В прошлый понедельник тысячи европейских пассажиров на несколько часов застряли на взлетно-посадочной полосе самолётов, вылетающих в никуда, из-за технического сбоя в системе управления воздушным движением Великобритании. Многие задавались вопросом, почему им не удаётся выйти из самолёта. Эксперты объяснили проблему на Sky News .
Представьте, что вы сели в самолёт, пристегнули ремень безопасности и перевели телефон в режим полёта. Но рейс задерживается, и вы понятия не имеете, когда покинете взлётно-посадочную полосу и сколько времени придётся ждать.
Это знакомое ощущение для многих пассажиров. Сквозь толстые овальные стеклянные панели виден терминал аэропорта. Сидеть внутри терминала, даже если рейс задерживается, всё равно гораздо комфортнее, чем сидеть в салоне самолёта.
Так почему же пассажиры не могут сойти с самолета и вернуться в терминал, чтобы избежать неудобной давки?
На борту самолета произошло множество ожесточенных споров из-за того, что пассажирам пришлось слишком долго ждать взлета самолета.
Шон Типтон, представитель Ассоциации британских туристических агентов (ABTA), объясняет, что самолёту можно предоставить слот в аэропорту только на определённое время. Самолёт должен быть готов к взлёту, когда слот освободится.
Высадка пассажиров занимает время, и процесс посадки придётся начинать заново, чтобы убедиться, что все пассажиры вернулись на борт. В это время рейс может быть сорван.
«Это потенциально может привести к более длительным задержкам», — сказал г-н Типтон. «Поэтому, конечно, очень неприятно, когда пассажиры сидят в кабинке на взлётной полосе по два-три часа, но это действительно сделано для удобства пассажиров».
В Европе правила требуют, чтобы пассажирам предоставлялась возможность сойти на берег после пяти часов пребывания на взлётно-посадочной полосе. По словам Типтона, задержки рейсов на взлётно-посадочной полосе редко бывают такими длительными.
Кроме того, авиакомпании обязаны предоставлять разумные закуски и напитки, если рейс задерживается более чем на 2 часа...
Ссылка на источник
Комментарий (0)