Эту территорию называют «Железным треугольником» из-за ее стратегической важности в двух войнах Сопротивления против Франции и США, где наша армия и народ стойко сражались, защищая Отечество. Система туннелей здесь была образована в 1948 году, начиная с битвы за форт Ратьбап. Используя такие примитивные инструменты, как мотыги и бамбуковые лопаты, армия и население трех коммун создали масштабный проект с сотнями подземных туннелей, соединяющих коммуны вместе, словно волшебную «подземную деревню». Длина системы туннелей составляет почти 100 км, на ней расположено около 50 боевых позиций и множество укрытий, пунктов оказания помощи раненым солдатам, а также складов оружия и продовольствия.
Спин - главная дорога тоннеля находится на высоте 4 м над землей, высотой 1,2 м, шириной 0,8 м; Секции имеют 2-3 этажа, вход и выход имеют потайные люки. В тоннеле имеются герметичные узлы в необходимых местах, вдоль тоннеля имеются хорошо замаскированные вентиляционные отверстия. Вокруг входа в секретный туннель расположено множество ям с шипами, отверстий для гвоздей, мин, в том числе больших противотанковых мин и противовертолетных гранатометов, чтобы не допустить приближения противника. С туннелями соединены большие бункеры для отдыха после боев; Имеются места для хранения оружия, продовольствия, питьевой воды, колодцы, туннели для приготовления пищи, рабочие туннели, командные туннели и туннели для оказания помощи раненым...
Панорамный вид на место захоронения реликвии. |
От главной дороги к деревням прокладываются ответвления (боковые дороги). К подветвям прикреплены ячейки боевых башен. Длина каждой ветки составляет 1 км, на ней размещены 3 боевые позиции. Вокруг зоны боевых действий имеются тщательно замаскированные ямы с шипами и мины.
Во время войны с Америкой система туннелей была расширена. Столкнувшись с этой угрозой, Соединенные Штаты усилили военные действия в этом районе осенью 1966 и 1967 годов. За это время они начали три кампании: Эттлборо, Сидар-Фолс и Джанкшен-Сити. Операция «Сидар-Фолс» была особенно значительным наступлением, в котором участвовало около 16 000 американских солдат и 14 000 солдат южновьетнамской армии, и которое длилось 19 дней. Несмотря на массированные атаки бомбардировщиков B-52 и бронированных бульдозеров, а также попытки разрушить систему туннелей с помощью взрывчатки, наводнений и «солдат-крыс» (специально обученных солдат, которые проникали в туннели и были вооружены только фонариками и пистолетами), система туннелей освободительной армии осталась неразрушимой.
В годы войны, особенно в антиамериканский период, Железный треугольник был важной базой. Опираясь на систему туннелей, армия и население трех коммун юго-западного Бен-Ката упорно сражались, добились множества громких побед, уничтожили тысячи врагов и сотни танков и бронемашин. В частности, во время кампании Мау Тан 1968 года и весенней кампании 1975 года туннели были местом сбора многих крупных армий для атаки на Сайгон, что способствовало победе войны сопротивления.
Памятник Железному Треугольнику. |
В 1996 году Министерство культуры и информации (ныне Министерство культуры, спорта и туризма) присвоило туннелям Железного треугольника статус национальной исторической и культурной реликвии. В настоящее время площадь реликвии составляет около 27 гектаров, включая такие объекты, как: мемориальный дом, смотровая башня, модель туннеля, выставочный дом, центральная территория памятника, зеленая зона и цветник. Эта реликвия является не только символом преданности и несокрушимости нашей армии и народа, но и «красным адресом», способствующим воспитанию революционных традиций у подрастающего поколения.
*В статье использованы материалы Музея Биньзыонг и историко-культурного памятника «Железный треугольник».
Источник: https://baodaklak.vn/van-hoa-du-lich-van-hoc-nghe-thuat/202504/tam-giac-sat-huyen-thoai-trong-long-dat-6851561/
Комментарий (0)