Утром 13 ноября в Донгнай генеральный секретарь То Лам возглавил Центральную рабочую делегацию для посещения, осмотра и работы на строительной площадке проекта международного аэропорта Лонгтхань.
В рабочей сессии также приняли участие член Политбюро , постоянный член Подкомитета по документам XIV съезда партии Нгуен Ван Нен, секретарь Центрального Комитета партии, секретарь Хошиминского горкома партии Чан Лыу Куанг и руководители ряда центральных министерств и отраслей.
![]() |
| Генеральный секретарь посещает и инспектирует проект международного аэропорта Лонгтхань. |
Строительство международного аэропорта Лонгтхань началось 5 января 2021 года и будет осуществляться синхронно с марта 2022 года. Проект включает в себя строительство двух взлётно-посадочных полос (ВПП) на севере, одного пассажирского терминала и сопутствующих объектов общей пропускной способностью 25 миллионов пассажиров в год и 1,2 миллиона тонн грузов в год на площади 1810 гектаров. К настоящему времени завершены многие основные объекты проекта (соединительные дороги, ВПП № 1, ограждение первой фазы и т.д.), а также проведены калибровочные испытательные полёты и оценка методики полётов с 26 сентября по 29 октября 2025 года.
Согласно результатам исследования Air Transport Action Group, после ввода в эксплуатацию международный аэропорт Лонг Тхань напрямую создаст около 14 000 рабочих мест для работающих здесь предприятий; при работе на проектной мощности в 25 миллионов пассажиров в год международный аэропорт Лонг Тхань, как ожидается, напрямую создаст около 22 000 рабочих мест для предприятий, тем самым внося вклад в национальный ВВП примерно в 3,7 миллиарда долларов США в год.
В то же время косвенно создается около 69 800 рабочих мест для предприятий, являющихся поставщиками сырьевых товаров и услуг для предприятий, непосредственно работающих в порту, что вносит около 4,5 млрд долларов США в год в национальный ВВП.
![]() |
| Генеральный секретарь То Лам возглавил центральную рабочую делегацию для посещения, осмотра и работы на строительной площадке проекта международного аэропорта Лонгтхань. |
Влияние потребления со стороны работающих по найму работников (прямое и косвенное) продолжит создавать около 57 000 дополнительных рабочих мест, тем самым внося вклад в национальный ВВП примерно в 2,5 млрд долларов США в год.
Благодаря решительности правительства, министерств, отраслей, инвесторов и строительных подразделений, строительство аэропорта Лонг Тхань - этап 1 - будет в основном завершено, с обеспечением стандартов и условий для открытия в соответствии с правилами до 19 декабря 2025 года для приема технических рейсов, ввода проекта в эксплуатацию и коммерческой эксплуатации в первой половине 2026 года...
![]() |
| Генеральный секретарь То Лам вручил памятные подарки офицерам и инженерам на месте строительства. |
Завершая рабочую сессию, Генеральный секретарь То Лам похвалил соответствующие министерства и местные органы власти за их первоначальные выдающиеся усилия по обеспечению выполнения проекта в соответствии с графиком, в рамках которого взлетно-посадочная полоса и маршрут движения № 1 были завершены в соответствии с техническими условиями полета, а терминал достиг более 60% от базовой стоимости контракта, который должен быть завершен до 19 декабря 2025 года. Проект изначально продемонстрировал финансовую эффективность и самостоятельность вьетнамских предприятий, сэкономив государству почти 450 миллиардов донгов.
Подчеркивая важность проекта, Генеральный секретарь предложил: «Международный аэропорт Лонгтхань должен строиться и эксплуатироваться в духе преодоления разногласий, являясь пионером новой модели современной, устойчивой и интеллектуальной авиационной инфраструктуры. Я прошу министерства, ведомства и инвесторов скоординировать разработку набора критериев оценки международной конкурентоспособности аэропорта Лонгтхань, уделив особое внимание трём факторам. Во-первых, это качество обслуживания и удобство для пассажиров. Во-вторых, производительность и эксплуатационная эффективность. В-третьих, уровень транспортной доступности и транзитной пропускной способности региональной авиационной сети. Цель — сделать Лонгтхань самым привлекательным направлением в Юго-Восточной Азии, сопоставимым и превосходящим ведущие аэропорты региона».
![]() |
| Генеральный секретарь предположил, что международный аэропорт Лонг Тхань должен строиться и эксплуатироваться в духе преодоления разногласий, являясь пионером новой модели современной, устойчивой и интеллектуальной авиационной инфраструктуры. |
На встрече Генеральный секретарь также прокомментировал ряд рекомендаций от местных органов власти и инвесторов и поручил Центральному офису партии обобщить их и направить в соответствующие ведомства для изучения и безотлагательного рассмотрения с целью принятия решений в рамках их полномочий, обеспечивая соблюдение правовых норм и в духе максимальной поддержки для завершения проекта в установленные сроки и обеспечения устойчивого развития в предстоящий период.
По данным Van Hieu/VOV
Источник: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202511/tong-bi-thu-tham-kiem-tra-thuc-te-tai-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-b1229ac/










Комментарий (0)