Самый большой в мире круизный лайнер отправляется в плавание, и возникают проблемы с выбросами

Круизное судно Icon of the Seas, принадлежащее компании Royal Caribbean International, отправляется из Майами с вместимостью около 8000 пассажиров. Судно рассчитано на работу на сжиженном природном газе (СПГ), который сгорает чище традиционного судового топлива, но представляет больший риск выбросов метана.

Icon of the Seas во время доставки компании Royal Caribbean в Турку, Финляндия. Фото: Royal Caribbean

Проблемы с выбросами метана

Экологические организации утверждают, что утечки метана из судовых двигателей представляют неприемлемый риск для климата из-за его краткосрочных вредных последствий.

«Это шаг в неправильном направлении», — сказал Брайан Комер, директор морской программы Международного совета по чистому транспорту (ICCT), аналитического центра по вопросам экологической политики. «Мы подсчитали, что использование СПГ в качестве судового топлива приведет к выбросам парниковых газов на 120% больше за весь жизненный цикл, чем дизельное топливо», — сказал он.

С точки зрения воздействия на потепление, метан в 80 раз хуже, чем углекислый газ (CO2) за 20 лет, поэтому сокращение его выбросов рассматривается как ключ к сдерживанию глобального потепления в краткосрочной перспективе.

Звезда футбола Лионель Месси, выступающий за «Интер Майами», был выбран талисманом круизного лайнера Icon of the Seas. Фото: Royal Caribbean

По словам отраслевых экспертов, круизные лайнеры, такие как Icon of the Seas, используют двухтопливные двигатели низкого давления, в процессе сгорания которых в атмосферу выделяется метан. Компания Royal Caribbean утверждает, что ее новое судно на 24% более эффективно выбрасывает углерод, чем того требует международный регулятор судоходства — Международная морская организация (ИМО).

По данным исследования 2024 года, финансируемого ICCT и другими партнерами, средний показатель выбросов метана двигателями круизных судов оценивается в 6,4%. ИМО устанавливает стандарт выбросов метана на уровне 3,5%.

По данным Международной ассоциации круизных линий, из 54 судов, заказанных в период с января 2024 года по декабрь 2028 года, 63%, как ожидается, будут работать на СПГ. В настоящее время около 6% из 300 круизных судов работают на СПГ-топливе.

Морской шедевр

Длина «Иконы морей» составляет около 1200 футов (365 метров), вес — 250 800 тонн. Она считается шедевром морского искусства. Это великолепное, красочное сооружение, напоминающее многоярусный праздничный торт.

Задняя часть корабля похожа на многоярусный праздничный торт. Фото: Royal Caribbean

Когда 10 января корабль стоимостью 2 миллиарда долларов под звуки музыки пришвартовался в Майами, пересек Атлантику с верфи в Турку, Финляндия, ему был оказан особый прием. Толпы людей и транспортных средств собрались, чтобы посмотреть на корабль, из-за чего движение по дамбе в Майами-Бич, которая проходит параллельно каналу для круизных лайнеров, было парализовано.

Звезда футбола Лионель Месси, играющий в Майами за «Интер Майами», даже присутствовал на спуске судна в качестве талисмана Icon of the Seas. Он также был выбран «крестным отцом» на церемонии крещения этого 20-этажного корабля 23 января.

Icon of the Seas официально стал крупнейшим круизным лайнером в мире, обогнав Wonder of the Seas компании Royal Caribbean, который дебютировал в начале 2022 года. Его длина составляет 1188 футов, а валовая вместимость — 235 600 тонн.

Билеты на первый рейс — семидневное путешествие по Восточным Карибским островам — распроданы. Ожидается, что пассажиры будут очень заняты, если захотят воспользоваться всеми услугами этого гигантского корабля. А если говорить о пассажирах, то судно может перевозить до 7600 гостей, а также 2350 членов экипажа.

И гигантский корабль, вид сверху, с развлекательными зонами, такими как бассейны и аквапарки, а также с невероятно роскошными ресторанами и развлекательными услугами. Фото: Royal Caribbean

Среди достопримечательностей этого гиганта есть категория 6 — аквапарк площадью 17 000 квадратных футов, в настоящее время крупнейший в море и охватывающий палубы 16 и 17. На судне также есть первый в море пейзажный бассейн, а также самый большой в море бассейн и самый большой в море ледовый каток.

Около 50 музыкантов и комиков будут развлекать пассажиров выступлениями ансамблей, включая крупнейший в море оркестр, а также выступлениями цирковых животных. Более 40 ресторанов, баров и лаунджей на судне Icon of the Seas предоставят гостям исключительно роскошные и дорогие услуги.

На борту имеется 28 различных типов размещения: комнаты площадью от 1570 квадратных метров и каюты, стоимость которых начинается от 3600 долларов в неделю на двоих. Также имеются специальные люксы с круговыми верандами, кинотеатрами, открытыми джакузи и спиральными горками для перемещения между палубами, которые стоят в среднем 100 000 долларов в неделю и вмещают восемь человек.

На территории Icon of the Seas также выставлено бесчисленное множество впечатляющих произведений инженерии и искусства. Он включает в себя аквариум AquaDome высотой 82 фута из стекла и стали, в котором есть сцена, где дайверы выполняют подводные трюки.

Буй Хуй (по данным RCI, CNN, Reuters)

Источник: https://www.congluan.vn/tau-du-lich-lon-nhat-the-gioi-kiet-tac-hang-hai-lionel-messi-va-moi-lo-ve-khi-thai-post282757.html