Объем торговли между Вьетнамом и Гуанси превысил 42 млрд долларов США: рост за счет инфраструктурных связей

(Chinhphu.vn) - 26 ноября в штаб-квартире Министерства строительства министр строительства Чан Хонг Минь встретился и поработал с г-ном Ви Тхао, председателем Гуанси-Чжуанского автономного района (Китай).

Министр Чан Хонг Минь оценил, что сотрудничество между Вьетнамом и Гуанси в последнее время было чрезвычайно активным и эффективным.

Выступая на встрече, министр Чан Хонг Минь заявил, что товарооборот между Вьетнамом и Гуанси в 2024 году достигнет 42 млрд долларов США, увеличившись на 16,4% по сравнению с предыдущим годом; за первые 9 месяцев 2025 года он продолжит достигать 32,8 млрд долларов США, увеличившись на 8,2%, что составит около 20% от общего товарооборота Вьетнама и Китая.

19 грузовых маршрутов и 23 пассажирских маршрута

Что касается транспортного сообщения, с 2013 года обе страны вели переговоры и завершили строительство автомобильного моста Та-Лунг-2 в Каобанге и моста Бак-Луан-2 в Куангнине. В настоящее время через 5 пар пограничных переходов, соединяющих Вьетнам с Гуанси-Чжуанским автономным округом, осуществляется 19 грузовых и 23 пассажирских маршрута.

С 25 мая 2025 года железнодорожная отрасль двух стран возобновила международное пассажирское железнодорожное сообщение между Вьетнамом и Китаем через железнодорожный пограничный переход Донгданг. Объём грузов, перевезённых по железной дороге через международный пограничный переход Донгданг – Бангтыонг в 2024 году составит 394 тыс. тонн, а за первые 10 месяцев 2025 года – 698,4 тыс. тонн.

«Эти цифры подтверждают роль Гуанси как важнейших транспортных ворот Вьетнама в Китай», — подчеркнул министр Чан Хонг Минь.

Однако экспорт сельскохозяйственной продукции через железнодорожный пункт пропуска Донгданг по-прежнему затруднен, поскольку на станции Бангтыонг карантин ещё не введён, что вынуждает переваливать товары через Почай, что увеличивает расходы. Вьетнам обратился к Гуанси с просьбой рекомендовать Китаю в ближайшее время инвестировать в создание карантинной системы непосредственно на станции Бангтыонг для содействия торговле.

Г-н Ви Тхао поблагодарил Министерство строительства за теплый прием рабочей делегации.

На встрече также присутствовал председатель Гуанси-Чжуанского автономного района г-н Ви Тхао, который поблагодарил Министерство строительства Вьетнама за тёплый приём. Он также выразил благодарность Министерству строительства и министру Чан Хонг Миню за то, что они всегда придавали большое значение практическому сотрудничеству между Вьетнамом и Гуанси-Чжуанским автономным районом.

Возобновление авиарейса Наньнин- Ханой

По словам г-на Ви Тхао, за последние годы под стратегическим руководством двух сторон и двух государств, а также при мощной поддержке Министерства строительства Вьетнама сотрудничество в области соединения транспортной инфраструктуры между Вьетнамом и Гуанси достигло многих выдающихся результатов.

Что касается железных дорог, международный железнодорожный маршрут Вьетнам-Китай восстановлен и работает стабильно, перевозя более 10 000 пассажиров. Что касается скоростных автомагистралей, то в настоящее время к системе скоростных автомагистралей подключены 7 из 11 сухопутных пограничных переходов.

Кроме того, порт Тонкинского залива (Гуанси-Чжуанский автономный округ) открыл 34 маршрута контейнерных перевозок, соединяющих 5 портов Вьетнама. Из города Наньнин открыты рейсы в Хошимин и Хайфон. С начала года перевезено около 40 000 пассажиров. В ближайшее время ожидается возобновление рейсов из Наньнина в Ханой.

