Премьер-министр сотрудничает с Министерством строительства.

(Chinhphu.vn) - Согласно пресс-релизу канцелярии правительства, во второй половине дня 29 апреля премьер-министр Ле Минь Хунг провел совещание, посвященное ситуации с выполнением задач с начала 2026 года по настоящее время, а также ключевым задачам и направлениям деятельности Министерства строительства на предстоящий период.

Премьер-министр сотрудничает с Министерством строительства.

На встрече присутствовали заместитель премьер-министра Фам Гиа Тук, заместитель премьер-министра Нгуен Ван Тханг, министр строительства Чан Хонг Минь, министр и глава администрации правительства Данг Суан Фонг, а также руководители различных министерств и ведомств.

Выслушав доклады, мнения и заключительные замечания, премьер-министр Ле Минь Хунг выразил признательность и высокую оценку Министерству строительства за его единство, решимость и усилия по выполнению поставленных задач, отличающихся большим объемом, высокими требованиями и сжатыми сроками, а также за достижение многих важных результатов, особенно в развитии транспортной инфраструктуры, планировании и управлении городским развитием, что внесло позитивный вклад в достижения страны в области развития за последние годы.

Помимо достижений, премьер-министр отметил, что, учитывая очень высокие требования к развитию и быстро меняющуюся ситуацию со множеством новых вызовов, министерству необходимо четко осознать свои недостатки и ограничения.

Таким образом, в правовой системе строительного сектора по-прежнему наблюдаются дублирования; несмотря на активное проведение административных реформ, сокращение процедур и издержек для граждан и предприятий, количество административных процедур остается высоким.

Качество планирования, управления, эксплуатации и использования новых площадей под застройку остается ограниченным; в крупных городах сохраняются такие проблемы, как пробки, наводнения и загрязнение окружающей среды; рынок недвижимости страдает от дисбаланса спроса и предложения, а структура предложения искажена. Развитие науки и техники, цифровая трансформация, «зеленая» трансформация и применение баз данных в управлении пока не соответствуют необходимым требованиям.

Развитие транспортной инфраструктуры в основном основано на государственных инвестициях, без эффективного использования социальных ресурсов; подготовка к государственным инвестициям остается ограниченной; и отсутствует синхронизированная взаимосвязь между различными видами транспорта.

Система стандартов, правил и норм ценообразования для строительных проектов все еще неполна; некоторые положения по управлению инвестиционными затратами не в полной мере подходят для проектов со сложной техникой, высокими технологиями и тех, которые реализуются во Вьетнаме впервые. Также наблюдается нехватка высококвалифицированных кадров.

Премьер-министр заявил, что в Постановлении 14-го Национального съезда партии и Заключительном документе № 18-КЛ/ТВ 2-й Центральной конференции четко определены требования к строительной отрасли: развитие синхронной и современной системы инфраструктуры; содействие урбанизации и городскому развитию, а также региональным связям, включая конкретные цели: (i) средний темп роста промышленного и строительного сектора в 12,3%; (ii) ввод в эксплуатацию более 5000 км скоростных автомагистралей к 2030 году; (iii) завершение строительства дополнительных 645 км железных дорог, в том числе 200 км городских железных дорог; и особенно обеспечение достижения цели устойчивого двузначного роста в период 2026-2030 годов в условиях многочисленных текущих трудностей и вызовов.

В отношении основных направлений работы премьер-министр поручил провести тщательное исследование, в срочном порядке завершить и обнародовать Программу и План реализации резолюции 14-го Национального съезда, Заключения № 18-КЛ/ТВ, и Программу действий правительства, чтобы конкретизировать их в группы задач в контролируемых областях, дополнить и обновить план действий Министерства строительства, распределить ответственность за реализацию между подчиненными ведомствами и подразделениями, привязав их к конкретным целям и срокам; одновременно поручить руководителям министерства осуществлять регулярный и непрерывный мониторинг и руководство для обеспечения прогресса, качества и эффективности.

Уделите особое внимание созданию честного и сильного партийного комитета внутри ведомства; оперативно пересмотрите, доработайте и обнародуйте Положение о работе, четко определяющее и повышающее образцовую ответственность руководителя ведомства; и осуществляйте оценку и ранжирование коллективов и кадров в соответствии с Положением № 336-QĐ/TW.

В кратчайшие сроки завершить разработку руководящих принципов распределения капитала на проекты на основе результатов деятельности, связанных с социально-экономическим учетом и оценкой эффективности инвестиций в соответствии с установленными требованиями. Рассмотреть и принять решение, в пределах своих полномочий, или представить на рассмотрение и принятие решения компетентным органам, о внесении корректировок в отраслевые и региональные планы в соответствии с недавно утвержденными национальным генеральным планом и региональным планом.

В целях дальнейшего выполнения директив Постоянного комитета Центрального комитета партии и Комитета правительства партии об укреплении руководства и координации в реализации крупных ключевых проектов, одновременно запущенных в связи с крупными праздниками 2025 года, министерству необходимо сосредоточиться на пересмотре и оценке хода реализации проектов и работ, координируя действия с соответствующими министерствами и ведомствами для ускорения их выполнения, обеспечения прогресса, качества, безопасности и оценки эффективности инвестиций.

Четко обозначив ряд конкретных ключевых задач, премьер-министр потребовал, прежде всего, добиться существенного прорыва в институциональной сфере, оперативно устранить «узкие места» и высвободить ресурсы для развития.

