Ставка компенсации слишком низкая, следует ли сделать обязательной покупку страховки на мотоцикл?

Согласно действующим правилам, лица, участвующие в дорожном движении на мотоцикле или скутере без приобретения полиса страхования гражданской ответственности, будут оштрафованы на сумму от 100 000 до 200 000 донгов.

Недавно избиратели в Хошимине предложили Министерству транспорта отменить это правило, поскольку «если вы не купите, вас оштрафует дорожная полиция, а если вы купите и возникнет риск, то лицо, имеющее право, не получит надлежащей компенсации».

Это не первый раз, когда избиратели подают петиции по этому вопросу. Ранее избиратели Дананга, Лонгана и многих других городов также обращались в Министерство транспорта с просьбой отменить постановление, обязывающее владельцев мотоциклов приобретать страховку.

Владельцы транспортных средств испытывают трудности с получением компенсации после дорожно-транспортного происшествия. Фото: Динь Хьеу

Избиратели во многих населенных пунктах, таких как Донгнай, Биньзыонг , Анзянг, Куангнинь, Лангшон, Лайчау... направили аналогичные петиции в Министерство финансов.

В ответ на это предложение Министерство финансов по-прежнему придерживается позиции о необходимости обязательного страхования мотоциклов. Министерство считает, что обязательное страхование гражданской ответственности владельцев мотоциклов и скутеров направлено на защиту общественных интересов и обеспечение безопасности, что соответствует общей мировой тенденции.

Министерство транспорта изложило свою позицию по этому вопросу в ответе на вопросы избирателей в Хошимине. Министерство транспорта считает необходимым изучить и внести поправки в Закон о страховании, разработанный Министерством финансов. В ближайшее время Министерство транспорта совместно с Министерством финансов, соответствующими министерствами и ведомствами изучит и дополнит правовые нормы, регулирующие страхование владельцев автотранспортных средств, в соответствии с реальными обстоятельствами.

Высказывая свое мнение по этому вопросу, многие читатели считают, что обязательное требование о приобретении страховки на мотоцикл должно быть вскоре отменено.

В частности, читатель Ван Минь Ха сказал: «Отмена этого правила сэкономит людям деньги. Ведь покупка страховки только для того, чтобы „избежать“ штрафов полиции, будет слишком формальной. При этом ждать, пока агентства оценят размер компенсации, крайне сложно».

Разделяя то же мнение, читатель Тай Дуонг был расстроен: «Если вы не купите, вас оштрафуют. Но когда случается авария, мало кто оформляет страховку».

Один из читателей отметил, что ситуация, когда страховые компании затрудняют выплату компенсаций, является распространённой из-за отсутствия контроля и надзора со стороны компетентных органов. Этот человек высказался за замену обязательного страхования добровольным. Те, кому это удобно, будут добровольно его приобретать.

Необходимость прозрачности в управлении доходами от страхования

Читатель Хиеп Нго сказал, что цель страхования мотоциклов и скутеров верна, но когда происходит дорожно-транспортное происшествие, процедуры страховых компаний становятся очень сложными и громоздкими, а размер компенсации неудовлетворителен.

Многие избиратели выступили с петицией об отмене обязательного страхования мотоциклов. Фото: газета «Customs Newspaper»

«Сколько людей застраховано? Большинство покупают страховку, чтобы справиться с последствиями аварии, и мало кто надеется на компенсацию в случае ДТП. Люди хотят отмены этого правила», — сказал Хьеп Нго.

Положение, обязывающее владельцев мотоциклов приобретать страховку гражданской ответственности, было принято и действует с 2008 года. Во Вьетнаме продажи мотоциклов остаются стабильными на протяжении последних 10 лет (ежегодно продаётся около 3 миллионов новых мотоциклов). Учитывая, что в обороте находится около 65 миллионов мотоциклов, владельцы транспортных средств вынуждены тратить на этот вид страхования немалые средства.

Многие читатели обеспокоены тем, как эти деньги управляются и распределяются. Читатель Минь Ха отметил, что от управляющей организации до участвующих сторон должна быть чёткая и прозрачная информация.

Разделяя ту же точку зрения, читатель Бао Нгок сказал, что необходимо публиковать информацию о том, как и куда были потрачены собранные средства,... чтобы защитить общественные интересы, окружающую среду и социальную безопасность.

Ранее, на пресс-конференции по итогам четвертого квартала 2022 года, Департамент надзора и управления страховой деятельностью Министерства финансов сообщил, что по итогам 9 месяцев 2022 года поступления от обязательного страхования гражданской ответственности владельцев мотоциклов и скутеров достигли около 1 077 млрд донгов. Из них сумма возмещения по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев мотоциклов составила 27 млрд донгов. Таким образом, доля возмещения от общего объема поступлений от обязательного страхования мотоциклов составляет всего 2,5%.

Именно размер компенсации, составляющий всего несколько процентов, заставляет многих людей и экспертов твердо верить в необходимость отмены обязательного страхования мотоциклов.

Предложение об отмене обязательного страхования мотоциклов Водители мотоциклов, не имеющие действующего полиса страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, будут оштрафованы, но не получат адекватной компенсации в случае аварии.

Источник