
Скорость строительства
В начале апреля завершилась расчистка территории для начального участка проекта (соединяющегося с трассой DT609C) и 50-метрового участка к северу от моста Ан Бинь. После решения проблемы с расчисткой территории на двух подъездных дорогах к мосту, генеральный подрядчик (в состав которого входят компании Thanh Tung Co., Ltd. и Thai Duong Construction Co., Ltd.) и его субподрядчик, компания Minh Khang Construction Services Co., Ltd., мобилизовали максимальное количество рабочей силы, специализированной техники и материалов для ускорения строительства подъездных дорог.
Присутствовавший на строительной площадке в полдень 22 мая инженер Нгуен Кхой, технический сотрудник компании Minh Khang Construction Services Co., Ltd., сообщил, что в настоящее время компания строит около 500 метров дороги, простирающейся от северной части опоры моста на км3+428 (небольшой мост в рамках проекта) до точки пересечения с национальной автомагистралью 14B в коммуне Ха Нха.
На сегодняшний день заложен фундамент до слоя К98, и на некоторых участках ведется укладка щебня. В частности, на участке от км3+527,6 до км3+802,3, в связи с необходимостью обработки слабых грунтов, подрядчик завершил предварительную нагрузку 10 апреля и в настоящее время находится на 6-месячном периоде ожидания осадки в соответствии с правилами.

Инженер Хой добавил, что из-за сильной жары рабочим приходится начинать работу на строительной площадке уже в 6:30 утра и уходить на обеденный перерыв в 11:00; они продолжают работу с 13:30 до 17:30. На южном берегу моста Ан Бинь (в коммуне Ву Гиа) компания Thai Duong Construction Co., Ltd. также в срочном порядке проводит земляные работы и засыпку для завершения фундамента участка дороги длиной около 430 метров, соединяющего район переселения Дай Минь с трассой DT609C.
Проект, соединяющий провинциальную дорогу 609C с национальной автомагистралью 14B, имеет общую протяженность 3,93 км, включая мост Ан Бинь через реку Ву Гиа длиной 1060,45 м. Поперечное сечение участка дороги имеет ширину 9 м (8 м – армированное покрытие и обочины). Вдоль всего маршрута будет установлено новое уличное освещение. Общий объем инвестиций в проект составляет 550 миллиардов донгов (440 миллиардов донгов из бюджета центрального правительства и 110 миллиардов донгов из бюджета города).
По словам инженера Фан Динь Конга, руководителя проекта компании Thai Duong Construction Co., Ltd., подрядчик завершил примерно 95% работ по устройству фундамента до слоев K95 и K98. Ожидается, что к концу мая будет завершен слой K98 на всем участке длиной 430 метров.

«Мы стремимся завершить работы по устройству насыпи и уплотнению щебеночного основания к 30 июня. В июле работы по асфальтированию и обустройству дорожных развязок будут в основном завершены, что позволит нам уложиться в график, установленный инвестором», — сказал инженер Конг.
Усилия направлены на завершение работ в срок.

Компания ECC Construction Consulting and Investment Joint Stock Company выступает в качестве консультационного и надзорного подразделения по проекту строительства дороги, соединяющей DT609C с национальной автомагистралью 14B. Инженер Фам Нгок Санг, представляющий консультационное и надзорное подразделение, сообщил, что срок завершения проекта продлен до конца декабря 2026 года.
Однако, чтобы максимально повысить эффективность всего проекта, инвестор, Совет по управлению инвестиционными и строительными проектами в сфере транспорта и сельского хозяйства города Дананг, активно поощрял и призывал подрядчиков сосредоточить свои трудовые ресурсы на строительстве подъездной дороги, стремясь завершить ее к концу июля.
По словам инженера Санга, цель состоит в том, чтобы к концу июля транспортные средства могли беспрепятственно передвигаться от перекрестка провинциальной дороги DT609C (в коммуне Ву Гиа), через мост Ан Бинь до перекрестка провинциальной дороги DT609 (в коммуне Ха Нха). Участок от км3+527,6 до км3+802,3 из-за слабых грунтовых условий требует больше времени для технической обработки и засыпки песком. Подрядчик завершил погрузку насыпи 10 апреля 2026 года и в настоящее время находится в 6-месячном периоде ожидания расчётов в соответствии с правилами (ожидается, что он закончится 10 октября 2026 года).

После снятия нагрузки с этого участка дороги длиной почти 275 метров строительная бригада приступит к укладке слоя К98, распределению щебня, укладке двух слоев асфальтобетона, укреплению откосов насыпи и конусов, а также завершению строительства подъездной дороги к концу ноября 2026 года. Тем временем, в июле, на участках подъездной дороги, не затронутых слабыми грунтовыми основаниями, после укладки асфальтобетона подрядчик выровняет соединение от подверженных просадке участков до обоих концов асфальтовой дороги, чтобы обеспечить бесперебойное движение транспорта от национальной автомагистрали 14B до провинциальной дороги 609.
Инженер Конг заявил, что по состоянию на 22 мая компания Thai Duong Construction Co., Ltd. завершила строительные работы на сумму 87/92 млрд VND (без учета непредвиденных расходов), что составляет приблизительно 95% от стоимости контракта. Общая стоимость строительного контракта по всему проекту превышает 395 млрд VND (без учета непредвиденных расходов), и на сегодняшний день консорциум подрядчиков выполнил работы на сумму приблизительно 376 млрд VND.
В течение прошедшего периода подрядчик по освещению заблаговременно координировал установку оборудования параллельно со строительством дорожной инфраструктуры, обеспечивая тем самым запланированный ход работ. По информации инвестора, завершение всей системы обеспечения безопасности дорожного движения и уборка территории ожидаются до 10 декабря 2026 года.
Источник: https://baodanang.vn/thi-cong-duong-dan-cau-an-binh-no-luc-hoan-thanh-trong-thang-7-3337792.html








Комментарий (0)