Моя коммуна Туй
Проверяя проект скоростной автомагистрали Ваннинь-Кам Ло на пересечении с провинциальной дорогой 575 (коммуна Контьен, провинция Куангчи ), премьер-министр поручил инвестору и подрядчикам приложить все усилия для завершения оставшихся пунктов; поручить больше работы местным подрядчикам, инвестировать в строительство стоянок для отдыха, завершить строительство в соответствии со стандартами скоростной автомагистрали; соревноваться со временем, постараться завершить этот участок к 19 августа. Местные органы власти стремятся оказать поддержку подрядчикам в завершении проекта; постараться завершить прибрежный участок в 2025 году.
Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина заявил, что относительно статуса реализации проекта участка Ваннинь-Кам Ло проекта строительства скоростной автомагистрали Север-Юг-Восток в период 2021-2025 гг. на сегодняшний день: Общая протяженность маршрута: 65,55 км; прохождение через провинцию Куангбинь (старая) около 33,017 км; прохождение через провинцию Куангчи (старая) около 32,53 км; общие инвестиции: 9 919,78 млрд донгов (строительно-монтажные работы: 6 149,65 млрд донгов; расчистка участка: 2 637,49 млрд донгов; непредвиденные расходы: 622,07 млрд донгов; прочие расходы: 510,57 млрд донгов); Проект состоит из 2 пакетов строительно-монтажных работ, начатых 1 января 2023 года, завершенных в октябре 2025 года (скорректированный прогресс стремится завершиться в августе 2025 года).
Что касается статуса строительства, Проект состоит из 2 пакетов строительства: 5 387,56 млрд./5 514,45 млрд. донгов, что составляет около 97,7% (Пакет XL1 через Куангбинь (старый) около 98,00%, Пакет XL2 через Куангчи (старый) около 97,34%) от стоимости контракта.
Подрядчики организовали 102 строительные бригады (29 бригад мостостроительных, 18 бригад дорожно-строительных, 10 бригад строительства водопропускных труб и подземных переходов, 45 бригад обеспечения безопасности дорожного движения), общей численностью около 450 единиц техники и оборудования, а также почти 1300 человек ИТР и рабочих. К настоящему времени основные объемы работ в основном выполнены, осталось только возвести 3 путепровода, развязки и обеспечить безопасность дорожного движения. Подрядчики работают в три смены, четырьмя бригадами, стремясь завершить работы и ввести их в эксплуатацию к 19 августа 2025 года.
* Премьер-министр Фам Минь Чинь посетил и осмотрел строительную площадку проекта аэропорта Куангчи.
Строительство первой фазы аэропорта Куангчи, начало которой запланировано на июль 2024 года, будет иметь пропускную способность 500 000 пассажиров в год (после полного инвестирования она достигнет 5 миллионов пассажиров в год); проект реализуется в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) с участием T&T Group в качестве совместного предприятия и Cienco 4 в качестве инвестора.
Проект состоит из двух компонентов: расчистка участка осуществляется местными властями; проект по строительству аэропорта реализуется частными инвесторами, общий объем инвестиций составляет 5 821 млрд донгов.
На сегодняшний день завершено строительство стоянки для воздушных судов, остальные проекты реализуются синхронно. Инвестор намерен создать полноценную и взаимосвязанную авиационную экосистему, включающую аэропорт, грузовой транзитный центр, авиационный промышленный комплекс и городскую зону аэропорта, площадью 10 800 гектаров.
Высоко оценивая эту ориентацию, премьер-министр поручил местным властям и инвесторам завершить первый этап проекта аэропорта Куангчи не позднее июля 2026 года, стремясь завершить его раньше 30 апреля 2026 года. После этого продвигать преимущества Куангчи с помощью всех видов транспорта, включая скоростные автомагистрали, железные дороги север-юг, высокоскоростные железные дороги, глубоководные морские порты, аэропорты..., соединяя два коридора Восток-Запад и Север-Юг, соединяясь со странами в регионе и соединяясь с международным сообществом.
Основываясь на этом преимуществе, премьер-министр поручил провинции Куангчи и исследовательским агентствам построить аэропорт Куангчи более высокого уровня по классификации ИКАО, сделав его центром исследований, завершив соответствующее планирование и развивая территорию между двумя крупными реками провинции (река Бенхай на севере и река Тхать Хан на юге) по принципу «4 в 1», включая городскую зону аэропорта, промышленный парк, научно-технический парк и зону обслуживания.
* Посетив портовую зону Ми Туи (коммуна Ми Туи), премьер-министр Фам Минь Чинь распорядился провести дополнительные исследования для инвестирования в железнодорожную линию, которая соединит Таиланд и Лаос; министерство строительства планирует превратить этот порт в зону систематической свободной торговли.
Подчеркнув, что порт Ми Туи занимает стратегическое положение в регионе, премьер-министр поручил провинции стать инвестором в модернизацию существующего участка дороги в автомагистраль, соединяющую порт с пограничным пунктом Ла Лей; провинция также должна изучить вопрос инвестиций в зону свободной торговли; необходимо привлечь больше частных инвесторов для инвестирования.
Проект развития порта My Thuy реализуется акционерным обществом My Thuy International Port Joint Stock Company. Общая площадь составляет 685 га, общий объем инвестиций — 15 000 млрд донгов. Проект разделен на 3 этапа: Этап 1: строительство 4 причалов, общий объем инвестиций — 5 902 млрд донгов, срок строительства: 2023–2027 гг. Этап 2: строительство 3 причалов, общий объем инвестиций — 5 876 млрд донгов, срок строительства: 2027–2031 гг. Этап 3: строительство 3 причалов, общий объем инвестиций — 3 222 млрд донгов, срок строительства: 2032–2036 гг. В настоящее время ведутся исследования по ускорению и расширению порта.
В настоящее время акционерное общество «Международный порт Ми Туи» реализует первую фазу проекта с четырьмя причалами, общий объем инвестиций в который составляет 5 902 млрд донгов.
Источник: https://nhandan.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-kiem-tra-mot-so-cong-trinh-trong-diem-tai-quang-tri-post896722.html
Комментарий (0)