Наша партия мобилизовала большую группу носильщиков для перевозки грузов на велосипедах в рамках кампании Дьенбьенфу . (Фото: VNA)

Вышеуказанная великая победа берет свое начало в исторической традиции героической нации; под руководством партии храбрость, интеллект и сила вьетнамского народа продолжали подтверждаться золотой вехой истории - Победой при Дьенбьенфу - ярким символом мощи войны вьетнамского народа в эпоху Хо Ши Мина .

Во-первых, политика народной войны является правильной и творческой: Война сопротивления нашего народа против французского колониализма была войной за национальное освобождение и справедливость, в которой сила народной войны была высоко продвинута. Особенностью кампании Дьенбьенфу была мобилизация и организация всех народных сил для борьбы с врагом, взятие народных вооруженных сил в качестве ядра, ведение всенародной, всеобъемлющей войны.

Стратегия народной войны, определенная нашей партией и президентом Хо Ши Мином, соответствует боевой традиции нации; создавая ситуацию «небесной сети», вся страна борется с врагом, каждый гражданин — солдат, каждая деревня — крепость; куда бы ни пошел враг, на него нападают, и с врагом борются всеми видами оружия. Президент Хо Ши Мин указал: «Независимо от того, мужчины это, женщины, старые или молодые, независимо от религии, партии или этнической принадлежности. Каждый вьетнамец должен встать на борьбу с французскими колонизаторами, чтобы спасти Отечество. У кого есть ружье, тот использует ружье. У кого есть меч, тот использует меч, а у кого нет меча, тот использует мотыгу, лопату или палку» (1).

Из-за дисбаланса сил, особенно в экономическом и военном потенциале, для обеспечения победы в народной войне наша партия была чувствительна и полна решимости реализовать девиз как сопротивления, так и строительства нации. Благодаря этому потенциал народной войны непрерывно рос, создавая основу для всей нашей партии, народа и армии для достижения полной победы в зимне-весенней кампании 1953-1954 годов, завершившейся победой при Дьенбьенфу.

Во-вторых, создание сильных и широких трехуровневых народных вооруженных сил как ядра для всего народа для борьбы с врагом: Глубоко понимая принципы марксизма-ленинизма о вооруженной борьбе, организуя новый тип армии пролетариата, на протяжении всей войны сопротивления против французского колониализма наша партия всегда придавала значение созданию сильных и широких трехуровневых вооруженных сил: основные силы, местные силы, а также ополчение и партизаны. Вступая в зимне-весеннюю кампанию 1953-1954 годов, основные силы развились до уровня дивизии, и к кампании Дьенбьенфу у нас были дополнительные артиллерийские и противовоздушные дивизии. С этим замечательным ростом у нас были условия для начала крупномасштабных стратегических наступательных кампаний решающего значения.

Проанализировав и правильно оценив ситуацию между нами и противником, Центральное партийное политбюро и Генеральный военный совет решили «сосредоточить большую часть наших боеспособных главных сил на фронте Дьенбьенфу, начать наступательную кампанию с целью уничтожения самых элитных сил противника в его сильнейшей опорной группе на поле боя в Индокитае» (2). В этом стратегическом решающем сражении мы сосредоточили наши главные силы для участия, в том числе: три пехотные дивизии (308, 312 и 316), артиллерийскую дивизию 351, полк дивизии 304 и ряд воинских частей; сила, обслуживающая кампанию, была очень большой, в том числе: 6280 транспортных средств, 21000 велосипедов, 251000 рабочих...

Практика кампании Дьенбьенфу показала, что три вида народных вооруженных сил были организованы крепко и широко, поэтому наша армия и народ добились необычайных подвигов, особенно когда мы сменили девиз «сражаться быстро, побеждать быстро» на «сражаться устойчиво, наступать устойчиво», заставляя противника переходить от одного сюрприза к другому и, наконец, 7 мая 1954 года наша армия одержала полную победу в кампании Дьенбьенфу.

В-третьих, содействие укреплению мощи сил и боевой позиции вьетнамского народа: для подготовки к решающему стратегическому сражению, с решимостью и мужеством, силой военно-гражданской солидарности, десятки тысяч рабочих, молодых добровольцев и инженерных войск, независимо от дня и ночи, активно и срочно выполнили, казалось бы, невозможный объем работы. Всего за три месяца (декабрь 1953 г. - март 1954 г.) мы завершили ремонт и открытие дороги № 41, дороги № 13, дороги от Туанзяо до Дьенбьенфу, которые являются основными дорогами автомобильного транспортного маршрута, общей протяженностью около 300 км.

За всю кампанию Дьенбьенфу наши люди «пожертвовали 25 560 тонн риса, 226 тонн соли, 1 909 тонн продовольствия, 26 453 рабочих, 20 991 велосипед, 1 800 бамбуковых плотов, 756 примитивных транспортных средств, 914 вьючных лошадей и 3 130 лодок» (3). Оценивая силу нации, генерал Во Нгуен Зиап утверждал: «Никогда прежде за годы сопротивления наш народ не вкладывал столько усилий, как зимой-весной 1953-1954 годов, чтобы поддержать армию в борьбе с врагом... Империалисты... никогда не оценивали силу целой нации, силу народа. Эта сила может преодолеть все трудности, победить всех врагов» (4).

