Днем 29 марта премьер-министр Фам Минь Чинь провел совещание по результатам инспекции и призвал к реализации плана по завершению строительства 3000 км скоростной автомагистрали к концу 2025 года силами семи рабочих делегаций во главе с заместителями премьер-министра.
На встрече также присутствовали заместители премьер-министра: Чан Хонг Ха, Ле Тхань Лонг, Хо Дык Фок, Буй Тхань Сон, Май Ван Чинь; министр строительства Чан Хонг Минь; министр, руководитель канцелярии правительства Чан Ван Сон; руководители министерств, ведомств и центральных агентств. Руководители населённых пунктов, через которые проходят проекты скоростных автомагистралей, присутствовали онлайн на местных мостах.
Чтобы достичь цели иметь к 2025 году более 3000 км дорог по всей стране, Министерство строительства, местные органы власти и Корпорация скоростных автомагистралей Вьетнама (VEC) в настоящее время реализуют 28 проектов/компонентных проектов с планом завершения в 2025 году общей протяженностью около 1188 км, из которых Министерство строительства и VEC реализуют 17 проектов/889 км, а местные органы власти — 11 проектов/299 км.
Кроме того, два проекта — Донгданг — Чалинь (провинция Каобанг, протяженность 93 км) и Хыу Нги — Чи Ланг (провинция Лангшон, протяженность 43 км) — должны быть завершены в 2026 году, но обе провинции зарегистрировались для того, чтобы стремиться открыть маршрут до 31 декабря 2025 года.
В последнее время премьер-министр и заместители премьер-министра уделяли внимание и тратили много времени и усилий на то, чтобы поручить министерствам и ведомствам координировать работу по устранению препятствий, связанных с механизмами и процедурами; поручить местным органам власти ускорить расчистку участков и урегулировать процедуры предоставления шахт; поручить инвесторам ускорить прогресс и уделять внимание обеспечению качества проектов.
До настоящего времени реализация большинства проектов осуществлялась по графику, многие проекты были с опережением графика. Однако некоторые проекты всё ещё отстают от графика, а некоторые проблемы и вопросы не были полностью решены. В связи с этим Премьер-министром было создано семь инспекционных групп во главе с заместителями Премьер-министра и руководителями министерств, отраслей и местных администраций для непосредственного проведения проверок, руководства и устранения трудностей.
В период с 6 по 14 марта 2025 года инспекционные группы провели непосредственный осмотр объекта, организовали работу с местными органами власти, инвесторами и подрядчиками, а также выдали 7 уведомлений с конкретными задачами для каждого ведомства и подразделения, направленными на устранение препятствий и содействие реализации проекта. Все местные органы власти обязались выполнить контрольные показатели, установленные инспекционной группой.
В сводном отчете Министерства строительства и мнениях, высказанных на совещании, говорится, что инспекционные группы оценили, что компетентные органы приложили усилия по реализации проектов, а также что на местах была мобилизована вся политическая система для участия в работе по расчистке площадок и процедурах предоставления шахт по добыче строительных материалов.
После того, как инспекционные группы дали указания, в проектах произошло много позитивных изменений; в некоторых населенных пунктах в основном завершена передача расчистки участков и завершены процедуры предоставления права собственности на месторождения; во многих проектах ускорился ход строительства, например, Бай Вот - Хам Нги, Бунг - Ван Нинь, Хоай Нхон - Куинхон, Кхань Хоа - Буонметхуот, Туен Куанг - Хазянг через Хазянг, Хыу Нги - Чи Ланг, кольцевая дорога Хошимина 3 через город Тху Дук и Лонг Ан...
Что касается капитала для проектов скоростной автомагистрали Туенкуанг — Хазянг и Каолань — Анхыу, Министерство финансов рассмотрело их и представило доклад премьер-министру для урегулирования.
На основании фактической ситуации инспекционные группы оценили возможность завершения 28 проектов общей протяженностью 1188 км, разделенных на 2 группы.
Группа 1 – проекты, предусматривающие завершение в 2025 году, в том числе 18 проектов/897 км (Минстрой и ВЭК – 16 проектов/871 км; населенные пункты – 2 проекта/26 км) в принципе уже не имеют серьезных трудностей и проблем, ход реализации строго следует установленному плану.
Инвесторы и подрядчики прилагают все усилия для строгого соблюдения плана. Ожидается, что к 30 апреля 2025 года будут завершены и введены в эксплуатацию два участка протяженностью 90 км (проект Бен Лук – Лонг Тхань, участок от национального шоссе 1А до перекрестка Нгуен Ван Тао протяженностью 20 км, последний участок проекта Ван Фонг – Нячанг протяженностью 70 км), а также будут открыты для движения основные скоростные магистрали четырех проектов протяженностью 158 км (проект Бай Вот – Хам Нги, 35 км, Хам Нги – Вунг Анг, 54 км, Бунг – Ван Нинь, 49 км, Бьен Хоа – Вунг Тау, участок через провинцию Бариа – Вунг Тау, 20 км).
