Утром 4 февраля руководители Вьетнамской корпорации по управлению воздушным движением (VATM) провели экстренное совещание для решения проблемы заторов в воздушном движении, вызванных плохой погодой.
В совещании приняли участие представители Управления гражданской авиации, Центра гидрометеорологических прогнозов и служб управления полетами для оценки ситуации и предложения мер по повышению безопасности полетов в сложных метеорологических условиях.
Главное управление по организации воздушного движения провело в воскресенье утром экстренное совещание с подразделениями (Фото: VATM).
По данным VATM, туман, образовавшийся на севере страны в начале февраля, негативно повлиял на выполнение полётов. В аэропорту Нойбай наблюдались случаи, когда горизонтальная видимость опускалась ниже 300 м (за последние 10 лет такое явление наблюдалось всего 3 раза).
Из-за тумана, вызванного управлением воздушным движением в аэропорту Таншоннят (Хошимин), в аэропорту Нойбай и других северных районах произошла цепочка задержек рейсов. Многим рейсам пришлось делать круг или приземляться в других аэропортах. Вылет готовящихся к вылету самолетов пришлось отложить в ожидании улучшения погоды.
В Нойбае VATM применила процедуру захода на посадку в условиях низкой видимости (LVP). Самолётам поручено выполнять точный заход на посадку по системе ILS CAT II на ВПП 11R.
Кроме того, подразделения по управлению воздушным движением активируют процедуры регулирования потоков воздушного движения в неблагоприятных погодных условиях, чтобы сбалансировать потребности в производстве полетов и эксплуатационные возможности.
Туман в Нойбае утром 2 февраля (Фото: NIA).
В ближайшее время VATM продолжит исследования и координацию действий с соответствующими агентствами и подразделениями для повышения качества обслуживания, заблаговременного предотвращения и минимизации негативных последствий погодных явлений, влияющих на выполнение полетов.
Подразделение по управлению полетами также будет координировать обсуждения с Национальным центром гидрометеорологического прогнозирования для повышения эффективности прогнозирования погоды, особенно в дни, когда плохая погода влияет на выполнение полетов.
Источник
Комментарий (0)