Больше выбора, меньше «перегрузки» экзаменами по вождению в центре города

В настоящее время количество автотранспортных средств стремительно растет, увеличивается потребность в обучении и сдаче экзаменов на получение водительских прав в городе Ханое и соседних провинциях, что приводит к ситуации «перегрузки» в экзаменационных центрах по вождению в центре города и влияет на качество экзаменов.

Эта реальность диктует острую необходимость во внедрении инноваций, расширении и повышении качества тестирования, чтобы гарантировать, что водители не только обладают навыками вождения, но и понимают законы и ведут себя вежливо при участии в дорожном движении.

Студенты сдают экзамен на получение водительских прав после многомесячного перерыва в Центре профессионального образования и подготовки к экзаменам по вождению «Хунг Вуонг» (коммуна Йен Бинь, район Тхач Тхат, город Ханой). Фото: VNA

Решения по сокращению «задержек» в обработке документов

По данным Департамента дорожной полиции (полиция города Ханой ), за последний месяц подразделение организовало 116 экзаменов на получение водительских прав, в том числе 73 для управления легковыми автомобилями и 43 для управления мотоциклами. В экзамене приняли участие 33 545 кандидатов, большинство из которых сосредоточено в центральной части города, что привело к перегрузке в центрах сдачи экзаменов по вождению в центральной части города.

В этой ситуации Департамент дорожной полиции (городская полиция Ханоя) организовал дополнительные комиссии по проведению экзаменов по вождению в экзаменационных центрах в пригородных районах, как правило, в Центре обучения и экзаменов по вождению Университета противопожарной безопасности и борьбы с ними, Кампус 2 Министерства общественной безопасности (коммуна Лыонгшон, провинция Фу Тхо). Это решение призвано снизить нагрузку на экзаменационные центры в центре города, сэкономить время и средства, обеспечить здоровье и сформировать у кандидатов устойчивый настрой, тем самым повысив качество экзаменов. В среднем центр принимает и обрабатывает 280 досье кандидатов в день, в основном из северо-западных провинций.

Г-н Фам Ван Хоан, директор испытательного полигона Центра подготовки и тестирования водителей Университета противопожарной безопасности и борьбы с пожарами, кампус 2, сказал: «Центр расположен на северо-западе Ханоя и ориентирован на кандидатов из Лайтяу, Сонла, Дьенбьена, Футо... Мы всегда тесно сотрудничаем с Департаментом дорожной полиции (полицией города Ханоя), создавая наилучшие условия для кандидатов в плане обучения, размещения, проживания и сдачи экзамена публично и прозрачно».

Наблюдатели наблюдают за ходом экзамена по вождению со смотровой вышки в Центре обучения и тестирования водителей (коммуна Лыонгшон, провинция Футо). Фото: Куок Луй/VNA

Шаг в правильном направлении

Совместная работа Департамента полиции города Ханоя и Университета противопожарной безопасности и борьбы с пожарами (кампус 2) по организации экзаменационного совета в этом центре-спутнике – шаг в правильном направлении. Изначально эта политика оказалась эффективной, позволив решить проблему перегрузки в центрах города и сэкономить время и транспортные расходы абитуриентам из северо-западных провинций. Публичные и прозрачные результаты экзаменов укрепили доверие населения и повысили престиж экзаменационной работы.

Г-н Туан Ань (Мок Чау, провинция Шон Ла) сказал: «Раньше кто-то из моих родственников сдавал здесь экзамен и получил хорошие результаты, поэтому я тоже выбрал этот центр. Добираться из провинции Шон Ла в Лыонг Шон (провинция Фу Тхо) гораздо удобнее, чем в Ханой. Экзамен также организован профессионально, чётко и прозрачно, что позволяет мне чувствовать себя более уверенно во время сдачи».