Пять проектов общей протяженностью 278 км направлены на решение существующих проблем и активное строительство с целью открытия движения 30 сентября 2025 года. Остальные восемь проектов реализуются на научной основе инвесторами и подрядчиками, которые полны решимости стремиться завершить открытие главной скоростной автомагистрали к концу 2025 года.
Группа 2 включает проекты, которые по-прежнему сталкиваются с множеством трудностей, включая 10 проектов/291 км, которые планируется завершить в 2025 году (Министерство строительства – 1 проект/18 км; населённые пункты – 9 проектов/273 км), и два проекта Хыу Нги – Чи Ланг и Донг Данг – Тра Линь, которые планируется открыть в 2025 году. После получения инструкций от инспекционных групп, в проектах наблюдалось множество позитивных изменений. Однако по-прежнему существуют некоторые проблемы, связанные с расчисткой территории и источниками строительных материалов, которые не соответствуют требованиям.
Виден контур шоссе от Као Банга до Камау.
В своем заключительном слове премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что завершение строительства не менее 3000 км скоростных автомагистралей к 2025 году является целью, установленной в резолюции 13-го Национального конгресса, важной политической задачей, которую необходимо выполнить, и нынешнее требование заключается в ускорении темпов и достижении прорыва для достижения финишной черты.
Это также способствует освоению государственного инвестиционного капитала, достижению целевого показателя роста в 8% к 2025 году и двузначного роста в последующие годы; созданию новых территорий для развития, новых индустриальных парков, городских территорий и сферы услуг; снижению производственных затрат, расходов на логистику, повышению конкурентоспособности продукции и товаров, а также продвижению и привлечению инвестиций. Премьер-министр отметил, что любой населённый пункт с благоприятной транспортной обстановкой будет легко привлекать инвестиции.
Премьер-министр оценил, что практика показывает эффективность создания инспекционных групп под руководством заместителей премьер-министра, которые в основном решают проблемы и предлагают министерствам, местным органам власти и ведомствам множество решений для реализации.
Премьер-министр приветствовал и поручил заместителям премьер-министра продолжать поддерживать и развивать дух активной работы, тесно сотрудничать с местностями, ежемесячно инспектировать и направлять им запросы до достижения поставленных целей, своевременно выявлять и оперативно решать непредвиденные и возникающие проблемы.
Премьер-министр приветствовал и призвал министерства, отрасли, агентства, местные органы власти, инвесторов и подрядчиков, которые были активны, прилагали усилия и проявили решимость, быть еще более активными, прилагать усилия и проявить решимость; дух заключается в том, чтобы делать все на благо страны, народа и бороться с коррупцией, негативом и расточительством.
Цель построить 3000 км скоростной автомагистрали к концу 2025 года достижима, мы видели облик скоростной автомагистрали от Као Банга до Камау, но премьер-министр попросил не быть субъективными, а продолжать продвигать дух атаки, скорости и прорыва; решимость должна быть высокой, усилия должны быть большими, действия должны быть радикальными, каждая задача должна быть выполнена должным образом; четко назначать людей, задачи, время, прогресс, ответственность и полномочия; усиливать контроль и надзор.
Премьер-министр потребовал от местных органов власти мобилизовать всю политическую систему для участия, в частности, для полного завершения очистки территории с гибким применением политики, не допускать страданий людей, уделять внимание материальной и духовной жизни и средствам существования людей, гарантировать, что новое жилье будет лучше или равно старому, особые субъекты должны иметь особую политику; в то же время гарантировать поставки сырья для проектов.
Отметив ряд конкретных задач, премьер-министр заявил, что провинции Донгнай, Вунгтау, Кханьхоа, Туенкуанг, Хазянг, Биньзыонг и Хошимин сосредоточились на руководстве и должным образом выполнить обязательство по полной очистке территорий под проекты до 15 апреля 2025 года.
Населенные пункты: Донгнай, Кханьхоа, Даклак, Дананг, Хаужанг, Камау, Шокчанг, Бакльеу, Кантхо координируют работу с EVN по перемещению электротехнических работ; руководители Министерства промышленности и торговли немедленно инспектируют, побуждают, координируют и оказывают поддержку населенным пунктам.
Город Дананг (проект Хоалиен - Туй Лоан) и провинции Туенкуанг и Хазянг (проект Туенкуанг - Хазянг) ускоряют процедуры лицензирования, увеличивают производительность шахт по добыче камня и грунта, завершение которых запланировано на апрель 2025 года.
Провинция Лонг Ан (проект кольцевой дороги Хошимина 3) ускоряет ход реализации проекта пересечения со скоростной автомагистралью Бен Лук - Лонг Тхань, чтобы обеспечить синхронную эксплуатацию 20 км проекта Бен Лук - Лонг Тхань к 30 апреля 2025 года. VEC рассматривает ход реализации, ускоряет завершение тендерных пакетов для скорейшего ввода в эксплуатацию этих 20 км и срочно завершает выбор подрядчиков для тендерного пакета проекта Бен Лук - Лонг Тхань не позднее апреля 2025 года.
