Город Монгкай: завершение планирования и создания инфраструктуры для устойчивого развития

Следуя девизу «Планирование идет первым делом, прокладывая путь», город активно координирует свою деятельность с провинциальными департаментами, отделениями и секторами для оперативной конкретизации генерального планирования, планов функционального зонирования приграничной экономической зоны, планирования строительства, городского планирования, инвестиций в инфраструктуру для устойчивого социально-экономического развития.

В генеральный порт Ваннинь инвестируются средства, и он будет построен, что придаст новый импульс развитию морской экономики, особенно импортно-экспортного сектора города Монгкай.

Решение № 942/QD-UBND от 13 апреля 2023 года Народного комитета провинции Куангнинь «Об утверждении программы городского развития провинции Куангнинь до 2030 года», ориентирующее Монгкай на то, чтобы до 2030 года стать городской территорией I типа, развивающейся в соответствии с зеленой - умной - современной моделью роста, связанной с экологическими прибрежными и приграничными городскими территориями, превращающейся в современный международный город-ворота, центр торговли, туризма , морского порта, логистики и общих услуг Северного ключевого экономического района и провинции Куангнинь...

Соответственно, город разрабатывает и реализует программу городского развития Монгкая до 2030 года. В рамках этой программы город сосредоточится на завершении 100% плана функционального зонирования в соответствии с генеральной корректировкой экономической зоны пограничных ворот Монгкая, утвержденной премьер-министром ; завершении в 2024 году генерального планирования коммун, планирования землепользования на период 2021-2030 годов в качестве основы для планирования управления, земли, строительства, привлечения инвестиций в проекты по морским портам, инфраструктуре пограничных ворот, высокотехнологичной промышленности, логистике, сильном развитии ключевых отраслей туризма, услуг, импортно-экспортной торговли, привлечении механизированного населения, продвижении потенциальных преимуществ прибрежных и приграничных городов.

Город также выделяет большие ресурсы на инвестиции в ключевые проекты транспортной инфраструктуры, рассматривая их в качестве движущей силы для содействия развитию с точки зрения государственных инвестиций, ведущих к частным инвестициям, привлекая проекты экономического развития морских портов, проекты по завершению культурных учреждений городских районов типа I. Город мобилизовал ресурсы, построил множество экономических - социальных, сельскохозяйственных и сельских инфраструктурных проектов. В то же время он расширяет городское пространство, торговые и сервисные центры, привлекает отечественные и иностранные предприятия для инвестиций и ведения бизнеса, постепенно заполняя планы функционального зонирования в экономической зоне пограничных ворот Монгкай; предлагая, чтобы центральное правительство и провинция отдали приоритет инвестиционному капиталу для развития экономической зоны пограничных ворот Монгкай, национальной туристической зоны Тра Ко, чтобы постепенно превратить город в городскую зону типа I до 2030 года.

Из генерального плана (генеральный план строительства экономической зоны пограничных ворот Монгкай до 2040 года, утвержденный премьер-министром для корректировки в решении № 368/QD-TTg от 16 марта 2021 года), город решил создать 9 проектов планирования функционального зонирования, в том числе 5 генеральных планов коммун в пределах административных границ города Монгкай в качестве основы для управления землей, строительства и привлечения инвестиций. До настоящего времени 4/5 планов функционального зонирования были одобрены провинциальным народным комитетом, включая A4.1, D1, A5, A6, и разработка плана зонирования A3 ведется. На основе генерального плана, планов зонирования и генеральных планов строительства утвержденных коммун город решительно направлял и регулярно пересматривал подробные планы и инвестиционные проекты; консультировал и выдавал решения/документы об отзыве и отмене мест планирования/исследования для 15 проектов. В то же время скорректировать/согласовать корректировку 22 проектов для обеспечения реализации следующих шагов.

Инфраструктура пограничного перехода Баклуан II инвестируется в синхронное и современное строительство в целях содействия импортно-экспортной и туристической деятельности.

Кроме того, город утвердил Генеральный план развития пяти коммун в масштабе 1:5000 до 2040 года: Хайшон, Бакшон, Хайдонг, Хайтьен и Куангнгиа. В соответствии с этим планом коммуны осуществляют управление и реализацию общей пространственной ориентации, планирование сети сельских жилых домов, а также ориентацию на развитие функциональных зон, сельскохозяйственного и лесного производства, коммерческих услуг, туризма и привлечения инвестиций.