Прогнозируется, что в период с 2025 по 2030 год спрос на обучение и тестирование водителей в Ханое и его окрестностях может увеличиться на 20–30% по сравнению с текущим уровнем. Рациональное размещение центров тестирования в пригородах и соседних районах — это долгосрочная стратегия, позволяющая избежать «перегрузки» экзаменационных советов.

По словам подполковника Нгуена Чонг Донга из Департамента дорожной полиции (городская полиция Ханоя), Экзаменационный центр по вождению Университета противопожарной безопасности и борьбы с пожарами в коммуне Лыонгшон, Футо является одним из важных вспомогательных экзаменационных центров Департамента дорожной полиции (городская полиция), способствуя снижению нагрузки на центр города. Эти близлежащие центры облегчат передвижение, проживание и организацию мероприятий для кандидатов в этом районе и соседних провинциях.

Оценка реальной емкости

Одним из новых моментов, который интересует многих кандидатов при сдаче экзамена на получение водительских прав, является набор из 600 теоретических вопросов, выпущенный Департаментом дорожной полиции (Министерство общественной безопасности), который вступает в силу с 1 июня. В набор вопросов добавлено много практических ситуативных вопросов и вопросов по навыкам опасного вождения, что направлено на оценку реальных способностей, а не только на проверку теории... Если кандидат отвечает неправильно на любой вопрос, за который он дал неудовлетворительные ответы, он/она немедленно получает неудовлетворительный ответ, независимо от общего количества правильных вопросов.

Сразу после сдачи экзамена по вождению, набрав 95 баллов, кандидат Фыонг Ань (31 год, район Донгда, город Ханой) сказал: «На самом деле, этот новый набор из 600 вопросов от Департамента дорожной полиции соответствует новым требованиям действующего законодательства и максимально приближен к реальности; кандидаты должны внимательно изучить вопросы, усвоить закон и не допускать субъективности или легкомысленного отношения к какой-либо части экзамена. Это помогает кандидатам чувствовать себя более уверенно на дороге».

По мнению экспертов, поскольку около 20% вопросов отличаются от старого набора и сложнее, кандидатам неизбежно придётся многократно «пересдавать» экзамен, чтобы сдать его. Благодаря появлению сети спутниковых экзаменационных центров и своевременному созданию экзаменационных советов, у кандидатов появится больше возможностей выбирать центры, подходящие для их места жительства, проживания и работы, а также сохранять здоровье и психологическое состояние во время сдачи экзамена.

В ближайшем будущем «задержек» в регистрации на экзамены больше не будет. Кроме того, размещение центров в пригородных районах также способствует уменьшению транспортного потока в центр города, косвенно снижая заторы и загрязнение окружающей среды в центре города.

Согласно распоряжению Министерства общественной безопасности и Народного комитета Ханоя, в ближайшее время функциональные секторы продолжат анализ, планирование и расширение сети экзаменационных центров во многих районах, особенно на востоке и юге города. Формирование «пояса» центров сателлитного тестирования, охватывающего въезды в столицу и обслуживающего жителей дельты Красной реки и северо-запада, направлено на непосредственное повышение качества тестирования и выдачи водительских удостоверений на управление транспортными средствами. Кроме того, создание большего числа экзаменационных советов в центрах сателлитного тестирования на окраинах столицы также создаст предпосылки для социализации обучения и тестирования водителей. Школы и центры могут сотрудничать с государственными органами управления для повышения качества обучения, обеспечения безопасности на производстве и минимизации риска аварий.

Фактически, при широком распространении сети спутниковых экзаменационных центров процесс экзамена сокращается, перестает быть стрессовым и дорогостоящим. Публичные и прозрачные результаты экзамена будут способствовать повышению осведомленности, этических норм и навыков водителей, участвующих в дорожном движении, формируя более цивилизованную и безопасную культуру дорожного движения во всем обществе.

Источник: https://baotintuc.vn/xa-hoi/them-co-hoi-lua-chon-giam-qua-taisat-hach-lai-xe-o-noi-do-20250922161149057.htm