Toyota воспользовалась Японским салоном мобильности, чтобы представить концепт Corolla Concept 2025 – глобальный анонс самого продаваемого в мире автомобиля с новой архитектурой, поддерживающей различные силовые установки: электромобили (EV), гибридные и бензиновые. Акцент был сделан на чётких сигналах о стремлении к доступным электромобилям на фоне волны недорогих электромобилей из Китая и растущей глобальной конкуренции.
Как Toyota распознает разнообразные потребности
Вместо того, чтобы делать ставку на электромобили, Toyota придерживается стратегии «многовариантности», рассматривая электромобили как часть более широкой картины, включающей гибриды, водородные автомобили и высокопроизводительные бензиновые двигатели. С Corolla — глобальным продуктом, эта стратегия соответствует разным темпам электрификации на каждом рынке. Генеральный директор Toyota Кодзи Сато подчеркнул: «Corolla всегда была „автомобилем для людей“. Как Corolla должна развиваться, чтобы сохранить эту позицию? Земля огромна, а мир разнообразен. Дороги различны, и энергетические реалии различны… Будь то электромобиль на аккумуляторных батареях (BEV), подключаемый гибрид (PHEV), гибрид или двигатель внутреннего сгорания — независимо от источника питания — давайте создавать красивые автомобили, на которых люди захотят ездить».
Универсальная архитектура: от электромобиля до бензина
Концепт Corolla демонстрирует гибкую платформу, позволяющую создавать конфигурации, варьирующиеся от чисто электрической и гибридной до традиционных бензиновых двигателей. Toyota также упоминает возможность использования альтернативных видов топлива, подчёркивая свою цель — предложить «что-то для каждого» в одном автомобиле. Такой подход может помочь Corolla сохранить свою глобальную привлекательность, а также проложить путь к появлению доступной электромобильной версии, если она когда-нибудь появится на рынке.
Серьёзный знак электромобиля
Зарядный порт за левым передним колесом концепта, а также индикаторы уровня заряда батареи явно указывают на чисто электрический вариант. Это важно, поскольку рынок жаждет доступных, но качественных электромобилей — сегмента, в котором Corolla, если выйдет на него, может оказать большое влияние на массовый рынок.
Более смелый язык дизайна
Внешний вид концепта Corolla стал значительно современнее, чем у предыдущих поколений. Острые двухцветные чёрно-серебристые блоки напоминают о духе BZ, но передняя часть имеет свой собственный характер. Тонкая светодиодная полоса, образующая фары, и горизонтальная планка, проходящая по всей решётке радиатора, придают автомобилю футуристический вид, подчёркивая ширину и солидность.
Футуристическая кабина с пассажирскими экранами
В салоне трёхспицевое рулевое колесо слегка ретро-дизайна, контрастируя с цифровой компоновкой: группой вытянутых вперёд экранов и приподнятой сенсорной панелью по центру. Наличие отдельного экрана для переднего пассажира — примечательная деталь, которая также указывает на ориентацию продукта на рынки, где ценятся развлечения на пассажирском сиденье, включая Китай.
Технологии и безопасность: информация по-прежнему остается конфиденциальной
Toyota не опубликовала характеристики силовой установки или список систем помощи водителю и безопасности для концепта Corolla. Поскольку это концепт, технические решения могут измениться, когда (и если) автомобиль попадёт в производство. Однако обширная компоновка цифрового интерфейса в салоне говорит о том, что основное внимание уделяется расширению возможностей взаимодействия и подключению.
Давление со стороны дешевых электромобилей и глобальной гонки
Если Corolla EV выйдет в массовый сегмент электромобилей, она столкнётся с прямой конкуренцией со стороны растущего числа продуктов. В Корее это Kia EV3, EV4 (и родственные модели Hyundai); в Европе есть варианты у Renault и Volkswagen; в США Ford разрабатывает электрический пикап, который, как ожидается, будет стоить около 30 000 долларов к концу десятилетия; и, в особенности, китайские производители предлагают широкий выбор качественных и конкурентоспособных по цене вариантов электромобилей, таких как Xpeng Mona M03. В глобальном масштабе появление доступной Corolla EV может стать «недостающим звеном» для популяризации электромобилей.
Ландшафт электрификации Toyota и статус проекта
Помимо концепта Corolla, Toyota продолжает электрифицировать свой модельный ряд несколькими способами: обновляет линейку bZ, выпускает новый кроссовер C-HR, а также ходят слухи об электрическом Land Cruiser. Но именно массовая версия Corolla EV может оказать наибольшее влияние на массовый рынок.
Краткое изложение того, что известно
| Элемент | Информация | Примечание |
|---|---|---|
| Архитектура | Гибкий, поддерживает электромобили, гибриды и бензиновые автомобили | В «многопутевой» ориентации |
| Порт зарядки | За передним левым колесом | Концепция выставки |
| Внешний дизайн | Двухцветная тонкая горизонтальная светодиодная лента | Футуристический стиль, напоминающий серию bZ |
| Кабина пилота | Расширенный экран, трехспицевое рулевое колесо | Имеет отдельный экран для переднего пассажира |
| Система трансмиссии | Подробности пока не объявлены. | Для бензиново-гибридной версии ожидается высокоэффективный бензиновый двигатель |
| Потенциальные конкуренты | Kia EV3/EV4, Renault, Volkswagen, Ford, Xpeng Mona M03 | Сегмент доступных электромобилей |
Вывод: Одна платформа, много направлений
Концепт Corolla 2025 не только демонстрирует свежий дизайн, но и заявляет о гибкости платформы – ключевом факторе адаптации глобального автомобиля к различным энергетическим реалиям. Его чёткие характеристики электромобиля, цифровая приборная панель и многолучевой обзор возвращают Corolla в центр внимания на рынке доступных электромобилей. Масштаб и узнаваемость бренда Corolla означают, что появление электромобиля по доступной цене может стать важным поворотным моментом для массового рынка электромобилей.
Источник: https://baonghean.vn/toyota-corolla-concept-2025-lua-chon-hybrid-xang-va-ev-10309892.html
![[Фото] Дананг: вода постепенно отступает, местные власти пользуются преимуществами очистки](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)
Комментарий (0)