Как только до них дошли новости о внезапных наводнениях и оползнях, погребших под собой десятки домохозяйств в Лангну (коммуна Фуккхань, район Бао Йен, Лаокай ), десятки транспортных рабочих немедленно прибыли, не боясь опасности, чтобы расчистить путь спасателям для быстрого прибытия на место происшествия.
Опасность таится
Дорожная полиция работает всю ночь, чтобы расчистить дорогу к деревне Ню.
Водитель экскаватора Нгуен Ба Фук (1993 г.р.), Дорожное акционерное общество 242, на национальной трассе 70.
Расчистка дороги и извлечение тела
Инженер Хоанг Ван Тхан (1972 года рождения) из компании Minh Duc General Construction Company Limited (в Лаокае) уже полмесяца не возвращается домой. Из-за дождей и наводнений строительная площадка временно закрыта, но он и его рабочие расчищают дороги, помогая жителям района Баоень. В перерывах Тхан звонит по телефону, чтобы сообщить о ситуации и подбодрить свою семью и детей. «За 25 лет работы на дорогах в горах и лесах Северо-Запада я пережил бесчисленное количество дождей. Однако никогда не видел таких ужасных моментов, как в последние несколько дней», — поделился он. Он рассказал, что до того, как ураган № 3 обрушился на сушу, компания Minh Duc строила дорогу к центру коммуны Фуккхань (район Баоень). Проект был временно закрыт, но, будучи командиром, он остался на дежурстве с некоторыми своими коллегами. Около 8:00 утра 10 сентября он получил информацию об усилении поддержки местности для расчистки дороги от национального шоссе 70 до Ланг Ну, чтобы власти могли прибыть на помощь. Он и его коллеги немедленно отправили все три экскаватора, работавшие на строительной площадке, на место происшествия. Поскольку холмы были заполнены водой, риск оползней был очень высок. Чтобы обеспечить безопасность, рабочим пришлось сначала провести обследование, а затем попросить местных жителей и полицию дежурить внизу. Дорога в Ланг Ну была не только оползнеопасной, но и все четыре туннеля были заблокированы, особенно На Кхем и На Пхат. Камни, деревья и камни блокировали поток, вода хлынула вверх, и только расчистив туннель и дав воде стечь, можно было проехать людям и транспортным средствам. «Вода с грохотом хлынула в туннель, прибыли шинные экскаваторы, но не смогли устоять на месте, чтобы расчистить поток. Нам пришлось снова мобилизовать гусеничные экскаваторы. Примечательно, что, добравшись до туннеля в начале Лангну, мы вместе расчищали его и вместе с солдатами извлекали тела, унесённые потоком. После того, как мы вытащили шесть тел, у нас тряслись руки, но мы продолжали подбадривать друг друга и подбадривали продолжать работу», — рассказал инженер Тан.
Дорожным работникам было приказано любой ценой расчистить дорогу к Ланг Ну, чтобы власти могли быстро прибыть на место происшествия.