В частности, основное внимание будет уделено завершению разработки законопроектов для представления на 2-ю сессию 16-го Национального собрания, особенно поправкам к Закону о жилищном строительстве и Закону о деятельности в сфере недвижимости; срочному пересмотру и внесению поправок в указы о функциях и задачах для обеспечения четкого разграничения полномочий; а также срочной разработке, оценке и представлению правительству для принятия 20 указов и изданию 62 руководящих циркуляров в рамках его полномочий, обеспечивая качество и своевременность выполнения работ в рамках программы работы до 2026 года.

Сосредоточиться на существенном сокращении административных процедур, условий ведения бизнеса, затрат на соблюдение нормативных требований и сроков обработки документов; содействовать децентрализации и делегированию полномочий, одновременно усиливая инспекционный и надзорный контроль и повышая эффективность государственного управления. Участвовать в разработке резолюции Центрального комитета о национальной модели развития в новый период и разрабатывать сценарии роста для представления компетентным органам. Ускорить совершенствование баз данных и содействовать развитию науки и техники, инноваций и цифровой трансформации.

В отношении городского планирования и управления развитием, жилищного строительства и рынка недвижимости Премьер-министр потребовал эффективного, качественного и своевременного выполнения положений и требований, изложенных в Заключении Политбюро № 224-КЛ/ТВ от 8 декабря 2025 года. Это включает в себя срочный пересмотр и всестороннюю корректировку национальной системы городского и сельского планирования, обеспечение оптимального пространственного размещения для развития в соответствии с двухуровневой моделью местного самоуправления. Городское планирование и управление развитием должны быть синхронизированы в соответствии с научной и современной системой критериев и стандартов городской классификации, обеспечивая, чтобы к 2030 году уровень урбанизации превысил 50%.

Сосредоточение внимания на развитии социального жилья и доступного коммерческого жилья; рациональный контроль сегментов рынка; Министерство строительства будет координировать общее развитие, продолжать рассматривать и окончательно разрешать юридические трудности и препятствия, решать проблемы застопорившихся проектов и высвобождать земельные ресурсы и инвестиционный капитал; достижение цели по строительству 1 миллиона единиц социального жилья до 2030 года; пересмотр и сокращение административных процедур, снижение затрат на соблюдение требований для инвесторов и обеспечение целенаправленного привлечения покупателей.

Необходимо срочно пересмотреть и сосредоточиться на исследовании и разработке нормативных актов и стандартов в области управления; завершить создание системы строительных норм и цен, заблаговременно направлять действия местных властей в рамках их полномочий; продолжать анализировать возникающие препятствия, связанные с материалами для проектов, для их оперативного устранения; потребовать от местных властей взять на себя обязательства и ответственность за поставку строительных материалов для проектов государственных инвестиций и решительно сократить финансирование, если поставка сырья не гарантирована.

Что касается инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры, то в контексте общего объема государственных инвестиций в размере приблизительно 38 миллионов миллиардов донгов на весь срок, но государственные инвестиции составляют лишь около 20-22%, в то время как целевой показатель экономического роста очень высок, премьер-министр особо подчеркнул, что Министерству строительства и Министерству финансов необходимо изучить и смело предложить прорывные механизмы для привлечения внутренних и иностранных государственных ресурсов для инвестиций в инфраструктуру, особенно в транспортную, например, изучить возможность выпуска государственных облигаций для проектов с участием иностранных инвесторов и организаций на долгосрочную перспективу, от 15 до 30 лет.

Премьер-министр подчеркнул, что Министерство строительства должно взять на себя ведущую роль в распределении государственных инвестиционных средств, и что реализация проектов транспортной инфраструктуры должна тщательно оцениваться на предмет эффективности до, во время и после инвестиций, обеспечивая качество, прогресс и предотвращая коррупцию и расточительство. Давление, связанное с необходимостью соблюдения сроков, не должно приводить к пренебрежению техническими процедурами, стандартами, качеством и эффективностью проекта.

Премьер-министр потребовал сосредоточить ресурсы на инвестициях в скоростные автомагистрали и продолжить координировать действия с местными властями для сосредоточения усилий на строительстве 18 текущих проектов общей протяженностью 1252 км. Он также призвал к целенаправленному руководству и разработке конкретных планов по реализации железнодорожных проектов, таких как высокоскоростная железная дорога Север-Юг, железная дорога Лаокай — Ханой — Хайфон, железная дорога Ханой — Донгданг, а также железнодорожные линии в Ханое и Хошимине; и по завершению строительства и вводу в эксплуатацию аэропортов Лонгтхань и Гиабинь и других аэропортовых проектов, а также проектов морских портов и внутренних водных путей.

Что касается управления транспортом и транспортных услуг, премьер-министр подчеркнул необходимость приоритетного подхода к решениям, направленным на снижение логистических издержек, которые в настоящее время высоки по отношению к ВВП, тем самым повышая конкурентоспособность.

Подтверждая, что правительство, премьер-министр и министерства будут поддерживать Министерство строительства в строительном секторе, премьер-министр выразил надежду, что Министерство строительства проявит еще большую решимость в выполнении поставленных перед ним задач, особенно в реализации ключевых национальных проектов.

Источник: https://vpcp.chinhphu.vn/thu-tuong-chinh-phu-lam-viec-voi-bo-xay-dung-102260430083046106.htm