Обзор предполагаемой площадки строительства моста Ту Лиен через Красную реку

29.11.2024 | 14:13

Ханой

Общая протяженность моста TPO – Tu Lien и подъездных дорог составляет около 11,5 км, а предварительный общий объем инвестиций составляет около 20 000 млрд донгов. Если планируется, Ту Лиен станет вторым вантовым мостом (после моста Нят Тан), который будет построен в столице. Ожидается, что строительство начнется в конце 2025 года.

Панорамный вид на место слияния рек, где верховья реки Кау отделяются от части Красной реки, протекающей через центральную часть Ханоя.

Согласно Плану развития столичного транспорта Ханоя до 2030 года с перспективой на 2050 год, мост Ту Лиен является одним из 18 дорожных проектов, построенных через Красную реку. Предварительный общий объем инвестиций составляет около 20 000 млрд донгов.

Недавно корпорация Vingroup направила в Народный комитет Ханоя документ с предложением принять участие в инвестировании строительства моста Ту Лиен в рамках контракта «Строительство-Передача» (BT).

Общая длина моста Ту Лиен и подъездных дорог составляет около 11,5 км. Из них длина моста Ту Лиен составляет 2,9 км, длина главного моста — 1 км, поперечное сечение обеспечивает 6 полос для автотранспорта, 2 смешанные полосы и 2 пешеходные полосы... Мост соединяет район улицы Нги Там, около отеля Тханг Лой (район Тэй Хо) с коммуной Донг Хой (район Донг Ань).

В январе 2024 года Департамент транспорта Ханоя, Pacific Construction Group (Китай) и Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex) подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области инвестиционных исследований и строительства ряда ключевых проектов в городе, включая инвестиционный проект по строительству моста Ту Лиен.

Согласно отчету Департамента транспорта Ханоя, мост Ту Лиен является ключевым транспортным проектом, реализуемым в период 2021–2025 годов. Проект моста Ту Лиен и дорога от моста Ту Лиен до скоростной автомагистрали Ханой — Тхай Нгуен были поручены Народным комитетом Ханоя для подготовки к инвестированию в рамках метода государственно-частного партнерства (ГЧП). На фото показано расположение моста Ту Лиен, пересекающего реку Красную, реку Дуонг и район Бак Кау (Нгок Туй, Лонг Бьен).

Согласно плану, будет построено 6 новых автомобильных мостов через Красную реку, в том числе: Хонгха, Мисо на кольцевой дороге 4 (масштаб 6 полос скоростного движения, 2 полосы смешанного движения); Туонг Кат и Нгок Хой на поясе 3.5 (6 автомобильных полос, 2 смешанные полосы)

Мост Ту Лиен соединяет основные городские маршруты вдоль коридора по обе стороны Красной реки (6 автомобильных полос, 2 смешанные полосы); Мост Тран Хунг Дао соединяет улицу Тран Хунг Дао с районом Лонг Бьен (6 полос для движения автотранспорта, 2 полосы для смешанного движения).

Неподалеку от места, где Ханой планирует построить мост Ту Лиен, находится мост Нят Тан — первый вантовый мост через Красную реку, открытый в 2015 году.

Перспектива моста Ту Лиен. Если все пойдет по плану, мост Ту Лиен станет вторым вантовым мостом через Красную реку в столичном регионе.

Мост Ту Лиен пересекает две реки: Красную реку и реку Кау в Ханое.

Хоанг Мань Тханг