Число столкновений воздушных судов с птицами в воздушном пространстве резко возросло: зафиксировано 49 случаев. Иллюстрация.
По данным статистики Управления гражданской авиации Вьетнама ( Министерства строительства ), за первые 6 месяцев 2025 года (с 16 декабря 2024 года по 15 июня 2025 года) внутренняя авиационная деятельность продолжала поддерживать высокий уровень безопасности.
49 столкновений с птицами в воздушном пространстве
Тем не менее, некоторые примечательные события всё же произошли. Число столкновений с птицами в районе взлётно-посадочной полосы резко возросло – 49 случаев. Число инцидентов с летательными аппаратами, не повлиявшими напрямую на выполнение полётов, увеличилось на 59 случаев. Число столкновений транспортных средств с оборудованием, инфраструктурой и людьми увеличилось на 6 случаев. Число случаев попадания лазерных лучей в воздушные суда увеличилось на 24, хотя серьёзных последствий не зафиксировано.
Соответственно, это агентство обратилось к международному аэропорту Ван Дон и Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) с просьбой поручить аэропортам оценить индекс инцидентов столкновений с птицами в индексе безопасности оператора порта; в то же время внедрить усовершенствованные решения для эффективного контроля рисков.
Подразделения обязаны проверять записи, связанные с контролем за птицами, дикими животными и домашним скотом в аэропорту, и одновременно предлагать Управлению гражданской авиации необходимое содержание для внедрения авиационных информационных объявлений, касающихся активности птиц в аэропорту и прилегающих районах.
Авиакомпании продолжают в полном объеме и оперативно сообщать об инцидентах со столкновениями птиц и воздушных судов операторам аэропортов, Управлению гражданской авиации и Управлению аэропортов в соответствии с нормативными актами.
Администрации аэропортов Северного, Центрального и Южного округов предписывают аэропортам тесно взаимодействовать с операторами портов для организации контроля и отпугивания птиц, диких животных и домашнего скота. Необходимо также усилить контроль, надзор и обеспечить реализацию этих мер для обеспечения абсолютной безопасности полетов.
Множество катастрофических авиационных происшествий произошло в результате столкновений самолетов с птицами.
Последний инцидент произошёл 29 декабря 2024 года, когда Boeing 737-800 авиакомпании Jeju Air (Южная Корея) готовился к посадке в аэропорту Муан-Сити и столкнулся с птицей, из-за чего шасси не смогли выпуститься. В результате самолёт проскользил по взлётно-посадочной полосе, а затем врезался в бетонную антенну в конце полосы и взорвался. В результате инцидента погибли 179 человек на борту, выжили только два бортпроводника, сидевших в хвостовой части самолёта.
Всего несколькими днями ранее, 25 декабря 2024 года, самолёт Embraer E190 авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» (Азербайджан), на борту которого находились 67 человек, следовавший из Баку (Азербайджан) в Грозный (Россия), столкнулся с птицей, что вынудило пилота совершить аварийную посадку в аэропорту Актау (Казахстан). Однако позже самолёт потерпел крушение, в результате чего погибли 38 человек, включая двух пилотов.
15 сентября 1988 года самолёт авиакомпании Ethiopian Airlines, вылетевший из Бахр-Дара (Эфиопия), вскоре после отрыва от взлётно-посадочной полосы врезался в стаю голубей. Множество птиц попало во второй двигатель, в результате чего самолёт потерял управление.
Хотя пилот пытался вернуться в аэропорт для аварийной посадки, самолёт не смог набрать высоту и упал на близлежащее поле. В результате катастрофы погибли 35 из 104 человек, находившихся на борту.
Фан Транг
Источник: https://baochinhphu.vn/tang-cuong-kiem-soat-keo-giam-so-vu-chim-troi-va-cham-tau-bay-102250801144050495.htm
Комментарий (0)