Обзор города Дананг

В истории страны Дананг известен не только как крупнейший портовый город Центрального Вьетнама, но и как место, тесно связанное с расширением территории Дай Вьет много веков назад. Здесь до сих пор сохранились следы международных ворот, связанных с регионом Данг Чонг, и в последующие века город служил важным форпостом сопротивления иностранным захватчикам во время двух священных войн сопротивления.

Старый Дананг

Город Дананг граничит на севере с провинцией Тхуа Тхиен-Хюэ, на западе и юге — с провинцией Куангнам, а на востоке — с Восточным морем. Центр города расположен в 764 км к северу от Ханоя , в 964 км к югу от Хошимина и в 108 км к северо-западу от Хюэ. Это город с разнообразным ландшафтом, включающим высокие горы, глубокие реки, холмистую местность и узкую прибрежную равнину.

Портовый город Дананг

Согласно чамскому языку, название места «Дананг» можно перевести как «большая река» или «устье большой реки». Это название встречается на картах, составленных начиная с XVI века. Это означает, что с самого начала формирования названия важными характеристиками города были устье большой реки и портовый город.

Как один из крупнейших эстуариев провинции Куангнам (простирающийся на юг), эстуарий Дананга высоко ценился на протяжении веков, даже в период расцвета Хойана в XVII веке. Нам известна знаменитая картина японской семьи Чая, изображающая торговую сцену в Хойане. Если верно, что на картине изображен эстуарий Дананга с Мраморными горами и рекой Ко Ко, то неудивительно, что крупные океанские суда с передовыми морскими технологиями, принадлежащие японским или китайским купцам, выбирали эстуарий Дананга в качестве пункта входа, а не эстуарий Хойана, из-за преимуществ глубоководной части залива Дананга и высокой безопасности. Фактически, начиная с XVIII века, потенциал Дананга как морского порта все больше демонстрировал свое превосходство в регионе.

Залив Дананг

В 1835 году, когда император Минь Манг издал указ, гласивший: «Западным судам разрешено заходить только в Куахань; им не разрешается торговать в других портах», Дананг стал одним из крупнейших торговых портов Центрального Вьетнама. С этого момента, вместо прежнего порта Дайчием, торговля и дипломатические отношения постепенно сосредоточились в главном центре Центрального Вьетнама: морском порту Дананг. Благодаря своему все более важному положению и роли в Центральном Вьетнаме, Дананг начал развивать местные мелкие предприятия, такие как судостроение, переработка сельскохозяйственной и лесной продукции, а также связанные с этим коммерческие услуги.

Старые улицы Дананга

В 1858 году французское вторжение во Вьетнам началось с нападения на Дананг. После создания Индокитайской федерации Франция отделила Дананг от Куангнама в качестве концессии и переименовала его в Туран. Эта административная единица находилась под непосредственным контролем генерал-губернатора Индокитая, а не двора Хюэ, хотя город располагался в Центральном Вьетнаме.

В начале XX века Туран был преобразован французами в город западного образца. Были вложены средства в социальную инфраструктуру и производственные технологии. Были сформированы и развиты производственные и деловые сектора: сельское хозяйство, мелкое ремесло, переработка экспортных товаров, судостроение и сфера услуг. Наряду с Хайфоном и Сайгоном, Туран стал важным торговым центром страны.

В марте 1965 года США высадились в Дананге и создали там крупную совместную военную базу. В 1967 году правительство Южного Вьетнама присвоило Данангу статус города центрального подчинения с целью превращения его в политический, военный и культурный центр тактических зон I и II.

В 1975 году, после восстановления мира, Дананг (город в провинции Куангнам — Дананг) начал процесс восстановления после разрушительных последствий войны. Несмотря на многочисленные трудности, восстановление и развитие города достигли многих успехов, особенно в период Дой Мой (Реконструкции) после 1986 года.

Когда французы вторглись во Вьетнам, их первым выбором стал Дананг. Первые американцы, высадившиеся во Вьетнаме, также выбрали это место. Это, безусловно, не совпадение в истории, хотя история, помимо своей неизбежности, всегда содержит элементы случайности. Важность и влияние Дананга, обусловленные его стратегическим расположением в Центральном Вьетнаме и во всей стране, можно подтвердить.

