Сой - конец октября 2025 года. Таким образом, пройдет еще больше года, прежде чем люди получат дорогу надлежащего качества для удобного и безопасного передвижения.

Жители Запада давно ждут автомагистрали, и ещё годик — это нормально. Люди обеспокоены тем, будут ли эти первые инвестиции в модернизацию автомагистрали качественными и надёжными, или же она снова развалится через некоторое время, как и раньше.

На строительство дорог было потрачено более шести триллионов донгов, но они продолжают разрушаться и требуют ремонта, что обходится еще дороже, а людям их жалко.

Источник: https://laodong.vn/su-kien-binh-luan/sua-tuyen-lo-te-rach-soi-nhung-dam-bao-duoc-bao-nhieu-nam-1379140.ldo