Усиление контроля за движением на национальной трассе 26

Транспортный поток очень плотный, и дорожной полиции приходится прилагать большие усилия для патрулирования и контроля, чтобы обеспечить безопасность движения на этом жизненно важном маршруте.

В настоящее время Национальное шоссе 26, проходящее через район Кронг-Пак (старый), переполнено всевозможными транспортными средствами: от мотоциклов и туристических автомобилей до грузовиков и, особенно, гигантских контейнеровозов. Это пик сезона сбора урожая дуриана, когда сельскохозяйственная продукция перевозится из садов на склады, а оттуда – по всей стране. Резкое увеличение интенсивности движения, особенно контейнеровозов, привело к образованию пробок на некоторых участках маршрута.

Транспортные средства выстроились в очередь на национальном шоссе 26, проходящем через коммуну Эа-Кнуэк.

Г-н Нгуен Дык Вьет (провинция Даклак ), водитель автобуса на маршруте Даклак — Нгеан, рассказал: «Я часто езжу по национальному шоссе 26, и каждый раз, проезжая мимо, испытываю разочарование. Слишком много транспорта — от мотоциклов и грузовиков до контейнеров, — но дорога слишком узкая. Приходится «ползти» в длинных очередях, что отнимает много времени и сил. По словам г-на Вьета, такая ситуация не только влияет на время в пути, но и создаёт очень высокий риск аварий.

Помимо резкого увеличения количества транспортных средств, отсутствие синхронности в модернизации и расширении маршрута также является одной из основных причин заторов на Национальном шоссе 26. Несмотря на то, что некоторые участки были отремонтированы, многие места по-прежнему узкие и не могут справиться с резко возросшим объемом транспорта.

Водитель контейнеровоза, перевозящего сельскохозяйственную продукцию, г-н Нгуен Ван Ни (провинция Зялай ), пожаловался: «Постоянное движение в пробках не только изнашивает транспортное средство, но и приводит к психологическому напряжению и утомлению водителя».

Сотрудники дорожно-патрульной бригады № 2 проводят разъяснительную работу с водителями по соблюдению правил дорожного движения.

В сложившейся ситуации патрульные группы дорожно-транспортной полиции № 2 (Управление дорожной полиции, полиция провинции Даклак) тесно координировали свои действия с полицейскими подразделениями коммун вдоль маршрута, чтобы усилить патрулирование и контроль дорожного движения. Основное внимание уделяется информированию и напоминанию водителям и владельцам сельскохозяйственных складов по обеим сторонам маршрута о необходимости остановки, парковки, разворота в соответствии с правилами, а также погрузки и разгрузки товаров, не создавая помех движению.

Помимо регулирования и консультирования, второй отряд дорожной полиции регулярно проверяет и строго пресекает нарушения, являющиеся основными причинами дорожно-транспортных происшествий. «Мы устанавливаем мобильные контрольно-пропускные пункты, но при этом должны следить за тем, чтобы они не мешали движению транспорта. Нарушители будут удаляться с маршрута для проведения проверки, чтобы избежать заторов», — сообщил подполковник Нгуен Тхай Зунг, заместитель начальника второго отряда дорожной полиции.

Перегруженность Национального шоссе 26 не только затрудняет движение транспортных средств, но и создаёт множество потенциальных рисков для безопасности дорожного движения. На узкой дороге автомобили толкаются и совершают безрассудные обгоны, что может привести к столкновениям. Поэтому, помимо усилий дорожной полиции, модернизация и расширение Национального шоссе 26 стали насущной необходимостью и долгосрочным решением. Синхронное инвестирование в транспортную инфраструктуру и её завершение не только способствует снижению заторов и количества аварий, но и создаёт благоприятные условия для перевозки сельскохозяйственной продукции, способствуя развитию местной экономики.

Чистый белый цвет

Источник: https://baodaklak.vn/phap-luat/an-toan-giao-thong/202509/tang-cuong-kiem-soat-giao-thong-tren-quoc-lo-26-5bf19a3/