Глядя на карту, Дананг явно является самой южной точкой обширного региона. Впереди — море. Позади — Центральное нагорье. Еще шире простирается весь Индокитайский регион, включая Лаос, Камбоджу, части Таиланда и Мьянму. Сегодня, если будет инвестировано и построено прямое западное шоссе через пограничный пункт Лао-Бао, включающее в себя создание пограничного коридора Восток-Запад, расширение национальной автомагистрали 24B, проходящей через приграничный район Нгок-Хой, и в будущем, если будет построена прямая дорога на запад через Бензянг, пересекающая пограничный пункт Дакта-Ок и соединяющая Дананг с плодородным плато Боловен, как это было отмечено исследователями в недавнем обнадеживающем плане, то становится ясно, что Дананг занял и будет эффективно использовать свое важное положение в торговом и культурном обмене всего обширного региона реки Меконг.

Дананг расположен в центральной части Вьетнама, на жизненно важной транспортной оси Север-Юг, включающей автомобильные, железнодорожные, морские и воздушные маршруты. Это важный транспортный узел как для Центрального Вьетнама, так и для Центрального нагорья, а также конечная точка восточно-западного экономического коридора, проходящего через Мьянму, Лаос, Таиланд и Вьетнам.

С момента получения статуса города с централизованным управлением в 1997 году Дананг претерпел множество позитивных изменений. За последнее десятилетие Дананг постоянно менял свой облик. Никогда прежде в процессе своего развития Дананг не был так решительно настроен на самообновление. Развитие Дананга является одновременно и неотъемлемой потребностью, и ответом на требования ведущего города, несущего общую ответственность перед Центральным Вьетнамом на новом этапе развития страны.

Международный аэропорт Дананг

До 1975 года Международный аэропорт Дананг был одним из самых загруженных аэропортов, а в настоящее время является одним из крупнейших международных аэропортов Вьетнама (после Нойбай и Таншоннят). Международная организация гражданской авиации (ИКАО) определила его как транзитный пункт для воздушных маршрутов Восток-Запад. Прямое воздушное сообщение Дананга с Сингапуром, Бангкоком и Сеулом является значительным преимуществом для международных путешествий. В настоящее время Международный аэропорт Дананга проходит модернизацию с общим объемом инвестиций в 84 миллиона долларов США, цель которой — к 2012 году обслуживать 4 миллиона пассажиров в год. В настоящее время Международный аэропорт Дананга остается самым важным аэропортом как для Центрального Вьетнама, так и для Центрального нагорья.

Благодаря исключительно выгодному расположению для морских перевозок, Дананг находится всего в 310 морских милях от порта Хайфон, в 520 морских милях от порта Сайгон, в 480 морских милях от порта Макао, в 550 морских милях от порта Гонконг, в 720 морских милях от порта Манила, в 720 морских милях от порта Малайзии, в 960 морских милях от порта Сингапур, в 1030 морских милях от порта Тайваня и в 1060 морских милях от порта Таиланда… что делает его очень удобным для путешествий и транспортировки. Товары из таких стран региона, как Филиппины, Малайзия, Сингапур и Таиланд, могут быть доставлены в Дананг и обратно всего за два дня и две ночи.

Дананг, третий по величине порт Вьетнама, имеет среднюю глубину 15-20 метров и способен принимать крупные суда водоизмещением до 28 000 тонн и длиной до 220 метров. Залив Дананг широкий и защищен от ветра, что делает его очень безопасной якорной стоянкой для судов в сезон дождей и штормов. В начале XXI века, когда будет завершено строительство порта Лиен Чиеу с пропускной способностью 20 миллионов тонн в год, портовая система Дананга, соединенная с портами Ки Ха и Дунг Куат на юге, станет крупнейшим интегрированным портовым комплексом в стране, занимающим важное место на морских маршрутах Юго-Восточной и Северо-Восточной Азии.

Порт Дананг

За последние несколько лет Дананг претерпел значительные изменения. Внутренние усилия позволили городу расширить свои масштабы. Началось это с планов развития инфраструктуры, особенно в сфере транспорта, благоустройства городов и создания новой среды в широком смысле, создающей условия для нового развития. Благодаря эффективному использованию имеющихся преимуществ, темпы и динамика развития Дананга за последние несколько лет значительно изменились. Средний темп роста ВВП выше, чем в среднем по стране, стоимость промышленного, сельскохозяйственного и рыбного производства всесторонне выросла, экспортный оборот увеличился, а в секторах туризма, торговли и услуг наблюдаются позитивные изменения.

Мост через реку Хан

Ранее многие жаловались на раздробленность и устаревший характер промышленности Дананга, но ситуация изменилась. Благодаря политике использования промышленности в качестве движущей силы развития, экономическая структура Дананга значительно сместилась в сторону увеличения доли промышленного и сервисного секторов, что соответствует общей тенденции развития страны и крупных городов. В последние годы, готовясь к прорыву в ключевом экономическом регионе Центрального Вьетнама и укреплению своих лидирующих позиций, Дананг прилагает усилия для улучшения своего имиджа и положения в соответствии с общими потребностями региона.

