Новая энергия для прибрежных городов.

Благодаря выгодному географическому положению и потенциалу для развития морской экономики, Сонг Док, Рач Гок, Гань Хао, Кай Дой Вам, Кхань Хой... являются важными центрами экономического развития и динамичными прибрежными городскими центрами провинции Камау. Они издавна привлекают многочисленных рабочих, ищущих работу, а также предприятия, инвестирующие в отрасли, связанные с добычей и переработкой морепродуктов, морской логистикой, развитием морского туризма и возобновляемой энергетикой.

• Район Гиа Рай: На пути к динамичному городскому развитию
• Тан Тхуан полон решимости совершить прорыв и построить современный прибрежный город, охватывающий все аспекты его развития.
• Район Гиа Рай превращается в динамично развивающийся район, что соответствует его статусу города-спутника.

Оживлённый и динамичный

Семья г-на Нгуен Ван Куана, проживающая в деревне 3 коммуны Сонг Док , процветает на протяжении многих поколений благодаря рыболовству. Следуя по стопам отца, они первоначально использовали небольшие суда для прибрежной рыбалки, а затем постепенно расширили свой флот до более крупных судов для морской рыбалки. Благодаря обилию морских ресурсов, флот семьи г-на Куана постоянно рос и теперь насчитывает 10 судов, включая рыболовные и торговые суда, каждое из которых оценивается в несколько миллиардов донгов.

Вид на прибрежный город Сонгдок.

Как и семья г-на Куана, благодаря эффективному использованию преимуществ рыболовной отрасли, многие семьи в прибрежной зоне Сонг Дока за последние десятилетия стали миллионерами, начав с нуля. Со временем небольшие деревни с несколькими десятками домов, построенных из местной древесины и листьев, постепенно сменились многочисленными фабриками, предприятиями, компаниями, производственными и коммерческими учреждениями, высотными зданиями и виллами с садами… расположенными вдоль обоих берегов реки Онг Док, создав оживленный и динамичный прибрежный город, который мы видим сегодня.

В своих воспоминаниях г-н Куан до сих пор помнит: «Раньше, хотя это и называли домом, на самом деле это был всего лишь ряд хижин, где рыбаки могли остановиться после рыбалки. Жизнь была тяжелой и полной трудностей».

Начав свой путь со скромных истоков и пройдя более 40 лет строительства и развития с момента своего основания (начиная с города Сонгдок до его объединения), Сонгдок сегодня является одним из динамично развивающихся городских центров провинции, воротами в национальный водный коридор, напрямую соединяющийся с Западным морем. Прежде чем стать оживленным экономическим центром в мирное время, Сонгдок был богат революционными традициями, располагая Национальным историческим памятником «Место Северного собрания» в конце 1954 и начале 1955 года на южном берегу реки Сонгдок – местом, отмечающим важную веху в революционной истории армии и народа Ка Мау во время войны сопротивления против США за национальное освобождение.

Как и Сонг Док, Гань Хао, Рач Гок или Кай Дой Вам , район Кхань Хой изначально был небольшой прибрежной деревней с немногочисленным рыбацким населением. Однако благодаря своему выгодному географическому положению и обилию ресурсов он все больше привлекал жителей, развивался с годами и превратился в динамичный прибрежный город, каким является сегодня.

Морская добыча является ключевым экономическим сектором, способствующим бурному развитию города Кай Дой Вам.

Г-н То Тан Нгиеп, заместитель председателя Народного комитета коммуны Кай Дой Вам, отметил: «Для дальнейшего достижения прорывов в ключевом экономическом секторе аквакультуры и рыболовства коммуна приняла решение в ближайшее время сосредоточиться на мобилизации ресурсов для инвестиций в инфраструктуру с целью создания межкоммунальных и региональных связей, особенно с прибрежными коммунами, такими как Сонг Док..., чтобы не только быстро развивать экономический сектор, но и открыть новые направления для развития туризма и услуг, особенно экотуризма и пляжного туризма – потенциала, которым Кай Дой Вам по-прежнему обладает и который является многообещающим».

Достижение прорывных результатов за счет использования преимуществ транспортной инфраструктуры.

Для превращения прибрежных городов в экономические, промышленные, сервисные и туристические центры провинция мобилизовала ресурсы для инвестирования во многие важные проекты, такие как: мост через реку Онг Док, соединяющий два берега реки Онг Док, мост через реку Гань Хао, соединяющий торговые пути в устье реки Гань Хао, мост через реку Кай Дой Вам; и автомагистраль Восток-Запад, единственная в стране дорога, соединяющая восточное и западное побережья.

В частности, ось Восток-Запад соединяет два самых оживленных прибрежных города провинции, Сонгдок и Ганьхао. Отсюда не только будут созданы условия для более активного развития ключевого сектора морской экономики, но и откроются многочисленные возможности для прорыва в сфере туризма и услуг. Две важнейшие прибрежные экономические зоны провинции обладают преимуществами не только в сфере эксплуатации, переработки и логистических услуг, но и имеют природные ландшафты, сочетающие леса и море, связанные с культурными и историческими памятниками, народными фестивалями и уникальными традиционными ремесленными деревнями.

Транспортный маршрут вдоль западной морской дамбы создал связи между многими городами западного прибрежного региона, способствуя социально-экономическому развитию и обеспечивая национальную оборону и безопасность.

19 августа в провинции Камау одновременно началось строительство многих ключевых проектов, включая скоростную автомагистраль Камау — Дат Муи. Вскоре эта автомагистраль соединит восточно-западную магистраль и многие другие транспортные маршруты провинции, создав комплексную транспортную сеть. В это время товары, особенно продукция прибрежного региона Камау, будут доставляться во многие регионы страны и за рубеж быстрее, а также появятся значительные возможности и стимулы для привлечения инвестиций в провинцию и содействия местному социально-экономическому развитию.

Помимо экономических преимуществ, провинция Камау – самая южная точка Вьетнама – также занимает важное место в национальной стратегии обороны и безопасности. Это еще больше укрепляют недавно начатые ключевые национальные проекты, включая дорогу на остров Хон Кхоай и многофункциональный порт Хон Кхоай.

Проект скоростной автомагистрали Ка Мау — Дат Муи, дорога к острову Хон Кхоай и многофункциональный порт Хон Кхоай после завершения создадут бесперебойное сообщение между восточной скоростной автомагистралью Север-Юг и Дат Муи, связывая материк и остров Хон Кхоай для реализации стратегии развития морской экономики и открывая возможности для всестороннего, быстрого и устойчивого прорыва в регионе Ка Мау, особенно для городов прибрежной экономической зоны.

Нгуен Фу

Источник: https://baocamau.vn/suc-song-moi-do-thi-ven-bien-a121792.html