Tasco ждет решения Geely по автосборочному заводу

Текущая ситуация Tasco после того, как Geely решила прекратить строительство глобального завода, привлекает внимание. Проект совместного предприятия с Geely может быть сильно затронут.

Tasco планирует сначала собирать модели Lynk & Co, а затем расширить производство на другие бренды Geely. Строительство завода, как ожидается, начнется в начале следующего года, а первые автомобили будут доставлены в 2026 году - Фото: Geely

Какова «судьба» завода по сборке автомобилей Geely в Тайбине ?

По сообщениям международных газет, на Чунцинском автосалоне 2025 года председатель и основатель Geely Ли Шуфу заявил, что компания решила отказаться от всех планов по строительству новых заводов по всему миру .

По его словам, это решение было принято в условиях жесткой ценовой конкуренции в мировой автомобильной промышленности, особенно в Китае, что привело к снижению рентабельности.

Этот шаг сразу же вызвал много вопросов, связанных с проектом совместного предприятия Geely и Tasco во Вьетнаме, вызвав переполох среди многих предприятий автомобильного сектора во Вьетнаме.

Ранее Geely подписала соглашение о сотрудничестве с Tasco о строительстве завода по сборке автомобилей в Тхайбине с общим объемом инвестиций около 168 миллионов долларов США и мощностью на первом этапе 75 000 автомобилей в год.

Согласно плану, строительство завода начнется в 2025 году, а первые автомобили поступят в продажу в 2026 году. Однако после нового заявления Geely будущее проекта пока остается неясным.

10 июня Tuoi Tre Online связалась с Tasco. Однако Tasco пока не дала официального ответа о последствиях решения Geely.

Tasco «руководит» бизнесмен Ву Динь До, становясь одним из предприятий, продвигающих автомобильный бизнес и другие отрасли.

В 2024 году Tasco Auto, подразделение Tasco, продало более 40 500 автомобилей, что составляет 13,7% доли внутреннего рынка. Компания также расширила свою сеть шоу-румов до 126 точек и стала официальным дистрибьютором ряда мировых брендов, таких как Volvo, Lynk & Co, Zeekr и совсем недавно Geely.

Согласно плану на 2025 год, Tasco намерена продвигать стратегию локализации через проект крупноузловой сборки с целью экспорта в страны, имеющие соглашения о свободной торговле с Вьетнамом.

Geely теперь является вторым по величине автопроизводителем Китая с мировыми продажами более 3,3 млн автомобилей в 2024 году, что на 22% больше, чем в предыдущем году. Хотя компания решила прекратить расширение своих заводов, она реструктурирует свою систему, объединяя такие бренды, как Volvo, Zeekr и Lynk & Co, чтобы повысить гибкость и операционную эффективность.

По мнению предприятий автомобильного сектора, приостановка Geely открытия новых заводов является стратегическим шагом в контексте того, что автомобильная промышленность проходит через серьезный цикл корректировки. Однако это также заставляет многие рынки, включая Вьетнам, ждать более четкого ответа о будущем проектов сотрудничества.

Tasco: Будущее следующих 20 лет — китайские автомобили

Однако на собрании акционеров 2025 года г-н Ву Динь До, председатель Tasco, поделился причиной выбора Geely, поскольку это был тщательно рассчитанный шаг, основанный на основных тенденциях в мировой автомобильной промышленности.

Г-н До отметил, что если оглянуться на историю автомобильной промышленности, то 50 лет назад был период подъема Японии, 20 лет назад был период подъема Кореи.

Tasco полагает, что в ближайшие 20 лет Китай станет страной-лидером мировой автомобильной промышленности благодаря своим все более явным конкурентным преимуществам в технологиях, масштабах производства и цепочке поставок.

«Мы не выбрали Китай случайно, а выбрали самого интернационального партнера среди китайских предприятий, обладающего глобальными мощностями, разнообразным портфелем продукции и присутствием на многих крупных рынках», — подчеркнул г-н До.

По его словам, вьетнамский автомобильный рынок становится одной из самых конкурентных арен в мире. Здесь сходятся многие крупные производители автомобилей из Японии, Кореи и Китая, что делает гонку более жесткой и непредсказуемой, чем когда-либо.

Однако Tasco продолжает продавать китайские автомобили. На фондовом рынке акции Tasco (HUT) колеблются, постоянно падая, что вызывает разочарование у многих акционеров.

На самом деле, пользователи все еще не решаются покупать китайские автомобили на вьетнамском рынке, когда есть много знакомых вариантов, таких как VinFast , Hyundai, Toyota, Honda, Ford...

ДОВЕРЯТЬ

Источник: https://tuoitre.vn/tasco-cho-doi-quyet-dinh-cua-geely-ve-nha-may-lap-rap-o-to-20250610174502103.htm