Будучи экономическим центром Центрального региона и Центрального нагорья, Дананг является домом для крупных компаний в различных отраслях, включая текстильную промышленность, производство потребительских товаров, переработку, машиностроение и производство строительных материалов. Промышленный сектор города демонстрирует среднегодовой темп роста в 20%. Город стремится стать одним из ведущих центров индустриализации и модернизации Вьетнама, превратившись в промышленный город до 2020 года.

Кон Рынок

В настоящее время в центре Дананга расположены два крупнейших рынка: рынок Хан и рынок Кон; а также крупные супермаркеты, открывшиеся за последние несколько лет, такие как Bai Tho Plaza, гипермаркет Big C (Vinh Trung Plaza), супермаркет Intimex, супермаркет Co.op Mart… Это основные торговые центры Дананга.

В банковском и финансовом секторе Дананг в настоящее время является крупнейшим центром в регионе Центрального побережья и Центрального нагорья, где действуют более 40 государственных коммерческих банков, акционерных коммерческих банков, совместных предприятий и финансовых компаний, а также десятки крупных фондовых бирж…

Программный парк Дананг

В настоящее время Дананг считается одним из трех крупнейших почтовых центров страны, предлагающим полный спектр современных и удобных услуг, включая стационарные и мобильные телефоны, предоплаченные телефоны, пейджеры, доступ в интернет, быстрые денежные переводы, экспресс-доставку и доставку цветов. Телекоммуникационная сеть города в настоящее время включает две основные станции и двенадцать спутниковых станций с пропускной способностью более 40 000 номеров. Качество и количество телекоммуникационных услуг постоянно улучшаются благодаря использованию передовых мировых технологий, таких как цифровая микроволновая сеть PDH (140 Мбит/с), волоконно-оптическая сеть SDH (2,5 ббит/с), платная телефонная станция AXE-10, а также международные, региональные и национальные подводные волоконно-оптические кабели. В частности, подводный волоконно-оптический кабель SMW3, который уже введен в эксплуатацию и будет введен в эксплуатацию, позволяет почтовому отделению Дананга повысить эффективность своей работы и уровень обслуживания до уровня других стран региона.

Помимо своих природных богатств, Дананг окружен тремя объектами Всемирного культурного наследия: Хюэ, Хойаном и Мишоном. Немного дальше расположен национальный парк Фонгня-Кебанг, объект Всемирного природного наследия. Поэтому Дананг считается важным транзитным пунктом на Центрально-Вьетнамском маршруте наследия. В результате Дананг воспринимается как туристический город, город исторических мест и живописных пейзажей. Благодаря своему уникальному рельефу, включающему горы, леса, холмы, равнины и море, Дананг обладает многогранной красотой. Здесь сочетаются величественная и просторная атмосфера высоких гор и обширное, романтическое очарование моря; спокойная и бурная природа рек и ручьев, а также укромные уголки и извилистые тропы высоких перевалов; мечтательная и нежная красота песчаных берегов и берегов рек, а также величественное и мощное великолепие улиц, памятников и небоскребов…

Вид на город с полуострова Сон Тра.

В Дананге туристы могут насладиться чудесными моментами на вершинах гор, в густых лесах, на берегах рек и пляжах; они могут воспользоваться услугами размещения международного уровня в 4-5-звездочных курортах, таких как Furama, Sandy Beach, Son Tra Resort & Spa… или в нетронутых экотуристических зонах, таких как Суой Луонг, Ба На, Сон Тра, Нон Нуок…

На сегодняшний день Дананг одобрил множество туристических проектов с общим объемом инвестиций в миллиарды долларов США. Многие из этих проектов привлекли крупные корпорации, такие как Vina Capital и Indochina Capital, которые инвестируют в поля для гольфа, отели и высококлассные курорты.

Вклад в здравоохранение и образование для обеспечения высокого качества жизни граждан является ключевой задачей в усилиях города. В настоящее время в Дананге действуют 18 многопрофильных и специализированных больниц, 11 районных больниц и медицинских центров, 47 муниципальных/районных медицинских пунктов и более 900 частных клиник. Примечательно, что Дананг с большой решимостью построил и ввел в эксплуатацию Женскую больницу и привлек средства от различных слоев общества для инвестиций в Онкологическую больницу, постепенно создавая условия для жителей города и окрестностей, чтобы облегчить финансовое бремя лечения серьезных заболеваний, которое долгое время зависело от крупных медицинских центров на противоположных концах страны. С созданием в городе Университета медицины и фармации и Университета медицинских технологий Дананг стремится стать медицинским центром для Центрального и Центрального нагорья, а также для всей страны, предоставляя высококвалифицированный медицинский персонал и услуги для содействия социально-экономическому развитию страны.

