Хошимин: потенциальный туристический супергород, первоклассная прибрежная туристическая ось

После слияния Хошимин интегрировал туристическую индустрию Биньзыонга и Бариа-Вунгтау, что открыло возможности для прорывного развития и создания потенциального туристического супергорода.

Второй фестиваль воздушных шаров в городе Хошимин прошёл совместно с Международным музыкальным фестивалем Хо До в парке Ба Сон Бридж (город Чхыдык, Хошимин). Фото: TTD

По мнению экспертов, в связи с большими возможностями необходимо объединять населенные пункты и создавать уникальные туристические продукты, чтобы превратить Хошимин в ведущее направление в Азии, способствуя росту всей отрасли и общей экономики .

Открыть новое пространство для разработки

23 июня в беседе с корреспондентом Tuoi Tre заместитель генерального директора Vietravel г-жа Хюинь Фан Фыонг Хоанг отметила, что у Хошимина есть возможность открыть новое пространство для развития туризма, не ограниченное административными границами. Это зона, объединяющая множество ресурсов, включая городские, промышленные, морские, лесные и традиционные культурные.

«Благодаря небольшому радиусу поездок, все более развитой инфраструктуре и высокой плотности населения, после слияния Хошимин имеет потенциал стать самым мощным туристическим транзитным пунктом в стране», — оценила г-жа Хоанг.

Г-жа Хоанг проанализировала: «Вместо туров по одному маршруту туризм в Хошимине теперь можно спланировать как комплексный тур с посещением нескольких направлений продолжительностью 2–4 дня, что повысит его привлекательность как для внутренних, так и для иностранных туристов, особенно для корпоративных групп, участников MICE (конференций, семинаров и туризма), краткосрочных иностранных гостей или для разработчиков новых моделей продуктов».

В частности, это краткосрочный оздоровительный туризм вблизи городских территорий для молодых деловых групп или межрегиональные маршруты, которые максимально используют инфраструктуру, такую ​​как автомагистрали, для экономии времени и улучшения впечатлений».

Между тем, г-н Ту Куи Тхань, директор туристической компании Lien Bang, отметил, что при слиянии туристическая отрасль Хошимина становится своего рода мероприятием по «разогреву» туристов, а местные продукты и услуги объединяются для расширения потенциала, особенно это касается удобного транспорта, простоты перемещения к местам назначения, логистики... для привлечения туристов.

Стратегический туристический треугольник

По словам г-на Ле Чыонг Хиен Хоа, заместителя директора Департамента туризма города Хошимин, слияние поможет Хошимину стать региональным туристическим супергородом, гармонично сочетающим в себе интеллектуальные городские районы, креативные индустрии, островные курорты и общественный экотуризм.

Г-н Хоа отметил: «Диверсификация продуктов и расширение пространств для впечатлений помогают увеличить продолжительность пребывания, увеличить расходы туристов и сократить расходы на пересадки благодаря межрегиональной инфраструктуре, такой как автомагистрали, метро, ​​порты и международный аэропорт Лонг Тхань».

Кроме того, Хошимин играет роль центра организации мероприятий, культуры и координации интеллектуального туризма, а Биньзыонг и Бариа-Вунгтау создают пространство для развития новых впечатлений для посетителей. Это помогает Хошимину не только стать более многолюдным, но и более ярким, привлекательным и запоминающимся для туристов.

Доктор Дуонг Дык Минь, заместитель директора Института исследований экономического и туристического развития, признал, что Хошимин больше не является просто транзитным центром.

Город может стать городской территорией, лидирующей в тенденции комплексного туризма, предоставляющей возможности для совершенствования туристических продуктов и даже создания туристических продуктов, способных формировать новый образ жизни и тенденции потребления для молодого поколения туристов со всего мира...

«У каждой провинции свой потенциал в цепочке. И когда эта связь становится возможной благодаря цифровым технологиям, обмену данными и интеллектуальным логистическим системам, туристы могут беспрепятственно перемещаться, потреблять и взаимодействовать между регионами».

«Этот явный симбиоз поможет кластеру из трех провинций выйти из состояния единоличной эксплуатации и перейти к развитию регионального туризма в соответствии с моделью многоотраслевой цепочки создания стоимости», — сказал г-н Минь.

С точки зрения государственного управления г-н Хоа сравнил слияние с созданием «стратегического туристического треугольника», создающего важную предпосылку для позиционирования Хошимина как регионального туристического мегаполиса.

В рамках которой Хошимин сыграет роль центра культуры, истории, творческой индустрии, MICE и умного города; Биньзыонг будет продвигать свои преимущества как высокотехнологичная промышленная зона, логистика и ремесленный деревенский туризм; а Бариа-Вунгтау станет лидером в сфере международного морского, экологического и духовного курортного туризма, гольфа, казино...

Это слияние трех взаимодополняющих туристических полюсов, образующих тесно связанную экосистему пространства, продуктов, инфраструктуры и рынков.

