Каким образом будут пресекаться действия самолетов, нарушающих воздушное пространство Вьетнама?

24 октября правительство издало Постановление № 139, регулирующее процедуры перехвата, сопровождения и принуждения к посадке в аэропортах воздушных судов, нарушающих воздушное пространство Вьетнама.

Воздушные суда-нарушители перехватываются и сопровождаются.

В Указе чётко указано, что воздушные суда перехватываются при нарушении воздушного пространства Вьетнама. Воздушные суда, нарушающие разрешения на полёты, сопровождаются.

В Указе установлено, что перехват или сопровождение воздушных судов, нарушающих воздушное пространство Вьетнама, осуществляется следующим образом: воздушные суда, перехватывающие или сопровождающие воздушные суда, приближаются к воздушному судну-нарушителю слева или справа сзади, в соответствии с условиями маневрирования и наблюдения.

Самолет ВВС Вьетнама взлетает (Фото: VGP).

Затем установить подходящую скорость и дистанцию, обеспечивающую безопасность, подавать знаки, сигналы и выполнять действия; при этом обеспечить, чтобы пилот (экипаж) воздушного судна-нарушителя мог принимать знаки, сигналы и действия от перехватывающего и сопровождающего воздушного судна.

После получения воздушным судном-нарушителем необходимой информации и прекращения нарушения перехватывающие и сопровождающие воздушные суда покидают район.

Случаи вынужденной посадки самолетов

В то же время в Указе четко указано, что воздушные суда принудительно совершают посадку в аэропортах, если они подпадают под один из следующих двух случаев: воздушное судно, находящееся в воздушном пространстве Вьетнама, подвергается незаконному вмешательству; воздушное судно, нарушающее воздушное пространство Вьетнама, перехватывается или сопровождается воздушным судном, но не подчиняется действиям воздушного судна Вьетнамской народной армии, которое перехватывает или сопровождает воздушное судно.

Воздушные суда, приближающиеся к воздушному судну, нарушающему воздушное пространство Вьетнама, должны приближаться к воздушному судну-нарушителю слева или справа сзади, в соответствии с условиями маневрирования и наблюдения.

Затем установить необходимую скорость и дистанцию, обеспечить безопасность, подавать знаки, сигналы и выполнять действия; при этом обеспечить, чтобы пилот (экипаж) воздушного судна-нарушителя мог принять знаки, сигналы и выполнить действия, требующие посадки в указанном аэропорту или аэродроме.

После того как воздушное судно-нарушитель благополучно приземлилось в указанном аэропорту или на аэродроме, оно должно покинуть указанную зону или совершить посадку по приказу командира воздушного судна.

Силы, осуществляющие перехват, сопровождение и принудительные полеты против самолетов-нарушителей

Указом установлено, что силами, осуществляющими перехват, сопровождение и принуждение воздушных судов к посадке в аэропортах, являются: Воздушные силы, силы боевого дежурства частей Министерства национальной обороны и силы координации управления полетами гражданской авиации.

Компетентный орган, исходя из конкретной ситуации каждого типа воздушного судна-нарушителя и района нарушения, принимает решение об использовании сил, несущих боевое дежурство в соответствующем районе, для перехвата, сопровождения или принуждения к посадке воздушного судна-нарушителя.

В Постановлении также определены условия для назначения аэропортов и аэродромов. Соответственно, аэропорты и аэродромы должны соответствовать техническим условиям, обеспечивающим возможность посадки воздушного судна-нарушителя; рельеф местности в районе аэропорта должен быть пригоден для выполнения кругового полёта и захода на посадку; а у воздушного судна-нарушителя должно быть достаточно топлива для достижения назначенного аэропорта для посадки. Приоритет отдаётся посадке в аэропортах, обслуживаемых гражданской авиацией.

В Указе также четко указано, что в случае нарушения воздушным судном порядка перехвата, сопровождения или принуждения воздушного судна к посадке в указанном аэропорту или на аэродроме, что создает риск нарушения безопасности важной цели или влияет на национальную оборону и безопасность, действия должны осуществляться в соответствии с правилами урегулирования боевых ситуаций противовоздушной обороны Министерства национальной обороны.

Настоящий Указ вступает в силу с 9 декабря 2024 года.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tau-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-se-bi-can-thiep-nhu-the-nao-192241025171408891.htm