Нашёл выход.

— Раньше железнодорожный свисток «переводили» на похожий по звучанию звук «ху-ху», близкий по значению к грусти. Что же нового в железнодорожной отрасли сейчас?

— Самый свежий пример — это железнодорожная линия Ханой — Донгхой (Куангчи), которая только что начала свою работу. Эта линия предназначена для туристов , и цены на билеты соответствуют высокому качеству обслуживания. Независимо от того, сидячие это вагоны или спальные, удобства в них, по мнению инвестора, эквивалентны бизнес-классу в самолете. До этого существовал поезд «Красный Феникс», соединяющий Ханой и Хайфон, также обслуживающий туристический сектор.

— Что примечательного в этих туристических поездах?

— Технически, вагоны поезда полностью построены внутри страны с применением передовых технологий. Но что еще важнее, это сервис. Туристы всегда требовательны, поэтому для развития бренда туристические поезда должны всегда обеспечивать чистоту, пунктуальность и внимательный персонал… На это часто жаловались в случае со старыми поездами. Это также означает, что наша железнодорожная отрасль начинает трансформироваться, учась предоставлять действительно качественный сервис.

— Все ваши самоотверженные усилия будут вознаграждены. Будь то медленный или скоростной поезд в будущем, качество обслуживания будет определять удержание клиентов. Новый подход к обслуживанию приводит к значительным изменениям. Выбор конкуренции как способа выживания приведет к выходу из ситуации.

ТУ КВЕО

Источник: https://www.sggp.org.vn/tim-thay-loi-ra-post808079.html