За всю кампанию в Дьенбьенфу наши люди «предоставили 25 560 тонн риса, 226 тонн соли, 1 909 тонн продовольствия, 26 453 рабочих, 20 991 велосипед, 1 800 бамбуковых панелей, 756 примитивных транспортных средств, 914 вьючных лошадей и 3 130 лодок». (Фото предоставлено VNA)

Наряду с активным вкладом населения всей страны в виде продовольствия, были мобилизованы местные рабочие. Журналист Гюйн Роа (полковник французской армии) писал: «... Не китайская помощь победила генерала Наву, а велосипеды Peugeot, перевозившие 200-300 кг грузов, которые несли рабочие, не наевшиеся и спавшие на пластиковых листах, расстеленных на земле. Генерал Нава был побежден интеллектом и решимостью победить противника» (5).

В-четвертых, активное и эффективное взаимодействие на полях сражений с кампанией Дьенбьенфу: до начала кампании Дьенбьенфу мы с помощью правильной и творческой линии сопротивления Центрального комитета партии во главе с президентом Хо Ши Мином постепенно разрушили военный план Навы. В частности, победа нашей армии в налете на аэропорт Зялам (4 марта 1954 г.) и налете на аэропорт Катби (7 марта 1953 г.) вызвали большой резонанс, сильно воодушевив боевой дух нашей армии и народа на всех фронтах.

Затем, когда произошло решающее стратегическое сражение, поля сражений по всей стране активно «делились огнем» и соревновались за победу над Дьенбьенфу.

На юге, когда 13 марта 1954 года началась кампания Дьенбьенфу, Центральное управление Южного Вьетнама направило все усилия на ускорение темпов наступления для координации с главным полем битвы Дьенбьенфу. Основные батальоны межрегиональных и провинциальных подзон объединились с местными войсками для атаки на тыловые районы противника в провинциях и на важные транспортные пути, такие как национальные шоссе № 1, № 13, № 14, железные дороги Сайгон-Фантхьет и Сайгон-Локнинь.

В провинции Бинь-Три-Тьен, через два дня после начала кампании Дьенбьенфу, 15 марта 1954 года, командование Интерзоны 4 поручило Бинь-Три-Тьену активно координировать действия с кампанией Дьенбьенфу, наносить мощные удары по транспортным путям, активно бороться с зачистками и призывом на военную службу, чтобы растянуть силы противника.

В семинаре приняли участие генералы, ученые, руководители учреждений и подразделений Министерства национальной обороны, представители провинции Дьенбьен, исторические свидетели и ветераны, участвовавшие в кампании Дьенбьенфу.

В Южно-Центральном регионе (6) Межзональный партийный комитет и Межзональное командование 5 выступали за концентрацию сил для развития в Южно-Центральном нагорье, решительно наступая на трассе 14, трассе 7, особенно на трассе 19, и в то же время активизируя партизанскую войну в тылу противника...

На севере, координируя действия с полем битвы Дьенбьенфу, армия и население провинций Хайзыонг и Хынгйен начали множество «генеральных атак», чтобы разрушить Маршрут 5 и стратегические транспортные пути противника. В Ханое, реализуя политику городского партийного комитета по усилению агитационной работы противника, в аэропорту Батьмай всего за пять дней дезертировало до 1200 солдат (7).

Результаты скоординированных действий на фронтах имели большое значение, затрудняя пассивность противника в подвозе спасательных сил, создавая условия для сосредоточения наших сил на стягивании огневого кольца и уничтожении противника в Дьенбьенфу.

В настоящее время в условиях сложного и непредсказуемого развития международной и региональной обстановки возникает необходимость в укреплении всеобъемлющей мощи страны, сочетании национальной мощи с силой времени, при этом изучение и творческое применение уроков укрепления мощи войны Вьетнамского народа в кампании Дьенбьенфу имеет глубокое теоретическое и практическое значение для дела строительства армии, укрепления национальной обороны и надежной защиты Отечества в любых ситуациях.

(1) Хо Ши Мин, Полное собрание сочинений, том 4, Национальное политическое издательство, Ханой, 2011, стр. 534.

(2) Институт военной истории Вьетнама, Наступательная кампания Дьенбьенфу, Издательство Народной армии, Ханой, 1991, стр. 14.

(3) История логистики Вьетнамской народной армии, том 1, Издательство Народной армии,

Х, 1993, стр.305.

(4) Во Нгуен Зиап, Освободительная война и война за национальную оборону, Издательство Народной армии, Ханой, 1974, стр. 158-159.

(5) История логистики Вьетнамской народной армии, том 1, там же, стр. 284.

(6) По приказу Навы 12 марта 1954 года генерал Де Бофор мобилизовал

40 батальонов продолжили операцию под названием «Ат-Ланг 2» по захвату Куинёна и Биньдиня.

(7) Министерство национальной обороны, Вьетнамский институт военной истории, История войны сопротивления французскому колониализму 1945-1954 гг., Том V, Издательство Народной армии, Ханой, 1992 г., стр. 234.

По данным журнала People