Хошимин: через 2 года 80% двухколесных служебных транспортных средств можно будет переоборудовать в электромобили

Город Хошимин срочно запрашивает мнения соответствующих департаментов и подразделений для завершения плана по ограничению использования бензиновых и дизельных транспортных средств в районах с высоким риском загрязнения.

Оставьте комментарии в июле

Департамент строительства города Хошимин только что разослал документ соответствующим департаментам и подразделениям, чтобы получить мнения относительно плана по ограничению транспортных средств с высоким уровнем выбросов в районах, подверженных риску загрязнения окружающей среды, особенно загрязнения выхлопными газами, и направить мнения в департамент в июле этого года для обобщения и представления отчета Министерству строительства в соответствии с указаниями.

Согласно документу, Департамент сельского хозяйства и окружающей среды города Хошимин представит комментарии по уровню выбросов транспортных средств, находящихся в эксплуатации, включая рассмотрение возможности повышения стандартов выбросов, разработку конкретных критериев для ограничения эксплуатации транспортных средств с высоким уровнем выбросов в районах с высоким уровнем загрязнения. Одновременно с этим будут выявляться и публиковаться данные о районах с высоким уровнем выбросов; предлагаться решения по контролю выбросов автотранспортных средств; анализироваться и разрабатываться земельные нормы и политика в целях развития парковочной инфраструктуры и зарядных станций для экологичных транспортных средств.

Selex Motors сотрудничает с GrabExpress, чтобы протестировать использование электромотоциклов для доставки в Хошимине. Фото: Хоанг Хунг

Департамент финансов изучает решения по контролю качества топлива, используемого для автотранспортных средств, включая бензин, дизельное топливо и биотопливо, обеспечивая соответствие предлагаемой дорожной карте по стандартам выбросов. Предлагает направления управления эксплуатацией высокотехнологичных транспортных средств, число которых в городе стремительно растёт. Институт исследований развития города Хошимин предлагает комплексные решения для содействия переходу на экологически чистые технологии в транспортном секторе.

Специализированным подразделениям при Департаменте строительства, Центру управления общественным транспортом и Центру управления инфраструктурой дорожного движения поручено представить комментарии по вопросам интеграции транспортного планирования с планированием инфраструктуры в целях развития экологически чистых видов транспорта, включая систему общественного транспорта.

Запрет на использование бензиновых транспортных средств для перевозки пассажиров и доставки

Согласно статистике Департамента строительства, в городе Хошимин насчитывается более 9,6 млн транспортных средств, включая почти 8,6 млн мотоциклов. По сравнению с аналогичным периодом 2024 года количество автомобилей увеличилось на 9%, а количество мотоциклов — на 2%.

Исследовательская группа предложила четыре этапа перехода для грузоотправителей и водителей технологичных автомобилей. Этап 1 (к декабрю 2025 года) — 30% — около 120 000 автомобилей; Этап 2 (к декабрю 2026 года) — 50% — около 200 000 автомобилей; Этап 3 (к декабрю 2027 года) — 80% — около 320 000 автомобилей; Этап 4 (к декабрю 2029 года) — 100% — около 400 000 автомобилей.

Соответственно, предлагаемая политика предусматривает поддержку процентных ставок для грузоотправителей, водителей техники и покупателей новых электромотоциклов в соответствии с Резолюцией 198, с ожидаемой процентной ставкой 2% годовых при заимствовании капитала для реализации «зеленых» проектов. Поддержка и создание условий для предприятий, желающих приобрести, обменять, переработать и вывести из обращения старые двухколесные транспортные средства с бензиновым двигателем...

В проекте также рекомендуется, чтобы центральное правительство в течение двух лет, с 1 января 2026 года, впервые освободило электромотоциклы от уплаты налога на добавленную стоимость, регистрационных сборов, регистрационных пошлин и новых номерных знаков. В то же время следует возмещать налог на добавленную стоимость с каждой поездки, поддерживая водителей, использующих электромотоциклы для оказания услуг.

Благодаря вышеперечисленным решениям исследовательская группа рассчитывает в течение двух лет перевести более 80% технологичных транспортных средств и двухколесных средств доставки на электромобили. Когда ситуация стабилизируется, Хошимин предложит центральному правительству продолжить принятие радикальных мер по ограничению использования бензиновых автомобилей в целом и, возможно, разработать дорожную карту по полному запрету использования бензиновых автомобилей в пассажирских перевозках и службах доставки.

КУОК ХАНГ

Источник: https://www.sggp.org.vn/tphcm-sau-2-nam-co-the-chuyen-doi-80-xe-dich-vu-2-banh-sang-xe-dien-post804064.html