Премьер-министра сопровождали руководители министерств, отраслей, центральных агентств и провинций, через которые проходят проекты скоростных автомагистралей.
Первым проектом, который проинспектировал премьер-министр, стал проект Ванфонг — Нячанг на скоростной автомагистрали Север — Юго-Восток в период 2021–2025 годов. Местом проверки стал перекрёсток с Национальным шоссе 26 в провинции Кханьхоа .
Участок проекта Ванфонг — Нячанг протяженностью более 83 км проходит через четыре района и города: Ваннинь, Ниньхоа, Дьенкхань и Кханьвинь в провинции Кханьхоа. Общий объем инвестиций в проект составляет 11 808 млрд донгов; строительство началось в январе 2023 года и будет завершено, согласно контракту, в декабре 2025 года.
На сегодняшний день работы по расчистке участка в целом соответствуют требованиям: сдано 83,03 км/83,35 км, что составляет 99,7%, осталось лишь около 0,32 км основной трассы; завершено строительство 6/6 зон переселения, передано 203/203 домохозяйствам. Однако перенос объектов важнейшей инфраструктуры, таких как электростанции, по-прежнему сталкивается с многочисленными трудностями, и ведомства и провинция Кханьхоа прилагают значительные усилия для их решения.
Фото: VGP/Nhat Bac
Что касается строительства, согласно отчёту, с самого начала проекта, благодаря решительному руководству правительства, Министерства транспорта и Совета по управлению проектами №7, все подрядчики проекта – это сильные и профессиональные подрядчики, такие как Son Hai Group, которые проактивно сосредоточились на выявлении и немедленном решении проблем, связанных со строительными материалами. Подрядчики проактивно производили, заказывали и доставляли материалы и принадлежности, чтобы избежать дефицита и ценового давления. Подрядчики проактивно сосредоточились на оборудовании и человеческих ресурсах, ускорив ход работ тремя сменами и четырьмя бригадами в сухой сезон, поэтому объём работ по проекту на сегодняшний день превысил план контракта примерно на 5%.
В этом районе нет проблем с источником строительных материалов и местами отвала, что в целом соответствует текущему прогрессу. Потребность в каменных материалах составляет 2,1 млн м3. Планируется использовать щебень, добываемый при добыче дорожного полотна, а также щебень с 9 действующих шахт. Потребность в песчаных материалах для производства бетона составляет около 0,3 млн м3, добываемый из промышленных шахт. Потребность в грунтовых отсыпках составляет около 7,26 млн м3 . В настоящее время эксплуатируются 17 из 17 шахт с общим запасом около 7,64 млн м3 . Подрядчик предоставляет дополнительный карьер для резервного использования.
Подрядчики одновременно мобилизовали 42/42 строительные бригады, 1020 единиц техники и 1877 рабочих на всем протяжении маршрута. Совокупный объём работ на сегодняшний день составляет 3451/7138 млрд донгов, что составляет 50% от стоимости контракта и превышает план на 5%. Выполнение работ каждым подрядчиком практически опережает график.
Премьер-министр похвалил Совет по управлению проектом и подрядчиков за инициативную и активную реализацию проекта, приобретая все больше опыта из предыдущих проектов.
Премьер-министр поручил установить 30 апреля 2025 года в качестве контрольной даты для основного завершения проекта, чтобы скорректировать и сократить сроки реализации; продолжать пропагандировать принципы «преодоления солнца, преодоления дождя», «работы сверхурочно, увеличения смен», «быстрого питания, быстрого сна», «работы в 3 смены, в 4 смены, в праздники, во время Тэта»; повышать качество, обеспечивать техническую, эстетическую, безопасную и экологическую санитарию.
Что касается проблем с расчисткой площадки, премьер-министр поручил местным властям и EVN в срочном порядке разобраться с ними и решить их; отметил, что EVN следует перевести оборудование с других проектов для передислокации энергообъектов, обслуживающих этот проект, а не «ждать» оборудование.
Наряду с этим премьер-министр отметил необходимость проанализировать и провести качественную работу по предотвращению коррупции и негатива.
Министерство транспорта содействует и поощряет местные органы власти планировать и открывать подходящие перекрестки, чтобы максимально использовать преимущества скоростной автомагистрали, создавать новые пространства для развития и способствовать социально-экономическому развитию.