По словам г-на Ви Тхао, эти достижения стали возможными благодаря вниманию и поддержке Министерства строительства Вьетнама. Это важная основа для дальнейшего углубления сотрудничества между сторонами в будущем.

На встрече председатель Гуанси-Чжуанского автономного района г-н Ви Тхао выдвинул ряд предложений, надеясь получить внимание и поддержку со стороны Министерства строительства Вьетнама в будущем. В частности, он предложил обеим сторонам уделить первоочередное внимание строительству железной дороги стандартной колеи от Донгданга до Ханоя и координировать синхронную реализацию проектов, связанных с железной дорогой Монгкай – Халонг – Хайфон.

Кроме того, Гуанси хочет ускорить строительство скоростной автомагистрали Тра Линь - Донг Данг и участка скоростной автомагистрали от Чи Ланга до пограничного перехода Хыу Нги, а также изучить и спланировать дополнительные скоростные автомагистрали, соединяющие Гуанси.

Кроме того, г-н Ви Тхао подчеркнул важность укрепления сотрудничества в области эксплуатации морских портов, эксплуатации транспортных путей и логистики, содействия координации развития внутреннего водного и морского транспорта обеих сторон. Он также выразил надежду, что вьетнамская сторона продолжит поддерживать строительство Китайско-вьетнамской совместной лаборатории (соглашение о сотрудничестве между инвестиционной группой Guangxi Beibu Gulf Investment Group и Ханойским университетом гражданского строительства) по интеллектуальным технологиям предотвращения стихийных бедствий на транспорте, а также методам обслуживания и эксплуатации инфраструктуры.

Касательно содержания сотрудничества, предложенного Гуанси, министр Чан Хонг Минь заявил, что в настоящее время китайское правительство оказывает поддержку Вьетнаму в планировании железнодорожных линий стандартной колеи Донгданг — Ханой и Монгкай — Халонг — Хайфон.

Вьетнам также готовит отчет по предварительному технико-экономическому обоснованию для этих двух железнодорожных линий, который станет основой для представления в Национальное собрание для рассмотрения и утверждения инвестиционной политики с целью начать строительство до 2030 года.

Говоря о проектах скоростной автомагистрали Тра Линь - Донг Данг и пограничного перехода Чи Ланг - Хыу Нги, министр подчеркнул, что эти проекты важны не только для Вьетнама, но и способствуют укреплению связей приграничного района Вьетнам - Гуанси, создавая благоприятные условия для товарооборота, торговли, туризма и экономического сотрудничества между двумя сторонами.

Министр также высоко оценил роль порта Тонкинского залива (Гуанси) — одного из крупнейших международных транзитных портов Китая, сеть которого соединяет более 200 портов по всему миру.

Министерство строительства оказывает поддержку судоходным предприятиям двух стран в увеличении частоты маршрутов контейнерных перевозок между портом Тонкинского залива и портом Хайфон, а также другими крупными портами Вьетнама; проводит исследования и представляет отчеты компетентным органам по пилотной модели комбинированных перевозок по внутренним водным и морским путям на маршруте Наньнин — Кантхо; содействует инвестиционному сотрудничеству, логистике и складированию в глубоководных портах Вьетнама на основе соблюдения законов каждой страны, в соответствии с международными обязательствами Вьетнама и международной практикой.

Говоря о строительстве Совместной китайско-вьетнамской лаборатории, министр Чан Хонг Минь приветствовал сотрудничество между инвестиционной группой залива Тонкин и Ханойским университетом гражданского строительства. Это стратегическое направление соответствует приоритетным направлениям развития Вьетнама в области цифровой трансформации, устойчивого развития инфраструктуры и наращивания научно-технического потенциала.

Также в ходе рабочей сессии лидеры двух сторон присутствовали на церемонии подписания документов о сотрудничестве между Vietnam National Shipping Lines и Bac Bo Gulf Port Group.

ПТ

Источник: https://baochinhphu.vn/thuong-mai-viet-nam-quang-tay-vuot-42-ty-usd-tang-truong-tu-ket-noi-ha-tang-102251126204012252.htm