Сцена рабочей сессии
В рабочей сессии приняли участие высокопоставленная делегация Гуанси-Чжуанского автономного района, представители департаментов и управлений Министерства строительства , представители Министерства иностранных дел, Генерального консульства Вьетнама в Наньнине и руководители Вьетнамской национальной судоходной компании (VIMC).
Министр Чан Хонг Минь оценил, что сотрудничество между Вьетнамом и Гуанси в последнее время было чрезвычайно активным и эффективным.
На встрече министр Чан Хонг Минь выразил свою радость. Министр Чан Хонг Минь выразил свою радость по поводу визита г-на Ви Тхао и высокопоставленной делегации Гуанси-Чжуанского автономного района для работы в Министерстве строительства. Министр подчеркнул, что на протяжении многих лет отношения всестороннего стратегического сотрудничества и партнёрства между Вьетнамом и Китаем постоянно укрепляются и развиваются; обмены и сотрудничество между Вьетнамом и Гуанси-Чжуанским автономным районом активно и эффективно осуществляются во многих областях.
По словам министра Чан Хонг Миня, двусторонний товарооборот между Вьетнамом и Гуанси-Чжуанским автономным округом в 2024 году достигнет 42 млрд долларов США, увеличившись на 16,4% по сравнению с предыдущим годом; за первые 9 месяцев 2025 года он продолжит расти на уровне 32,8 млрд долларов США, увеличившись на 8,2%, что составит около 20% от общего товарооборота между Вьетнамом и Китаем. «Эти цифры подтверждают роль Гуанси-Чжуанского автономного округа как важнейших транспортных ворот Вьетнама в Китай», — подчеркнул министр Чан Хонг Минь.
Выступая на встрече, г-н Ви Тхао, председатель Гуанси-Чжуанского автономного района, искренне поблагодарил Министерство строительства Вьетнама за тёплый приём и поблагодарил министра Чан Хонг Миня за постоянное внимание и поддержку практического сотрудничества между Вьетнамом и Гуанси-Чжуанским автономным районом. Он отметил, что в последние годы, благодаря стратегическому руководству высшего руководства двух партий и государств и активной поддержке Министерства строительства Вьетнама, сотрудничество в области транспортной инфраструктуры между Вьетнамом и Гуанси-Чжуанским автономным районом достигло выдающихся результатов.
Г-н Ви Тхао поблагодарил Министерство строительства за теплый прием рабочей делегации.
В частности, порт Тонкинского залива (Гуанси-Чжуанский автономный округ) открыл 34 маршрута контейнерных перевозок, соединяющих 5 морских портов Вьетнама. Из Наньнина выполняются рейсы в Хошимин и Хайфон, перевезя с начала года около 40 000 пассажиров; в ближайшее время ожидается восстановление рейсов из Наньнина в Ханой .
Что касается железных дорог, то международный железнодорожный маршрут Вьетнам-Китай восстановлен и работает стабильно, перевозя более 10 000 пассажиров. Что касается автомобильных дорог, то 7 из 11 сухопутных пограничных переходов в настоящее время подключены к системе скоростных автомагистралей; только за первые 10 месяцев года через пограничные переходы Донгхынг и Хыу Нги было пропущено более 5,2 млн тонн международных грузов.
На рабочем заседании г-н Ви Тхао, председатель Гуанси-Чжуанского автономного района, предложил ряд ключевых направлений сотрудничества на ближайшее время, особенно в области эксплуатации морских портов, развития транспортных маршрутов и логистики, а также содействия координации между внутренним водным транспортом и морским транспортом.
Говоря о содержании сотрудничества, предложенном Гуанси, министр Чан Хонг Минь высоко оценил роль порта Тонкинского залива — одного из крупнейших международных транзитных портов Китая, сеть которого соединяет более 200 портов по всему миру .
Министерство строительства оказывает поддержку судоходным предприятиям двух стран в увеличении частоты маршрутов контейнерных перевозок между портом Тонкинского залива и портом Хайфон, а также другими крупными портами Вьетнама; проводит исследования и представляет отчеты компетентным органам по пилотной модели комбинированных перевозок по внутренним водным и морским путям на маршруте Наньнин — Кантхо; одновременно содействует инвестиционному сотрудничеству, развивает логистические и складские системы в глубоководных портах Вьетнама на основе соблюдения законов каждой страны, в соответствии с международными обязательствами Вьетнама и международной практикой.
В рамках рабочей сессии министр Чан Хонг Минь, председатель Ви Тхао и посол Ха Ви присутствовали на церемонии подписания документов о сотрудничестве между Vietnam National Shipping Lines (VIMC) и Gulf of Tonkin Port Group (Гуанси).
VIMC и Beibu Gulf Port Group, Гуанси, подписали соглашение о сотрудничестве
Согласно соглашению, стороны договорились развивать всестороннее стратегическое сотрудничество в области морских портов и логистики. VIMC и Gulf of Tonkin Port Group будут координировать изучение возможности открытия новых прямых маршрутов контейнерных перевозок, увеличения частоты и расширения услуг между портами Хайфон, Дананг, Каймеп (Вьетнам) и портами Кхамчау, Фонгтхань и Бакхай (Китай) в целях оптимизации цепочки поставок, развития двусторонней торговли и транзита товаров на международные рынки.
Сотрудничество в области совместного инвестирования, строительства и эксплуатации логистических центров, внутренних распределительных центров (ICD) и складских систем во Вьетнаме и Тонкинском заливе, предоставление комплексных логистических решений, связанных с услугами морских портов и мультимодальными перевозками. В области внутреннего водного транспорта VIMC и Gulf of Tonkin Port Group будут координировать развитие системы барж и комбинированных транспортных маршрутов «река-море-река», уделяя особое внимание маршруту «Наньнин – Циньчжоу – порт Кантхо».
Министр Чан Хонг Минь вручил памятный подарок г-ну Ви Тхао, председателю Гуанси-Чжуанского автономного района.
Генеральный директор VIMC Ле Ань Сон вручил памятный подарок г-ну Ви Тхао, председателю Гуанси-Чжуанского автономного района.
Стороны обязались изучить возможности взаимного инвестирования для укрепления экономических связей. Основное внимание будет уделено обсуждению и изучению участия Gulf of Tonkin Port Group в качестве стратегического инвестора в порт Кантхо для повышения его эксплуатационного и управленческого потенциала. VIMC также изучит возможности инвестирования в портовые и логистические проекты в Китае, управляемые или совместно управляемые Gulf of Tonkin Port Group. Цель — стимулирование грузопотока и развитие совместного бизнеса.
Источник: https://vimc.co/vimc-va-tap-doan-cang-vinh-bac-bo-ky-ket-hop-tac-chien-luoc-thuc-day-ket-noi-cang-bien-va-logistics-viet-nam-trung-quoc/






Комментарий (0)