Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал решение № 603/QD-TTg от 14 марта 2025 года о создании Государственного оценочного совета для оценки корректировки инвестиционной политики для инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау (этап 1).
Создание Совета по оценке для корректировки проекта строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал решение № 603/QD-TTg от 14 марта 2025 года о создании Государственного оценочного совета для оценки корректировки инвестиционной политики для инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау (этап 1).
 |
Председателем Совета является министр финансов . Заместителем председателя Совета является заместитель министра финансов.
В состав Совета вошли руководители министерств строительства, сельского хозяйства и охраны окружающей среды, национальной обороны, общественной безопасности, юстиции, промышленности и торговли, а также руководители Народных комитетов провинций Донгнай и Ба Риа-Вунгтау .
В Постановлении четко определены обязанности и полномочия Совета, Председателя Совета, Заместителя председателя Совета, членов Совета и постоянного органа Совета, которые реализуются в соответствии с положениями Постановления Правительства № 29/2021/ND-CP от 26 марта 2021 года, определяющего порядок и процедуры оценки важных национальных проектов, а также мониторинга и оценки инвестиций.
Совет несет ответственность за составление отчета об оценке в соответствии с нормативными актами, четко подтверждающего, что проект имеет право на одобрение правительства, и за представление его в Национальную ассамблею для принятия решения о корректировке инвестиционной политики.
Совету разрешено использовать печать и счет (при необходимости) Министерства финансов для обслуживания своей деятельности.
Министерство строительства несет ответственность за предоставление полного пакета документов, связанных с процессом оценки корректировки инвестиционной политики проекта.
Совет самораспустится после того, как компетентный орган примет решение о корректировке инвестиционной политики Проекта.
Ранее Министерство строительства представило правительству документ с просьбой рассмотреть вопрос о корректировке инвестиционной политики для инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау (фаза 1).
Инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау (этап 1) должен быть скорректирован, поскольку в процессе реализации возник ряд факторов, которые увеличили общий объем инвестиций в утвержденные компоненты проектов, что привело к предварительному увеличению общего объема инвестиций в проект, утвержденного Национальным собранием.
В частности, Министерство строительства предложило добавить перекресток другого уровня, соединяющий дорогу Ми Суан - Нгай Джиао (провинциальная дорога 991), чтобы усилить связь между портовой зоной Каймеп - Тхи Вай и международным аэропортом Лонг Тхань, увеличив стоимость примерно на 1,627 млрд. донгов.
Кроме того, после анализа и обобщения в ходе реализации проекта ожидается, что расходы на компенсацию, поддержку и переселение в рамках инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау составят 9 856 млрд донгов (включая строительство развязки на другом уровне, соединяющейся с дорогой Ми Суан – Нгай Зао, стоимостью около 813 млрд донгов), что на 3 227 млрд донгов больше. Увеличение расходов обусловлено главным образом подсчетом и повторным анализом объема и структуры площади затронутых земель; повторным анализом объема и стоимости переноса технической инфраструктуры; а также колебаниями удельных цен на компенсацию в провинциях Донгнай и Бариа – Вунгтау на момент приобретения земли по сравнению с планом.
Третье увеличение касается стоимости строительства и оборудования. Согласно обновленным расчетам, эта сумма составит 9 835 млрд донгов, увеличившись на 1 528 млрд донгов (включая стоимость дополнительного строительства разноуровневого перекрёстка, соединяющего дорогу Ми Суан – Нгайзяо, в размере около 631 млрд донгов).
Дополнительные затраты обусловлены пересмотром, актуализацией и оптимизацией проектных решений по обработке слабых грунтов, конструкции мостов и т. д. с учетом фактических условий, устойчивости и безопасности эксплуатации; колебаниями удельных цен на материалы, рабочую силу и строительную технику на момент подготовки и утверждения технической проектной документации и смет строительства по проекту в 2023 году по сравнению с моментом подготовки предыдущей инвестиционной политики; а также добавлением станций взвешивания транспортных средств на трех компонентах проекта.
По вышеуказанным причинам предварительный общий объем инвестиций в инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау (этап 1) после рассмотрения и обновления оценивается в 22 093 млрд донгов, что на 4 256 млрд донгов больше предварительного общего объема инвестиций, одобренного Национальным собранием.
Согласно положениям Закона об инвестициях, в связи с предварительным изменением общего объема инвестиций одобренного проекта, необходимо скорректировать инвестиционную политику проекта как основу для реализации следующих работ.
Source: https://baodautu.vn/thanh-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-du-an-xay-dung-cao-toc-bien-hoa---vung-tau-d253929.html
Комментарий (0)