Город осуществил разработку и корректировку детального планирования для ключевых проектов с целью привлечения инвестиций и содействия социально-экономическому развитию, в том числе: корректировку детального планирования строительства в масштабе 1/500 для перемещения предприятий, затронутых проектом новой городской зоны Ниньзыонг в районах Ниньзыонг и Хаййен; корректировку задач и детального планирования в масштабе 1/500 для городских комплексов, зеленых парков, объединенных с торговлей и услугами в коммуне Хайсюань; и сокращенное детальное планирование в масштабе 1/500 для следующих школ: начальная школа Хайтьен, средняя школа и старшая школа Виньчунг, средняя школа Хайсюань.

Проект по инвестированию в дренажные канавы и тротуары на дороге от пограничной станции По Хен до детского сада коммуны Хайшон находится в стадии срочного строительства.

Решение 24-го съезда городского комитета партии определило: сосредоточить усилия на привлечении инвестиционных ресурсов для развития синхронной и современной инфраструктуры, отвечающей требованиям быстрого и устойчивого развития города, связанного с экономической зоной пограничных ворот Монгкай. Инновационизировать направления и методы управления в соответствии с девизом «Государственные инвестиции – лидеры частных инвестиций», направленные на повышение качества критериев городской территории II типа, стремясь к строительству в соответствии с критериями городской территории I типа; сосредоточить усилия на поддержке, завершении и вводе в эксплуатацию для эффективного повышения эффективности динамичных инфраструктурных проектов, таких как скоростная автомагистраль Вандон – Монгкай, морской порт Ваннинь и услуги постпортовой логистики. Ускорить завершение и повышение ценности ключевых работ и проектов, в которые были, вкладывают и будут инвестировать стратегические инвесторы; продолжать предлагать центральным министерствам и ведомствам ускорить процесс разработки и представления на утверждение проекта создания зоны трансграничного экономического сотрудничества в районе плацдарма Баклуан II.

Спустя более 3 лет после корректировки Генерального плана строительства экономической зоны «Пограничные ворота Монгкай» город рассмотрел и сравнил планы, приняв решение реализовать 23 проекта планирования и проекта переселения на площади около 113 гектаров, что позволит выделить 3400 участков для переселения, обеспечить удовлетворение потребностей переселенцев в работах по расчистке территории до 2030 года и одновременно реализовать множество инфраструктурных проектов для устойчивого развития.

Проект городской зоны Хайен протяженностью 3–4 км будет инвестирован и реализован с целью создания яркой достопримечательности городского пространства города Монгкай.

Благодаря повышению эффективности планирования, управления и инвестиций в инфраструктуру для устойчивого развития, в 2024 году социально-экономическое развитие города продолжит сохранять темпы роста, увеличившись по сравнению с предыдущим годом: стоимость продукции (в сопоставимых ценах 2010 года) экономических секторов оценивается в 21 831 млрд донгов, что на 26% больше; общий объем социальных инвестиций оценивается в 7 540 млрд донгов, что на 12,04% больше; было создано 225 новых предприятий, что на 25% больше; было привлечено 732 новых импортно-экспортных предприятий, в результате чего общее количество предприятий, осуществляющих импортно-экспортные процедуры через этот район, достигло 1 312; товарооборот импортно-экспортных предприятий достиг более 4,1 млрд долларов США, что на 24% больше; привлечено более 4,1 млн туристов, что внесло почти 200 млрд донгов в государственный бюджет на туристические услуги, что на 90% больше; общий доход государственного бюджета достиг более 5 000 млрд донгов, что на 4,1% больше.

В 2024 году, выделив почти 44 миллиарда донгов, город выделил 136 государственных инвестиционных проектов и работ, модернизировав инфраструктуру для социально-экономического развития; материальная и духовная жизнь жителей постоянно улучшается. На сегодняшний день Монгкай выполнил 20 из 20 целей, установленных решением 24-го съезда городского комитета партии, достигнув финишной черты почти на год раньше срока, при этом 7 из них были перевыполнены. Это способствовало укреплению доверия, активно распространяя стремление к инновациям и развитию среди членов комитета партии и жителей города.

Источник: https://baoquangninh.vn/hoan-thien-quy-hoach-ha-tang-cho-su-phat-trien-ben-vung-3332827.html