Авиационный рынок демонстрирует впечатляющий рост.

В 2026 году Управление гражданской авиации продолжит внедрять эффективные решения для ускорения роста рынка воздушного транспорта Вьетнама.

Báo Hải Phòng•24/12/2025

Ожидается, что в 2025 году транспортная отрасль авиационной промышленности продемонстрирует высокий темп роста. (Фото: Viet Hung/Vietnam+)

Несмотря на многочисленные трудности и вызовы, с которыми отрасль столкнулась в 2025 году, она достигла целевых показателей двузначного роста пассажирских и грузовых перевозок, внеся вклад в экономический рост и стимулируя туризм.

Сосредоточьтесь на реализации ключевых проектов.

Выступая сегодня утром (24 декабря) на конференции, посвященной подведению итогов работы Управления гражданской авиации Вьетнама за 2025 год и определению задач на 2026 год, заместитель министра строительства Ле Ань Туан заявил, что 2025 год станет временем, когда глобальная ситуация будет сложной и непредсказуемой, оказывая прямое и косвенное влияние на международные гражданские авиаперевозки. Угрозы авиационной безопасности продолжают представлять множество рисков, оказывая глубокое воздействие на глобальную цепочку поставок, а также на восстановление и развитие социально-экономической деятельности, включая гражданскую авиацию.

«Благодаря единству и усилиям всей авиационной отрасли, к 2025 году общий объем перевозок на всем рынке, по оценкам, достигнет примерно 83,5 миллиона пассажиров и 1,5 миллиона тонн грузов, что на 10,7% больше по пассажирским перевозкам и на 18,5% больше по грузовым перевозкам по сравнению с 2024 годом — очень впечатляющий показатель для текущего периода», — подчеркнул заместитель министра Ле Ань Туан.

Помимо стратегических долгосрочных корректировок планирования аэропортов, оказывающих глубокое и широкомасштабное влияние на социально-экономическое развитие нашей страны, а также многочисленных инвестиционных, модернизационных и ремонтных проектов аэропортов, которые были и продолжают реализовываться, руководители Министерства строительства считают, что Управление гражданской авиации внедрило эффективные решения для обеспечения безопасности полетов, всегда рассматривая безопасность полетов как первостепенную задачу; и оптимизировало внутренние и международные авиаперевозки, особенно в пиковые периоды, такие как праздники и крупные национальные торжества.

Обозначив задачи на 2026 год, заместитель министра Туан поручил Управлению гражданской авиации продолжить пересмотр, развитие и совершенствование институтов, механизмов и политики, а также дальнейшее содействие децентрализации и делегированию полномочий, особенно в областях, которые дублируют друг друга и создают трудности для людей и бизнеса, а также препятствуют инвестициям и развитию авиационной инфраструктуры.

Заместитель министра строительства Ле Ань Туан оценил, что вьетнамский авиационный рынок продемонстрировал впечатляющий рост. (Фото: Viet Hung/Vietnam+)

Управление гражданской авиации в срочном порядке завершает процедуры включения аэропортов Манг Ден, Ван Фонг и Нинь Бинь в общий план развития национальной системы аэропортов на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года; готовит и представляет 15 планов развития аэропортов; и в срочном порядке представляет в Министерство на рассмотрение и утверждение планы развития международного аэропорта Камрань, международного аэропорта Дананг , аэропорта Буонматуот и др.

«Управление гражданской авиации продолжит внедрять эффективные решения для стимулирования роста рынка воздушных перевозок; будет направлять и содействовать авиакомпаниям в увеличении количества самолетов, предоставлении транспортных услуг и улучшении качества обслуживания для удовлетворения потребностей населения в поездках в пиковые сезоны отпусков; и в срочном порядке разработает целевые показатели в сфере транспорта для достижения объема перевозок в 95 миллионов пассажиров и 1,6 миллиона тонн грузов, что соответствует увеличению пассажиропотока на 13% и грузооборота на 15% по сравнению с 2025 годом», — заявил заместитель министра Ле Ань Туан.

Руководители Министерства строительства обратились к Управлению гражданской авиации с просьбой сосредоточиться на реализации важных национальных и ключевых авиационных проектов в соответствии с планом, обеспечивая качество и прогресс, особенно проекта международного аэропорта Лонг Тхань; обеспечении абсолютной безопасности полетов; содействии цифровой трансформации и применению науки и техники; создании и завершении разработки системы авиационных баз данных и программного обеспечения для координации времени посадки и взлета в аэропортах…

Множество факторов роста в 2026 году

Ранее, выступая на конференции, заместитель директора Управления гражданской авиации Вьетнама г-н Хо Минь Тан заявил, что в 2025 году транспортная деятельность и безопасность полетов продолжат претерпевать множество позитивных изменений, обеспечивая непрерывную, бесперебойную, безопасную и непрерывную работу; работа по созданию и совершенствованию институтов будет иметь множество прорывов, способствуя децентрализации и делегированию полномочий, стимулируя производственную и деловую активность, а также оперативно решая трудности и препятствия для организаций, частных лиц и предприятий; планирование аэропортов и аэродромов было сосредоточено на этом вопросе и завершено; и было подписано множество соглашений в сфере авиации с другими странами, что поможет авиакомпаниям расширить свои рынки.

Прогнозируется, что 2026 год станет годом значительного роста для авиационной отрасли. Г-н Тан считает, что внедрение нового Закона о гражданской авиации и принятие новых правил и положений значительно облегчат и активно поддержат развитие рынка воздушного транспорта.

Кроме того, продолжается ускоренное строительство стратегических инфраструктурных проектов, таких как введенный в эксплуатацию аэропорт Лонг Тхань, а также международные аэропорты Гиа Бинь и Фукуок, что создает инфраструктуру для повышения операционной мощности…

Авиакомпания Vietnam Airlines планирует перевезти 95 миллионов пассажиров и 1,6 миллиона тонн грузов к 2026 году. (Фото: PV/Vietnam+)

Однако руководители Управления гражданской авиации Вьетнама также признают, что риски, связанные с геополитическими проблемами, экономическими и торговыми вопросами, вооруженными конфликтами и непредсказуемыми изменениями цен на топливо, обменных курсов и процентных ставок, окажут существенное влияние на деятельность авиакомпаний и рынок воздушного транспорта в предстоящем году.

«Вся авиационная отрасль стремится сосредоточиться на обеспечении абсолютной безопасности при подготовке воздушных судов (поставка материалов и оборудования, устранение неисправностей и задержек...), использовании оперативных ресурсов, техническом обслуживании и выполнении полетов; уделяя особое внимание стандартизации обучения руководителей служб авиационной безопасности; и укреплению подготовки кадров для повышения качества кадров в авиационной отрасли в соответствии с потребностями развития отрасли», — подчеркнул г-н Тан.

Представители Вьетнамской корпорации аэропортов (ACV) подчеркнули, что в 2025 году, несмотря на такие проблемы, как нехватка самолетов и погодные условия, через аэропорты прошло большое количество пассажиров. В частности, показатель загрузки слотов для взлета/посадки в 94% демонстрирует отличное использование самолетов вьетнамскими авиакомпаниями.

Цель ACV – обеспечить безопасное выполнение рейсов в аэропорты и из аэропортов; расширить использование биометрических данных в аэропортах; обучить персонал для повышения качества обслуживания; а также усилить продвижение и расширение международных маршрутов во Вьетнам и из Вьетнама, способствуя экономическому росту и развитию туризма.

Согласно Vietnam+

Источник: https://baohaiphong.vn/thi-truong-hang-khong-tang-truong-an-tuong-530549.html