Провинция Лангшон (проекты Хыу Нги - Чи Ланг и Донг Данг - Тра Линь) призвала инвесторов принять решительные меры для открытия маршрута и завершить его в 2025 году.
Провинция Анзянг срочно завершает процедуры по увеличению запасов каменного рудника Антрако, чтобы обеспечить приоритетность поставок для ключевых проектов в регионе, завершение которых запланировано на 2025 год.
Город Хошимин и провинции Донгнай, Биньзыонг (проект кольцевой дороги Хошимина 3), Донгтхап (проект Анхыу - Каолань) и провинции Туенкуанг, Хазянг (проект Туенкуанг - Хазянг) контролируют ход реализации проектов, заблаговременно обеспечивают их источниками, применяют соответствующие и эффективные технические решения, не задерживают ход реализации проектов и несут ответственность перед правительством и премьер-министром за результаты реализации.
Выразив искреннюю благодарность людям, отказавшимся от своих земель под проекты, премьер-министр поручил местным властям координировать работу с инвесторами для подтверждения статуса домов в процессе подсчета, проявить заботу о людях, отказавшихся от своих земель под проекты; властям следует принять меры для строгого рассмотрения случаев нарушения закона и усилить мобилизацию людей для оказания содействия и поддержки в процессе строительства.
Подрядчики продолжают пропагандировать строительный дух: «преодоление солнца, преодоление дождя», «работа сверхурочно», «быстрое питание, срочный сон», «работа по ночам, когда днем работы недостаточно», «работа в 3 смены, в 4 смены, в праздничные дни и Тет»; обеспечение прогресса, качества, техники, эстетики, безопасности, ярко-зеленого и чистого ландшафта, экологической санитарии; забота о материальной и духовной жизни, применение бонусной политики, обеспечение трудовой регенерации кадров, рабочих и подсобных рабочих на строительной площадке.
Премьер-министр подчеркнул, что проекты, завершенные раньше срока и в срок, должны поощряться в соответствии с нормативными актами; должны быть предусмотрены санкции для агентств, подразделений и подрядчиков, которые не завершают проекты в срок.
Заявив, что источники капитала для проектов гарантированы, правительство сбалансирует капитал, чтобы определить приоритетность проектов, которые должны быть завершены в 2025 году. Премьер-министр поручил Министерству финансов взять на себя руководство и координировать работу с местными органами власти с целью рассмотрения и выделения достаточного капитала для этих проектов, управлять ими в соответствии с полномочиями и сообщать о случаях превышения полномочий; все должно быть завершено в апреле 2025 года.
В частности, премьер-министр одобрил политику распределения капитала на такие проекты, как проект скоростной автомагистрали Туенкуанг — Хазянг (провинция Туенкуанг предложила добавить 1800 млрд донгов, провинция Хазянг предложила добавить 1387 млрд донгов), проект Каолань — Анхыу (провинция Донгтхап предложила добавить 350 млрд донгов на капитальные потребности в 2025 году)...
Агентства в срочном порядке завершают процедуры оценки и корректировки инвестиционной политики для проектов Бьенхоа — Вунгтау, Намдинь — Тхайбинь — Хайфон, Дакнонг — Биньфыок, а также предоставляют рекомендации по соответствующим методам реализации.
Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды в срочном порядке пересматривает нормативные акты и дает указания местным органам власти о процедурах возврата свалок отходов и излишков материалов после завершения строительства.
Министерство внутренних дел контролирует, инспектирует и стимулирует движение за 500 дней и ночей, чтобы завершить строительство 3000 км автомагистрали; организует предварительный и окончательный обзор движения. Военные и полиция привлекаются к выполнению необходимых работ на проектах.
Распределив конкретные задачи и решения по проектам группы 1 и группы 2 в соответствии с отчетом Министерства строительства, премьер-министр поручил Министерству строительства и Правительственной канцелярии координировать и рассматривать проекты, завершенные по случаю 30 апреля и 2 сентября (при этом мост Ратьмиеу 2 должен стремиться открыться для движения в этот день), а также к концу 2025 года организовать одновременное открытие многих проектов в честь крупных праздников.
Решительно требуя открытия к декабрю 2025 года скоростной автомагистрали от Каобанга через Лангшон до Ханоя, Хошимина и Датмуи (Камау). Премьер-министр также распорядился о безотлагательном проведении исследований и выделении инвестиций на строительство скоростной автомагистрали от Камау до порта Хонкхоай (протяжённостью около 90 км).
Премьер-министр отметил, что необходимо изучить распределение работ и назначить подрядчиков, которые хорошо себя зарекомендовали в следующих крупных инфраструктурных проектах; крупные подрядчики назначают субподрядчиков, центральные подрядчики связываются с местными подрядчиками, распределяют работу, чтобы они могли расти, развиваться и создавать больше рабочих мест и средств к существованию для местного населения.
Источник: https://kinhtedothi.vn/than-toc-hon-nua-de-thong-tuyen-cao-toc-cao-bang-toi-ca-mau-trong-2025.html
![[Инфографика] В 2025 году 47 продуктов получат национальный сертификат OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
Комментарий (0)