Будучи крупнейшим центром образования и профессиональной подготовки в центральном регионе и нагорье, а также третьим по величине в стране (после Ханоя и Хошимина), Дананг в настоящее время насчитывает 15 университетов и академий, 17 колледжей, многочисленные профессиональные училища и центры подготовки, а также более 200 школ, от начальных до дошкольных.

В настоящее время в Данангском университете работают 1890 сотрудников, в том числе 130 преподавателей. Качество преподавательского состава постоянно повышается. В настоящее время 20% преподавателей университета имеют докторскую степень, а 70% — степень магистра. Для укрепления преподавательского состава и обеспечения его готовности к преподавательской, исследовательской и прикладной деятельности в будущем, Данангский университет в последние годы нанял множество новых преподавателей и направил их на последипломное обучение за границу, используя различные источники финансирования.

Международное сотрудничество в области обучения в Университете Дананга

Согласно утвержденному министром образования и профессиональной подготовки плану развития университета Дананга до 2015 года, в ближайшем будущем в городе будет создано несколько новых университетов и научно-исследовательских институтов, в том числе: Международный университет, Университет информационных технологий и коммуникаций, Университет медицины и фармации (преобразованный из нынешнего факультета медицины и фармации), Университет медицинских технологий (преобразованный из Центрального колледжа медицинских технологий II), Открытый университет и Институт последипломного образования…

В Дананге значительные инвестиции были направлены на долгосрочную подготовку кадров для развития города. Среди них специализированные средние школы, такие как Нгуен Кхуен и Ле Куи Дон, считаются ключевыми учреждениями, обеспечивающими поступление в университеты. На протяжении многих лет эти школы воспитывали поколения молодых интеллектуалов Дананга, внесших значительный вклад в развитие города. В прошлом, в самые сложные и критические периоды истории, жители Дананга всегда умели находить наиболее подходящие, правильные и выгодные пути для своего выживания и развития. Какое место занимает Дананг в новую эпоху национального обновления? Какую роль играет Дананг в общем развитии Центрального Вьетнама и всей страны? Ответ кроется не только в жителях Дананга.

Теперь не только приезжающие издалека, но и те, кто сейчас живет в Дананге, иногда удивляются, как городу удалось так быстро изменить свой облик за столь короткий период времени.

Мост Туан Фок ярко сияет.

Ответов может быть много, но очевидно одно: общая решимость и усилия всех жителей города, от высшего руководства до простых людей, от городского партийного комитета до низовых партийных организаций и объединений... Как и в случае со многими важными историческими событиями, социальный консенсус, включая огромный вклад народа, преобразил облик города, придав этой земле огромную силу и создав импульс для следующих шагов на пути развития в будущее.

Находясь на берегах Восточного моря, постоянно подвергающегося воздействию волн, жители Центрального Вьетнама прошли испытание самой своей природой, продемонстрировав стойкость перед лицом стихии. С древних времен морские суда и отношение народа чам к морю свидетельствуют о том, что Центральный Вьетнам в целом и Дананг в частности когда-то были мощным морским экономическим регионом.

Природа и люди Дананга

Сегодня Дананг не только находится на передовой международной торговли, но и расположен на перекрестке международных обменов между Индией и Тихим океаном. В эпоху интеграции, когда открываются новые возможности для амбициозных проектов, Дананг должен стать ведущим двигателем для ключевого экономического региона Центрального Вьетнама, чтобы выйти на международный уровень.

Вступление во ВТО открывает перед Вьетнамом новые возможности и ставит перед ним новые вызовы, предоставляя шанс наладить связи с более широким миром. Дананг, исторически являвшийся крупным морским портом, во многих смыслах был воротами – портовым городом и открытой территорией, землей интеграции и развития. У Дананга будет много возможностей, но и много усилий… История становления и развития Дананга гарантирует надежность. Новые сигналы из этого города в нынешний период еще больше укрепляют эту надежность. Предстоящий путь требует больших усилий, но Дананг будет развиваться ради своего выживания и для того, чтобы соответствовать своей роли движущей силы как для Центрального Вьетнама, так и для Центрального нагорья, достойной той роли, которая возложена на него всей страной.

(По данным «Обзора Дананга» – Издательство Дананга, март 2010 г.)