Говоря о направлениях развития связей, г-н Хоа перечислил ключевые группы продуктов, которые Департамент туризма внедряет в жизнь. «Это межгородские промышленные туры, соединяющие Хошимин с экскурсиями по фабрикам, творческими городскими районами и традиционными ремесленными деревнями Биньзыонга».

Второй — это тур по городу и острову, объединяющий Хошимин — Хо Трам — Лонг Хай — Кондао в бесшовные курортные комплексы, удобные для иностранных туристов.

И третье направление — это экотуризм, охватывающий регион от Кан-Джо до Лонг-Сона, ремесленных деревень OCOP и межпровинциальных мангровых лесов. Кроме того, отрасль разрабатывает MICE-продукты для морского туризма, городских территорий, международного круизного туризма и 3D/360-карты всего региона для эффективного управления туристическими направлениями.

Что касается опасений по поводу отсутствия синхронизации в использовании туристических ресурсов между тремя населёнными пунктами при объединении, г-н Хоа заявил, что это не вызывает беспокойства, поскольку каждый населённый пункт имеет свои сильные стороны. Например, Хошимин лидирует в стране по количеству посетителей, инфраструктуре и потенциалу управления туризмом; Бариа-Вунгтау обладает большим курортным потенциалом, но его вспомогательные услуги ограничены; Биньзыонг по-прежнему в основном промышленный и коммерческий.

Источник: Департамент туризма города Хошимина. Данные: ТХАО ТХУОНГ. Графика: ТАН ДАТ.

Позиционирование туристических продуктов с уникальной идентичностью

По словам доктора Зыонг Дык Миня, по сравнению с такими местами, как Дананг, Кханьхоа или Хюэ, которые обладают преимуществами в виде природных ландшафтов или уникального наследия, город Хошимин не позиционирует туристические продукты с ярко выраженной идентичностью и глубиной опыта.

Г-н Минь отметил: «Хошимину не хватает не ресурсов, а способности структурировать и представлять их в виде продуктов, способных произвести впечатление. Уникальные туристические продукты, которые можно создать, — это открытые культурные пространства в самом центре города, где жители и туристы участвуют в создании такого контента, как искусство, кухня и яркая история».

Экскурсионные программы, прослеживающие течение времени и воспоминания о Сайгоне - через реки, старинные рынки, старые дома, в сочетании с интерактивными технологиями и искусственным интеллектом создадут путешествия, которые не повторятся больше нигде.

В то же время, привлечение групп художников, исследователей, предприятий и сообществ к процессу разработки продукта поможет городу получить уникальный, немассовый опыт, имеющий высокую символическую ценность».

По данным Департамента туризма города Хошимин, город ожидает прорывного роста туризма, особенно за счет международного рынка и сегментов с высокими расходами, таких как MICE, островные курорты и круизные пассажиры.

Г-н Ле Чыонг Хиен Хоа заявил, что в ближайшее время новым стратегическим направлением действий для города Хошимин станет реструктуризация региональных туристических продуктов в соответствии с пространственными кластерами, корректировка цели на 2025 год и период 2025–2030 годов, разработка конкретной региональной политики, создание региональных стратегий брендинга и коммуникаций.

«Ожидается, что целевой показатель на 2025 год будет скорректирован с целью увеличения числа иностранных туристов примерно на 30–40% и числа внутренних туристов на 15–20%. Доход от морского, промышленного и круизного туризма увеличится вдвое. Новый Хошимин сосредоточится на разработке продуктов с высокой добавленной стоимостью, предвосхищая тенденции развития зелёного, креативного и цифрового туризма», — сообщил г-н Хоа.

Применение цифровых технологий для развития туризма

По словам г-на Зыонг Дык Миня, в контексте трансформации мирового туризма в сторону цифровизации, персонализации и глобализации у Хошимина есть возможность стать направлением, которое не только привлекательно с точки зрения опыта, но и эффективно активирует и направляет финансовые потоки в соответствии с туристическим спросом.

«Вместо того чтобы полагаться на пассивные расходы, городу необходимо сформировать экосистему туристических услуг, основанную на модели индивидуализации потребностей — оптимизации впечатлений — стимулирования эмоционального поведения при расходах.

Финансовые потоки больше не идут по традиционным каналам, таким как бронирование пакетных туров или покупка билетов на туристические достопримечательности.

Цифровые технологии, особенно большие данные, искусственный интеллект и умные платежи, откроют карту индивидуальных потребностей туристов, что позволит поставщикам услуг разрабатывать продукты в соответствии с контекстом расходов, а не общим уровнем.

«Если Хошимин сможет воспользоваться этим сложным финансовым потоком, он не только увеличит доходы от туризма, но и превратится в по-настоящему устойчивую экономику впечатлений», — проанализировал г-н Минь.

Нужны уникальные туристические продукты с символикой Сайгона

По словам г-жи Хюинь Фан Фыонг Хоанг, для создания сильной туристической зоны необходимо связать три провинции и города по трем основным осям, а именно: политика, инфраструктура и продукты.

