Экономия почти 500 миллиардов долларов США на импорте топлива

Электробусы пользуются популярностью у жителей. Фото: MQ

Создание 6,5 миллионов рабочих мест к 2050 году

Согласно недавно опубликованному докладу Всемирного банка, Вьетнам вступает в важный этап перехода на электромобили, чтобы выполнить своё обязательство по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году. Это изменение не только способствует сокращению выбросов, но и создаёт возможности для развития «зелёных» отраслей, открывая более устойчивое будущее для транспорта Вьетнама. Особенно это касается сектора автомобильных перевозок, на долю которого в настоящее время приходится 7,2% от общего объёма выбросов парниковых газов во Вьетнаме, что эквивалентно 32,9 млн тонн CO2 в 2021 году.

Для сокращения этих выбросов правительство в июле 2022 года приняло Постановление № 876/QD-TTg, в котором излагаются важные цели по электрификации транспорта.

В отчете Всемирного банка также показано, что к 2030 году около 50% городского транспорта и 100% внутригородских автобусов и такси будут использовать электроэнергию. Кроме того, к 2050 году ожидается, что весь автомобильный транспорт перейдет на зеленую энергию. Согласно расчетам, переход на электромобили может помочь сократить чистые выбросы примерно на 2,2 миллиона тонн CO2-эквивалента к 2050 году, даже при нынешней системе электросетей. Вышеуказанный показатель увеличится до 5,3 миллиона тонн, если зеленая сеть будет завершена в соответствии с Power Plan VIII. Кроме того, развитие электромобилей также открывает множество новых отраслей и рабочих мест с высоким научным и техническим содержанием. По оценкам, переход на электромобили может создать до 6,5 миллионов рабочих мест во Вьетнаме к 2050 году, особенно в области производства аккумуляторов и развития зарядной инфраструктуры.

Если рассматривать только сегмент электромобилей, то, согласно отчёту Всемирного банка, при мировой цене на нефть 80 долларов США за баррель Вьетнам сэкономит 498 миллиардов долларов США, избавившись от необходимости покупать бензин за рубежом. По оценке Всемирного банка, у Вьетнама есть множество возможностей для содействия переходу на электромобили.

В связи с переходом на электромобили, в начале января 2025 года Транспортная корпорация Ханоя (Transerco) официально запустила 4 автобусных маршрута, на которых будут работать 35 среднеразмерных и 11 малоразмерных автобусов, работающих на электричестве. Директор Центра управления дорожным движением и эксплуатации Ханоя Тхай Хо Фыонг отметил, что после более чем месяца эксплуатации все 4 маршрута электробусов показали положительные результаты. Только в феврале 2025 года пассажиропоток на этих 4 маршрутах достиг 578 400 человек (без учёта пассажиров, пользующихся бесплатным транспортом), что на 36,4% больше, чем в январе 2025 года.

Из них пассажиропоток маршрута 39 увеличился на 25,1%, выручка увеличилась на 41,5%; пассажиропоток маршрута 59 увеличился на 46,2%, выручка увеличилась на 52,1%... Средний пассажиропоток 4 маршрутов достиг 40 пассажиров за поездку, что на 42,1% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Согласно проекту развития системы общественного транспорта с использованием автобусов, работающих на электричестве и зеленой энергии в Ханое, к 2035 году 100% автобусов должны использовать эти виды энергии. В частности, в период 2026-2035 годов город переоборудует 50% электробусов и 50% автобусов, работающих на сжиженном природном газе (СПГ/КПГ). Общее количество транспортных средств, подлежащих переоборудованию, составляет 2051. Из них в 2025 году город переоборудует 103 электробуса (5%); в период 2026-2030 годов — 1813 транспортных средств (93,4%), в том числе 859 электробусов и 851 автобус, работающий на СПГ/КПГ; в период 2031-2035 годов будет переоборудовано 2051 транспортное средство (100%).

Синхронизированное решение

Говоря о переходе на электромобили во Вьетнаме, г-жа Кьяра Рогате, старший эксперт по энергетике Всемирного банка, отметила, что для обеспечения успеха необходимы синхронные решения, охватывающие как политику, так и инфраструктуру. Прежде всего, необходимо создать государственное агентство по управлению электромобилями. Это агентство будет способствовать координации политики в сфере транспорта и энергетики, обеспечивая единство в процессе реализации целей электрификации транспортных средств.

По словам Кьяры Рогате, осведомлённость вьетнамцев об электромобилях также значительно выросла за короткое время. Вьетнамцы сейчас очень заинтересованы в электромобилях благодаря преимуществам более низких эксплуатационных расходов по сравнению с бензиновыми автомобилями, а также в тренде на экологичный образ жизни и защиту окружающей среды. Кроме того, технологии аккумуляторов и запас хода электромобилей постепенно совершенствуются, что помогает устранить опасения по поводу дальности поездок. Расширение сети зарядных станций, особенно станций быстрой зарядки, оснащённых интеллектуальными технологиями, также играет важную роль в поощрении перехода на электромобили.

В настоящее время инфраструктура общественных зарядных станций по-прежнему ограничена, что заставляет многих сомневаться перед использованием этого вида транспорта. Кроме того, электроэнергетическая отрасль также должна быть тщательно подготовлена ​​к удовлетворению растущего спроса на зарядку электромобилей. Ожидается, что электромобили, особенно легковые и грузовые автомобили, будут обеспечивать 53% спроса на зарядку в период с 2035 по 2050 год, что потребует огромных инвестиций: 6–9 млрд долларов США в период с 2024 по 2030 год и 200–218 млрд долларов США в период с 2041 по 2050 год...

В отчете Всемирного банка также предлагается построить сеть общественных зарядных станций в период с 2025 по 2035 год, начав с Ханоя, Хайфона, Дананга, Хошимина и Кантхо, а затем распространив ее на пригородные районы.

Источник: https://daidoanket.vn/chuyen-doi-su-dung-xe-dien-tiet-kiem-gan-500-ti-usd-nhap-nhien-lieu-10301699.html