Падение кубика льда на пол самолета привело к иску на миллиард долларов
Пассажир подал иск против Southwest Airlines в Окружной суд США в Миссури после того, как поскользнулся на кубике льда в самолете.
Этот человек потребовал от авиакомпании возмещения в общей сложности 200 000 долларов США (около 5,2 млрд донгов), обвинив ее в двух актах халатности, связанных с инцидентом.
В частности, авария произошла на рейсе Southwest Airlines WN4379 (США), вылетевшем из аэропорта Ла-Гуардиа, Нью-Йорк, в Сент-Луис 20 мая.
Пассажир Доннелл Симс сообщил, что получил травмы шеи и спины, поскользнувшись и упав на кубик льда, упавший на пол. Бортпроводник уронил кубик льда и забыл его убрать.
Согласно иску пассажира, поданному в суд, бортпроводник, собирая мусор в конце полета, пролил стакан ледяной воды на ковровое покрытие прохода, но не сразу убрал это место.
Через несколько минут гость Симс встал, чтобы пойти в туалет. Он случайно наступил на оставшийся камень и тяжело упал на пол.
Хотя бортпроводники быстро оказали помощь, предоставив обезболивающее и вызвав медицинский персонал после приземления самолета, Симса позже доставили в больницу из-за постоянных и сильных болей.
Он решил подать два иска, каждый из которых требовал возмещения ущерба в размере 100 000 долларов. Дело быстро привлекло внимание общественности.
Какую ответственность несет авиакомпания в случае возникновения авиационного происшествия?
Юристы утверждают, что инциденты, подобные случаю Симса, которые происходят на внутренних рейсах в США, должны рассматриваться в соответствии с законами каждого штата.
Согласно юридическим документам, Симс утверждает, что Southwest Airlines несёт ответственность за несвоевременную реакцию бортпроводников на очевидную опасность, что и привело к аварии. Если бы камень был убран сразу после падения, аварии могло бы и не произойти.
В США авиакомпании часто предпочитают урегулировать спор с пассажирами в частном порядке, чтобы избежать длительных судебных разбирательств и негативного освещения в СМИ, поэтому фактическая компенсация в подобных случаях часто не разглашается.
Но случай Симса отражает и более широкую реальность: высокая стоимость медицинской помощи в Соединенных Штатах заставила многих людей искать компенсацию в суде, даже если нет элемента умышленного причинения вреда.
В условиях, когда система здравоохранения США по-прежнему имеет множество недостатков, судебные разбирательства стали для жертв одним из способов восстановить свои права после несчастного случая.
Эксперты-юристы утверждают, что иск, как ожидается, прольет больше света на процедуры обеспечения безопасности на борту самолетов и на то, как авиакомпании обучают бортпроводников справляться с рисками.
Ранее аналогичный инцидент произошел с Singapore Airlines в феврале 2024 года.
Согласно иску, поданному бортпроводником Дурайраджем Сантираном, он поскользнулся на жире на полу кухни и получил травму позвоночника. Несчастный случай оказался настолько серьёзным, что ему пришлось уволиться с работы.
Бортпроводник подал в суд на Singapore Airlines на 1,32 миллиона долларов, утверждая, что авиакомпания допустила халатность, создав небезопасные условия труда для своих сотрудников. Из-за травмы позвоночника он больше не может продолжать работать бортпроводником.
Требуемый ущерб включает потерю будущего заработка, потерю трудоспособности, медицинские и дорожные расходы. Адвокаты Сантирана утверждали, что системы Singapore Airlines были несовершенны, а рабочее место небезопасно.
Между тем, представитель авиакомпании опроверг это заявление, заявив, что никто, кроме бывшего бортпроводника, ни пассажир, ни член экипажа, не видел жирного пятна и не поскользнулся на полу. Авиакомпания также заявила, что вся история о том, что он упал из-за жирного пятна, не соответствует действительности.
Источник: https://dantri.com.vn/du-lich/tiep-vien-bo-sot-mot-vien-da-tren-may-bay-khach-doi-boi-thuong-52-ti-dong-20250607110039836.htm
Комментарий (0)