На строительной площадке подрядчик Лизен доложил премьер-министру, что они сокращают сроки выполнения плана на 6 месяцев и готовы поддержать другие подразделения, сосредоточивая ресурсы и тесно взаимодействуя с местными властями. Глава Министерства транспорта заявил, что они тесно сотрудничают с провинцией Кханьхоа для решения вопроса расчистки участка и восстановления достигнутого прогресса. Глава провинции Кханьхоа пообещал премьер-министру решить вопрос расчистки участка в мае этого года.
* Далее рабочая группа переместилась на перекресток скоростной автомагистрали Ванфонг — Нячанг и скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот.
Длина первой фазы проекта скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот составляет 117,5 км, она проходит по провинциям Кханьхоа (около 32,7 км) и Даклак (около 84,8 км) и имеет четыре полосы движения, разделенные на три компонента, соответствующих трем участкам.
Проект компонента 1 находится в ведении Народного комитета провинции Кханьхоа, общий объем инвестиций составляет 5 333 млрд донгов; проект 2 находится в ведении Министерства транспорта (10 436 млрд донгов), проект 3 находится в ведении Народного комитета провинции Даклак (6 165 млрд донгов).
Согласно ожидаемому прогрессу, в 2025 году будут в основном завершены некоторые участки с высокой интенсивностью движения, в 2026 году будет завершено строительство всего маршрута, а в 2027 году будет завершено строительство и введен в эксплуатацию весь проект.
На сегодняшний день расчистка участка под проект 1 достигла 74%, под проект 2 – 72%, а под проект 3 – 98%. Ожидается, что потребность в общих материалах составит около 3,3 млн м³ грунта, 1,7 млн м³ песка и 4 млн м³ щебня. Результаты исследования показывают, что возможности поставок основных материалов удовлетворяют спрос.
Что касается строительства, то на сегодняшний день общий объём выполненных работ составляет 684 млрд донгов (17 033 млрд донгов), что составляет около 4% от стоимости контракта, что в целом соответствует текущему прогрессу. В 2023 году освоение средств проекта составило 3 261 млрд донгов (3 313 млрд донгов), что составляет 98%; в 2024 году освоение средств проекта составило 635 млрд донгов (4 176 млрд донгов), что составляет 15%.
Премьер-министр подчеркнул, что проект скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот имеет большое значение, соединяя Центральное нагорье и Южное центральное побережье; чем раньше проект будет завершен, тем быстрее люди получат от него выгоду, а у Центрального нагорья и Южного центрального побережья появится больше условий для развития.
Премьер-министр поручил провинциям Кханьхоа и Даклак быстро расчистить территорию, стимулировать переселение на места и, по возможности, организовать временное жилье, обеспечив людей новым жильем, которое будет лучше или равноценно их старому.
Выслушав доклад о трудностях, связанных с финансовым планом проекта национальной автомагистрали BOT 26, в случае строительства развязки между скоростной автомагистралью Кханьхоа - Буонметхуот и национальной автомагистралью 26, премьер-министр согласился с политикой строительства развязки, исходя из необходимости немедленного строительства развязки для содействия реализации проекта; подчеркнув необходимость сначала решить общую проблему, какой вариант лучше и выгоднее для народа и страны, а затем реализовать его и разработать план гармоничного решения вопросов, связанных с интересами инвесторов.
Премьер-министр также поручил соответствующим ведомствам безотлагательно устранить возникшие трудности, завершить процедуры, связанные с лесами, урегулировать вопрос с конфискованными активами и связанными с этим процедурами, а также оперативно передать площадку под строительство.
В ответ на просьбу премьер-министра компания Son Hai Group, представляющая подрядчиков, пообещала приложить усилия для сокращения сроков реализации проекта на 6 месяцев.
Правительственный электронный информационный портал продолжит обновлять информацию о рабочей поездке Премьер-министра.
В резолюции 13-го съезда Национальной партии поставлена цель построить 3000 км скоростных автомагистралей по всей стране к 2025 году и завершить строительство скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке; к 2030 году построить 5000 км скоростных автомагистралей по всей стране.
На сегодняшний день общая протяжённость введенных в эксплуатацию скоростных автомагистралей по всей стране достигла более 2000 км. При этом по состоянию на июнь 2021 года в стране насчитывалось всего лишь более 900 км скоростных автомагистралей (достигнутый результат за предыдущие 20 лет). Таким образом, с начала года в стране введено в эксплуатацию около 1100 км скоростных автомагистралей.
Источник
![[Морские новости] Министерство финансов США борется с различными сетями, способствующими торговле иранской нефтью](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/14/43150a0498234eeb8b127905d27f00b6)
Комментарий (0)