Город Хошимин собирается потратить 512 миллиардов донгов на строительство моста Ратьдиа, соединяющего Нхабе с 7-м районом.

Хошимин . Проект строительства нового моста Рать Диа, который заменит железный мост на улице Ле Ван Лыонг (соединяющий район Ня Бе и район 7), имеет длину около 318 м, а общий объем инвестиций составляет более 512 млрд донгов. Ожидается, что строительство начнется в июне этого года и будет завершено к концу 2024 года.

Новый мост Ратьдиа скоро будет построен на замену обветшалому железному мосту. Фото: Минь Куан

Вышеуказанная информация была предоставлена ​​г-ном Лыонг Минь Фуком - директором Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортной сети города Хошимина (инвестор) на совещании по надзору за проектом руководителей партийного комитета города Хошимина 23 мая.

По словам г-на Лыонг Минь Фука, проект моста Рать Диа был одобрен Народным комитетом города Хошимин в 2001 году, а в сентябре 2017 года было одобрено внесение изменений в целях замены существующего изношенного железного моста с узкой поверхностью моста шириной всего 3–3,5 м, что создавало трудности для людей.

Длина нового моста составляет почти 318 м (включая мост и подъездную дорогу длиной около 233 м), ширина — более 10 м, а общий объем инвестиций составляет более 512 млрд донгов.

Мост Рать Диа в настоящее время находится в аварийном состоянии, и властям пришлось установить знаки, запрещающие собрания. Фото: Минь Куан

Г-н Лыонг Минь Фук сообщил, что Департамент дорожного движения перечислил все компенсационные расходы в соответствии с утвержденным бюджетом округу 7 и округу Нябэ. На данный момент 41 из 50 пострадавших в округе 7 и 28 из 45 пострадавших в округе Нябэ согласились на получение компенсации и передачу участка.

Комитет по дорожному движению предложил Народному комитету 7-го округа и округа Ня-Бе ускорить выплату компенсаций оставшимся домохозяйствам и организациям, пострадавшим от проекта, и передать площадку для начала работ в июне. Новый мост Рач-Диа будет построен за 18 месяцев и завершён к концу 2024 года.

Заместитель секретаря городского комитета партии Хошимина Нгуен Хо Хай (второй справа) руководит строительством моста Лонг-Киенг. Фото: Минь Куан

На мониторинговом совещании заместитель секретаря горкома партии Хошимина Нгуен Хо Хай обратился к Народному комитету 7-го округа, округа Нябэ и Департаменту дорожного движения с просьбой подписать координационное соглашение для реализации проекта строительства моста Ратьдиа в установленные сроки. Одновременно с этим необходимо продолжать привлекать людей, затронутых проектом, к передаче объекта инвестору.

«Координация между советом директоров, департаментами и местными органами власти — ключевой фактор, определяющий скорость или замедление реализации проекта. Поэтому необходимо создать группу мониторинга, которая будет отслеживать ситуацию и оперативно реагировать на любые проблемы. Подразделения еженедельно и ежемесячно проверяют ход реализации проекта», — подчеркнул г-н Нгуен Хо Хай.

Мост Рать Диа — один из четырех железных мостов (Лонг Киенг, Рать Том, Рать Дой) на улице Ле Ван Луонг, которые представляют потенциальный риск несчастных случаев из-за своего возраста и изношенности.

После обрушения железного моста Лонг-Киенг в начале 2018 года, строительство нового моста Лонг-Киенг протяженностью почти 1 км (включая мост и подъездную дорогу) с общим объемом инвестиций 589 млрд донгов началось в октябре 2018 года и, как ожидается, будет завершено в сентябре следующего года.

Что касается железных мостов Рач Том и Рач Дой, то в настоящее время они находятся в аварийном состоянии, но на строительство нового моста взамен им не выделено средств.

laodong.vn