Архитектурный конкурс на создание мостов через реки, которые изменят городской ландшафт

В городских условиях мосты через реки не только играют важную роль в транспортном сообщении, но и являются архитектурными доминантами, которые придают городу уникальный облик, если они красиво спроектированы и вписываются в окружающий ландшафт.

Перед строительством моста Анхао был проведён архитектурный конкурс. Фото: Фам Тунг

Создавайте городские достопримечательности

На протяжении долгого времени при упоминании города Хюэ , помимо исторических реликвий, одной из выдающихся достопримечательностей, привлекающих туристов, являются мосты через Ароматную реку, мост Чыонг Тиен, мост Фу Суан, а совсем недавно мост Нгуен Хоанг с поистине прекрасной архитектурой стал достопримечательностью этого городского района, помимо своей транспортной функции.

Аналогично этому, в городе Дананге через реку Хан были построены мосты, которые служат для решения многих задач: транспортной связи, туристического направления и городской достопримечательности, например: мост через реку Хан, мост Дракона, мост Туан Фуок...

Донгнай , река Донгнай, протекающая через крупные города, также имеет большой потенциал для строительства мостов через реку для достижения вышеуказанных целей. Однако в действительности мосты через реку в провинции в настоящее время отвечают лишь критериям транспортного сообщения. В то же время, задачи создания туристических направлений и достопримечательностей города практически не решаются.

В конце 2015 года официально началось строительство моста Анхао через реку Донгнай. Благодаря выгодному расположению в районе въезда в город, перед началом строительства мост был объявлен архитектурным конкурсом. По итогам конкурса были выбраны два проекта, занявших вторые места (первого места не было). Однако по ряду причин эти проекты не были реализованы при реализации проекта.

В начале 2023 года официально началось строительство моста Тхонгнят через реку Кай, входящего в проект Центральной дорожной оси города Бьенхоа. Учитывая выгодное расположение города Бьенхоа, который сейчас находится в районе Транбьен, этот мост также был предложен для проведения архитектурного конкурса на строительство моста, который не только будет связывать транспортные потоки, но и станет визитной карточкой города. Однако архитектурный конкурс на этот мост не состоялся.

Член провинциального комитета партии и заместитель председателя провинциального народного комитета Хо Ван Ха сказал: «В настоящее время в провинции мосты через реки отвечают лишь одной цели – обеспечению транспортного сообщения. В то же время ни один мост не смог обеспечить архитектурную привлекательность городской среды».

Архитектурный конкурс, срочная необходимость

В настоящее время для улучшения транспортной связанности и удовлетворения потребностей экономического и социального развития провинция Донгнай реализует множество проектов по развитию транспортной инфраструктуры, включая строительство автомобильных мостов через реки.

Проекты замены паромного моста Катлай (мост Катлай) и моста Лонг-Хынг (мост Донгнай 2) – это проекты, для которых провинция продвигает инвестиционные процедуры. Оба проекта привлекли множество компаний к участию в инвестиционных проектах. Также были предложены варианты проектов этих двух мостов для реализации.

Заместитель директора Департамента строительства Зыонг Ван Хьеу отметил: «Вантовый мост Катлай в принципе отвечает эстетическим требованиям. Однако в случае с мостом Лонгхынг, перекинутым через реку Донгнай и проходящим через городскую территорию, консольное решение не совсем подходит с точки зрения архитектуры. «Департамент строительства предложил провести архитектурный конкурс для этого моста», — поделился г-н Зыонг Ван Хьеу.

По словам г-на Кхуонга Нгуена Дык Чуонга, председателя Ассоциации архитекторов провинции Донгнай, архитектурные конкурсы, в том числе на проект моста через реку, должны расширять число участников, чтобы предоставить больше возможностей. В архитектурных конкурсах одним из факторов, на которые необходимо обращать внимание, является идентичность, чтобы создать уникальный облик каждого городского района.

По словам заместителя председателя Народного комитета провинции Хо Ван Ха, мосты Катлай и Лонгхынг являются крупными строительными проектами провинции. Эти мосты не только играют важную роль в транспортном сообщении, но и призваны стать ярким акцентом города. Поэтому провинция Донгнай организует архитектурные конкурсы на эти мосты. «Было бы жаль тратить огромные средства на строительство, не организовав архитектурный конкурс, который позволит создать шедевры, достойные всей жизни», — подчеркнул заместитель председателя Народного комитета провинции Хо Ван Ха.

Председатель Ассоциации архитекторов провинции Донгнай Кхыонг Нгуен Дык Чыонг сказал: «Для любого городского района, особенно для особых городских зон, крайне важно создать хорошее впечатление об архитектуре и городском ландшафте. Речные мосты в городских районах, если они красиво спроектированы и вписываются в окружающий ландшафт, станут архитектурными и ландшафтными акцентами этого района». «Поэтому я решительно поддерживаю политику проведения конкурсов на строительство речных мостов в провинции. Ведь благодаря конкурсу власти получат идеи и предложения по совершенствованию архитектурного плана, создавая городские акценты. Самое главное, что эти идеи будут обобщены и объединены для окончательного плана, который создаст идентичность и уникальные черты города Донгнай», — поделился г-н Кхыонг Нгуен Дык Чыонг.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/thi-tuyen-kien-truc-cau-vuot-song-de-thay-doi-dien-mao-do-thi-a621a76/