Г-жа Хоанг отметила, что политическая взаимосвязь направлена ​​на создание регионального координационного механизма, устранение межпровинциальных административных барьеров, синхронизацию стратегий продвижения и ориентирование общего рынка. Инфраструктурная взаимосвязь направлена ​​на ускорение ключевых транспортных маршрутов, соединение аэропортов, морских портов, метрополитена и автомагистралей для формирования целостной туристической транзитной сети.

Благодаря взаимосвязи продуктов мы создаем межпровинциальные туры и комбинированные туры с учетом сильных сторон каждой провинции, координируем региональные мероприятия и развиваем общую экосистему продуктов и услуг.

По словам г-жи Хоанг, в сравнении с Данангом с его фестивалями фейерверков и предстоящими фестивалями света или туристическими мероприятиями в Хюэ и Нячанге, туризм в Хошимине должен иметь продуктовую экосистему с городской и межрегиональной идентичностью, а не ограничиваться только фестивалями, проходящими в городе 30 апреля или 1 мая.

«Туристические продукты, отмеченные символикой Сайгона, переосмысливают городские экскурсии, углубляя культуру, искусство, уличную еду и ночную жизнь Сайгона, а не просто посещая живописные места. Продукт предлагает множество направлений, разнообразный ландшафт, сочетающий город, море и лес...», — отметила г-жа Хоанг.

Пляж Бэк-Бич является «сердцем» туризма в Вунгтау и станет первоклассным туристическим центром нового Хошимина, когда здесь начнут активно реализовываться государственные и частные инвестиционные проекты. Фото: DONG HA

Вунгтау – Кондао становятся первоклассной осью морского туризма

По мнению многих экспертов, туристическая индустрия Хошимина имеет наилучшие возможности для реструктуризации после слияния с Ба Риа - Вунгтау - известным туристическим районом.

Эта возможность может быть реализована после завершения строительства транспортной системы, соединяющей Хошимин или западные провинции с Бариа – Вунгтау, например, скоростных автомагистралей Бьенхоа – Вунгтау и Бенлук – Лонгтхань. Особенно после ввода в эксплуатацию аэропорта Лонгтхань и строительства скоростной автомагистрали Хотрам – Лонгтхань, эта возможность станет ещё более «яркой» и очевидной. Это связано с тем, что пробка на Национальном шоссе 51 будет решена.

«Новый Хошимин — это не только мегаполис, ведущий экономический центр Вьетнама, но и огромный туристический потенциал с разнообразными ландшафтами, множеством уникальных архитектурных, культурных, исторических объектов и фестивалей. Благодаря такому расположению новый Хошимин, безусловно, привлечёт масштабные и выдающиеся туристические проекты», — отметил один из бизнесменов в сфере туризма.

В интервью изданию Tuoi Tre исполняющий обязанности директора Департамента культуры, спорта и туризма провинции Бариа-Вунгтау г-н Ву Хонг Туан отметил, что слияние провинций Бариа-Вунгтау и Биньзыонг с городом Хошимин не только открывает возможности для выдающегося экономического развития, особенно в сфере туризма. Сейчас самое подходящее время для комплексной реструктуризации организационной модели, продуктов и цепочки создания стоимости в сфере туризма.

По словам г-на Туана, район Бариа-Вунгтау с его центрами Вунгтау, Лонгхай, Хочам и Кондао перестанет быть просто «местом отдыха на выходные», а должен будет «преобразоваться» в пляжный курорт международного класса, расположенный в интеллектуальной цепочке городского, промышленного и сервисного обслуживания нового Хошимина. «Трансформация здесь — это не просто изменение имиджа, а изменение способа ведения дел, способа реорганизации продуктов, услуг, человеческих ресурсов и туристического опыта», — поделился г-н Туан.

По мнению экспертов по туризму и государственных органов управления, туристической индустрии Хошимина необходимо сменить бренд с «массового туризма» на «высококачественный туризм». При этом следует сосредоточиться на развитии долгосрочного курортного туризма, MICE-туризма, оздоровительного туризма, морских видов спорта, ночных развлечений и «умного» туризма.

Г-н Туан также указал на основные недостатки, которые необходимо преодолеть новой туристической индустрии Хошимина: неравномерное качество продукции, отсутствие большого количества знаковых продуктов. Кроме того, отсутствует центр координации и обмена данными в отрасли, что затрудняет планирование политики и централизованный маркетинг. Кроме того, ощущается нехватка профессиональных навыков и иностранных языков среди персонала, особенно в сфере обслуживания иностранных гостей и представителей элитного сегмента.

«В предстоящий период, под общим руководством нового города Хошимин, туристическая отрасль намерена к 2030 году превратить Вунгтау – Кондао в первоклассную туристическую ось море – остров, объединенную с интеллектуальной, многофункциональной, экологически чистой городской территорией, которая станет ведущим региональным и международным туристическим центром с прочными позициями на мировой туристической карте», – сказал г-н Туан.

ПЕРЕГОВОРЫ - ДОНГ ХА

Источник: https://tuoitre.vn/tp-hcm-sieu-do-thi-du-lich-day-tiem-nang-truc-du-lich-bien-dang-cap-202506240907207.htm