Судно, перевозившее сокровища на сумму 17 миллиардов долларов, будет спасено в апреле

Власти Колумбии заявляют, что могут начать подъем судна «Сан-Хосе», перевозившего сокровища: золото, серебро, изумруды и другие грузы, уже в следующем месяце.

Останки «Сан-Хосе» лежат на дне Карибского моря. Фото: Armada de Colombia — Останки «Сан-Хосе» лежат на дне Карибского моря. Фото: *Armada de Colombia*

Затонувший в 1708 году галеон «Сан-Хосе» находится в центре спора о праве собственности на останки, включая сокровища стоимостью 17 миллиардов долларов, которые его сопровождали. С тех пор, как колумбийский флот обнаружил местонахождение испанского галеона «Сан-Хосе» в 2015 году, его точное местонахождение остаётся государственной тайной, а сам галеон и его ценный груз до сих пор покоятся на дне Карибского моря.

Попытки поднять корабль и добыть его сокровища стали причиной ряда сложных международных споров, в которых Колумбия, Испания, боливийские коренные племена и американская спасательная компания претендовали на право собственности на обломки и золото, серебро и изумруды стоимостью 17 миллиардов долларов. Поскольку Колумбия стремится оплатить огромные расходы на спасательную операцию, в дело вмешались ЮНЕСКО и Верховный суд страны. Однако, спустя восемь лет после обнаружения, власти заявляют, что могут начать извлечение артефактов из затонувшего судна уже в апреле 2024 года. «Мы думаем о том, как получить доступ к исторической и археологической информации с места крушения», — сообщила газете Guardian 19 апреля Альена Кайседо, директор Колумбийского института антропологии и истории.

Возвращаясь в Европу с сокровищами для Войны за испанское наследство, «Сан-Хосе» был потоплен британским военным кораблём в 1708 году недалеко от карибского портового города Картахена. Историки утверждают, что обломки могут многое рассказать об Испанской империи в период её расцвета, а также о переплетении истории Европы и Латинской Америки. Команда Кайседо надеется поднять обломки и выставить их в музее для посетителей . Но по мере продолжения исследований места крушения масштаб и сложность задачи становятся очевидными.

Немногие корабли, подобные «Сан-Хосе», когда-либо были подняты, и ни один из них не был поднят из тёплых тропических вод. «Это огромный вызов и беспрецедентный проект. Мы — первопроходцы», — признаёт Кайседо. Ближайшим сравнением можно назвать «Мэри Роуз», судно из флота Генриха VIII, затонувшее в 1545 году во время сражения с французами у Портсмута. Этот затонувший корабль XVI века более десяти лет исследовали сотни водолазов, прежде чем он был бережно поднят со дна в 1981 году. Остатки корпуса сейчас находятся в музейной галерее стоимостью 45 миллионов долларов.

Военно-морской флот Колумбии изучает проект «Мэри Роуз» и другие проекты по сохранению морского наследия, чтобы узнать, как поднять и сохранить 130-футовое судно и его груз, не разрушив его. Среди груза «Сан-Хосе» были стекло, керамика и кожа, которые, как надеются историки, помогут им понять мировые торговые сети XVIII века, сложную колониальную систему Испании и судьбы 600 человек, погибших в кораблекрушении.

Ан Кханг (по данным Guardian )

Ссылка на источник