Провинция Виньлонг имеет множество благоприятных условий для планирования синхронного социально -экономического развития, способствующего развитию прибрежных районов и внутренних центральных районов. В частности, провинция обладает большим потенциалом для промышленного производства, связанного с морской экономикой, и формирования логистического центра региона.
 |
| Провинция Виньлонг имеет огромный потенциал для развития морской ветроэнергетики в сочетании с развитием сферы услуг и морского туризма. |
Открытое направление развития морской экономики
По данным провинциального партийного комитета Виньлонга, морская экономика по-прежнему считается одной из ключевых движущих сил быстрого и устойчивого роста региона. Тра Винь и Бен Че (старший) активно разработали и реализовали программы и планы развития морской экономики на период 2021–2025 годов с перспективой до 2030 и 2045 годов, интегрируя развитие морских пространств с использованием возобновляемых источников энергии и потенциала рыболовства.
В настоящее время общая коммерческая мощность электроэнергии провинции составляет 5416 МВт. Протяженность береговой линии провинции составляет 130 км, что позволяет к 2030 году увеличить мощность ветроэнергетики до 2900 МВт и солнечной – до 150 МВт. Кроме того, Институт энергетики Министерства промышленности и торговли изучил и оценил потенциал развития морской ветроэнергетики мощностью около 1000 МВт, что, по прогнозам, в будущем может стать крупным центром возобновляемой энергетики в стране.
По данным Совета по управлению провинциальной экономической зоной, в настоящее время планируется создать экономическую зону Диньан площадью 39 020 гектаров, которая будет представлять собой многоотраслевую прибрежную экономическую зону, охватывающую такие сферы деятельности, как возобновляемые источники энергии, логистика, судостроение и ремонт, промышленное производство, торговля, услуги, сельское, лесное и рыболовное хозяйство...
Оценивая потенциал развития, глава Совета по управлению провинциальной экономической зоной Нгуен Ван Фыонг сказал, что экономическая зона Диньан расположена рядом с морем и двумя крупными устьями рек системы реки Меконг (Диньан и Кунгхау), что позволяет построить международный морской порт; это создает большой потенциал для района с точки зрения водных путей и морских перевозок, а также эксплуатации морских ресурсов.
Тем самым создается большой потенциал для региона в плане развития водных и морских перевозок, а также освоения морских ресурсов. Кроме того, канал Чавинь, введенный в эксплуатацию в 2017 году, представляет собой кратчайший путь из Восточного моря в реку Хау для судов грузоподъемностью 20 000 тонн. Он удовлетворяет спрос на импорт и экспорт товаров морским путем и способствует социально-экономическому развитию всего региона.
В настоящее время строится порт Диньан площадью более 125 гектаров, рассчитанный на прием судов грузоподъемностью 30 000–50 000 тонн (с возможностью расширения до 100 000–160 000 тонн), с рабочей мощностью 4 млн тонн в год и резервуаром для хранения нефти объемом 90 000 м³ (емкостью 100 000–110 000 м³ в год). Кроме того, провинция заинтересована в исследовании, планировании и инвестировании в строительство крупных мостов, соединяющих прибрежные маршруты и глубоководные морские порты...
По словам доцента Нгуен Нгок Винь (Университет экономики Хошимина), одним из главных потенциальных возможностей провинции является комплексное развитие морских экономических секторов – стратегической опоры после объединения. В частности, портовый кластер Чавинь в сочетании с логистическими и логистическими зонами позволит увеличить возможности прямого импорта и экспорта, сократить транспортные расходы и время оборота товаров.
Прибрежные промышленные зоны и кластеры, связанные с экономической зоной Дуенхай, формируют основу для развития переработки морепродуктов, электроэнергетики, машиностроения и производства строительных материалов. Возобновляемая энергетика, особенно морская ветроэнергетика и солнечная энергетика, активно инвестируется в Дуенхай и Биньдай, играя важную роль в выполнении обязательства Вьетнама по достижению нулевых выбросов к 2050 году. Кроме того, континентальный шельф Чавинь и Бенче также обладает потенциальными запасами нефти, газа и геотермальных ресурсов, что открывает возможности для развития новых источников энергии в будущем.
Развитие морской промышленности
По данным Совета по управлению провинциальной экономической зоной, в ближайшее время основное внимание будет уделяться развитию ряда направлений, способствующих развитию морской экономики и логистики. В частности, развитию сектора возобновляемой энергетики и новых секторов морской экономики.
Кроме того, провинция пересмотрит сферу аквакультуры, разовьёт прибрежную аквакультуру в промышленном направлении, применит высокие технологии, адаптируется к изменению климата, сосредоточившись на ключевых видах аквакультуры. Одновременно с этим будет расширена сфера аквакультуры, связанная с туризмом и охраной лесов.
Кроме того, необходимо модернизировать и расширить услуги рыболовецкого порта Диньан, восстановить деревни по переработке морепродуктов Милонг и Донгхай. Необходимо создать и развить кооперативы и рыболовецкие логистические кооперативы в море для закупки, потребления и переработки морепродуктов в соответствии с цепочкой создания стоимости, чтобы повысить качество и стоимость выловленных морепродуктов, а также обеспечить необходимую логистику для обеспечения длительного пребывания флота в море.
 |
| Винь Лонг намерен развивать высокотехнологичную аквакультурную отрасль в прибрежных районах. |
По словам главы Совета управления провинциальной экономической зоны Нгуена Ван Фыонга, к 2026 году мы стремимся завершить планирование функциональных зон экономической зоны Диньан и содействовать привлечению инвесторов.
«Провинция сосредоточится на развитии сферы услуг и морского туризма. Одновременно с этим будут задействованы местные ресурсы для развития экотуризма; будут созданы туристические кластеры на реке Котьен и в море Бадонг в рамках туристического коридора, а также прибрежные коридоры для морских прогулок с посещением мангровых лесов, ветроэнергетических проектов, солнечных электростанций и рыбацких деревень. Кроме того, будут развиваться некоторые виды услуг морского туризма и туризма в местных сообществах. В частности, будут инвестированы средства в строительство высокоскоростных туристических судов на маршрутах Динь Ан – Кондао и Динь Ан – Вунгтау», – сказал г-н Фыонг.
Статья и фотографии: KHANH DUY
Источник: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202508/tiem-nang-phat-trien-cong-nghiepgan-voi-kinh-te-bien-f3306d7/
Комментарий (0)