Расчистить путь к деревне Ню любой ценой
В 2 часа ночи он все еще находился в районе Бао Йен, но рано утром 12 сентября г-н Фам Кхак Кхыонг - заместитель директора Minh Duc General Construction Company Limited (Лаокай) присутствовал на перекрестке IC19 скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай, чтобы проверить ситуацию с оползнем. Г-н Кхыонг сказал, что подразделение выиграло контракт на обслуживание более 500 км национальных и провинциальных автомагистралей в Лаокае. Недавние наводнения нанесли серьезный ущерб дорогам, которые обслуживает подразделение. Как только дождь прекратился, подразделение мобилизовало все свои силы и транспортные средства для развертывания охраны, расчистки камней и грунта с положительного склона и перекрытия оползневых зон на отрицательном склоне. Для серьезно поврежденных участков они перекрыли, закрыли дорогу и организовали транспортный поток таким образом, чтобы транспортные средства имели подходящий маршрут. Однако, услышав новости о том, что Ланг Ну серьезно пострадал, компания мобилизовала более 10 машин и оборудования с двух близлежащих строительных площадок вместе с местными властями, чтобы открыть дорогу к Ланг Ну. Г-н Чан Чонг Тхонг, председатель Народного комитета района Бао Йен, также добавил: «Протяженность жилой дороги от районного центра до Ланг Ну составляет всего 20 км, но на ней произошло около 20 оползней, многие участки затоплены. Движение полностью парализовано, есть участки, где нам приходится протаскивать мотоциклы по грязи. В полдень 10 сентября, по прибытии на место происшествия, мы поручили местным силам развернуться для доставки пострадавших в больницу для оказания неотложной помощи и поиска пропавших без вести. После этого я и несколько офицеров делегации связались со всей техникой, транспортными средствами и водителями экскаваторов строительных подразделений района, а также с местными жителями. Все полны решимости любой ценой как можно скорее открыть движение в Ланг Ну». Г-н Дин Чунг Тхань, директор дорожного управления района I, сообщил, что, как только были получены указания от директора Вьетнамского дорожного управления Буй Куанг Тая, район мобилизовал на этом маршруте максимум техники и людских ресурсов. «Район сотрудничает с Департаментом транспорта Лаокая по вопросу открытия скоростной дороги с целью скорейшей доставки спасательных сил», — сказал г-н Хуэй.
Рабочий Нгуен Тхи Оань регулирует движение на шоссе 70.
Тяжёлая работа, но гордый
Утром 12 сентября г-жа Нгуен Тхи Оань (1992 г.р.), работница дорожной корпорации 242, попросила мужа отвезти детей в школу, а затем поспешно поехала на мотоцикле, чтобы регулировать движение на оползне на 136-м км национального шоссе 70. Как и г-н Нгуен Ба Фук, г-жа Оань работает в компании 242 уже 5 лет. Ее задача — расчищать дорогу, расчищать канаву и очищать дорогу с 153-го по 197-й км национального шоссе 40. Однако на этом участке сошёл лишь небольшой оползень, который был расчищен после того, как прекратился дождь, поэтому её отправили на национальное шоссе 70, чтобы обеспечить безопасность колонн, прибывающих на помощь Ланг Ну. Г-жа Оань сказала, что её дом находится в коммуне Фонг Хай, района Бао Тханг. Вечером 8 сентября бабушке мужа стало плохо, и она попросила мужа дежурить вместо неё во время шторма, пока она бежит в больницу вместе с ней. Двое её маленьких сыновей (4 и 2 классы) были дома одни. Неожиданно в ту ночь из-за сильного дождя холм рядом с домом обрушился прямо перед домом. Испугавшись, дети закричали, обнялись и выбежали на улицу. Позже соседи отвели их к родственникам, чтобы временно укрыться. «Работа регулировщика дорожного движения сама по себе тяжёлая работа, а в дождливые и штормовые дни она становится ещё сложнее и опаснее. К счастью, меня поддерживают и поддерживают моя семья, муж и дети. Это утомительно и опасно, но я также горжусь тем, что была той, кто проложил этот путь», — призналась Оан. 15 сентября, после изучения и обсуждения, председатель Народного комитета провинции Лаокай Чинь Суан Чыонг и эксперты представили план по обустройству зоны переселения Ланг Ну. Было предложено два варианта мест строительства. Вариант 1: зона переселения расположена в центре поля площадью около 3 гектаров. Однако эта территория небезопасна, так как она низменная, имеет два протекающих вокруг ручья и подвержена риску внезапных наводнений. Вариант 2: зона переселения расположена в холме Сим, в 2 км от старой деревни, с возвышенной местностью, безопасностью и удобной транспортной инфраструктурой, электричеством и водой. Это вариант, который был поддержан населением на 100%. Относительно хода реализации, г-н Чинь Суан Чыонг сказал, что 16 сентября будет мобилизована техника для проведения измерений, планирования, статистики по компенсации за расчистку участка и строительства. Провинция намерена завершить переселение 40 семей, лишившихся жилья до 31 декабря.
Giaothong.vn
Источник: https://www.baogiaothong.vn/than-toc-mo-duong-vao-lang-nu-chuyen-bay-gio-moi-ke-192240916170643805.htm
Комментарий (0)