Власти Колумбии заявляют, что могут начать подъем судна «Сан-Хосе», перевозившего сокровища: золото, серебро, изумруды и другие грузы, уже в следующем месяце.
Останки «Сан-Хосе» лежат на дне Карибского моря. Фото: Armada de Colombia
Затонувший в 1708 году галеон «Сан-Хосе» находится в центре спора о праве собственности на останки, включая сокровища стоимостью 17 миллиардов долларов, которые его сопровождали. С тех пор, как колумбийский флот обнаружил местонахождение испанского галеона «Сан-Хосе» в 2015 году, его точное местонахождение остаётся государственной тайной, а сам галеон и его ценный груз до сих пор покоятся на дне Карибского моря.
Попытки поднять корабль и вернуть его сокровища стали причиной сложной серии международных споров, в которых Колумбия, Испания, боливийские коренные племена и американская спасательная компания претендовали на право собственности на обломки и золото, серебро и изумруды стоимостью 17 миллиардов долларов. Поскольку Колумбия стремится оплатить огромные расходы на спасательную операцию, в дело вмешались ЮНЕСКО и Верховный суд страны. Однако, спустя восемь лет после обнаружения, власти заявили, что могут начать извлечение артефактов из затонувшего судна уже в апреле 2024 года. «Мы думаем о том, как получить доступ к исторической и археологической информации с места крушения», — сообщила газете Guardian 19 апреля Альена Кайседо, директор Колумбийского института антропологии и истории.
«Сан-Хосе» был потоплен британским военным кораблём в 1708 году, возвращаясь в Европу с сокровищами для Войны за испанское наследство, недалеко от карибского портового города Картахена. Историки утверждают, что это крушение может пролить свет на Испанскую империю в период её расцвета, а также на переплетение истории Европы и Латинской Америки. Команда Кайседо надеется поднять обломки и выставить их в музее для посетителей . Но по мере дальнейшего изучения места крушения масштаб и сложность задачи становятся очевидными.
Лишь немногие корабли, подобные «Сан-Хосе», когда-либо были подняты, и ни один из них не был поднят из тёплых тропических вод. «Это огромный вызов и беспрецедентный проект. Мы — первопроходцы», — признаёт Кайседо. Наиболее близким сравнением можно назвать «Мэри Роуз», судно из флота Генриха VIII, затонувшее в 1545 году во время сражения с французами у Портсмута. Этот затонувший корабль XVI века более десяти лет исследовали сотни дайверов, прежде чем его бережно подняли в 1981 году. Остатки корпуса сейчас хранятся в галереях музея стоимостью 45 миллионов долларов.
Военно-морской флот Колумбии изучает проект «Мэри Роуз» и другие проекты по сохранению морского пространства, чтобы узнать, как поднять и сохранить 130-футовое судно и его груз, не разрушив его. Среди груза «Сан-Хосе» были стекло, керамика и кожа. Историки надеются, что этот груз поможет им понять мировые торговые сети XVIII века, сложную колониальную систему Испании и судьбы 600 человек, погибших в кораблекрушении.
Ан Кханг (по данным Guardian )
Ссылка на источник
Комментарий (0)