Реализация Национальной целевой программы 1719 в Донг Хи (Тай Нгуен): определение сельского транспорта как «ключа» к сокращению бедности (часть 1)

Вместе

В ходе реализации Национальной целевой программы 1719 район Донгхи увеличил ресурсы, уделил первоочередное внимание инвестициям и построил сельскую транспортную инфраструктуру. Район определил, что это важный инфраструктурный фундамент для обеспечения удобного транспорта, производства и торговли товарами, а также развития туризма .

Деревня Бан Тен в коммуне Ван Ланг, расположенная на высоте 1200 м над уровнем моря, считается «вратами рая» – высокогорной деревней со 140 домохозяйствами, 100% из которых принадлежат к народности монг. В предыдущие годы деревня Бан Тен была известна как место, где было много проблем и трудностей, таких как отсталый уровень сельского хозяйства, производство в основном было самодостаточным, необходимая инфраструктура, особенно сложная транспортная система, поэтому жизнь местных жителей была ужасной во всех отношениях, а уровень бедности оставался высоким.

Заместитель секретаря районного комитета партии, председатель Народного комитета района Донгхи Ву Куанг Зунг (в белой рубашке посередине) осмотрел ход строительных работ и проектов в районе (фото TL)

В последние годы, благодаря особому вниманию партийных комитетов, властей и общественных организаций района Тонгхи, а также усилиям самого населения, облик Бантена значительно изменился, инфраструктура была полностью и всесторонне модернизирована, во все деревни проложены ровные дороги. Открыты основные магистрали, и люди с энтузиазмом развивают производство и стремятся к обогащению.

Стоя на недавно построенной бетонной дороге, господин Выонг Ван Хао из деревни Бан Тен рассказал, что раньше дорога представляла собой лишь узкую грязную тропинку, что делало передвижение крайне затруднительным. Жители деревни хотели перевозить сельскохозяйственную продукцию, что представляло собой проблему. Господин Хао радостно улыбнулся: теперь новая дорога огибает деревню, по ней можно подъезжать к домам на автомобилях и мотоциклах, а также выезжать на главную дорогу, ведущую в коммуну и район. Это значительно меняет жизнь жителей деревни.

Новая дорога строится в деревне Бан Тен

Говоря о бетонной дороге в деревне Бан Тен, г-жа Нгуен Тхи Нгует, заместитель председателя Народного комитета коммуны Ван Ланг, призналась, что у жителей деревни Бан Тен мало земли для сельскохозяйственного использования. При строительстве дороги многим домохозяйствам пришлось потерять много земли, некоторые домохозяйства потеряли тысячи квадратных метров земли, некоторым домохозяйствам пришлось переехать целиком, как г-ну Ли Ван Синю и Нго Ван Диню... Но под влиянием пропаганды люди поняли, что новая дорога сделает передвижение более удобным для экономического развития и позволит их детям ходить в школу, поэтому постепенно люди согласились и поддержали проект. Они были готовы пожертвовать землю и переехать свои дома, чтобы создать максимально благоприятные условия и помочь строительной группе ускорить ход строительства дороги.

По словам г-жи Нгует, для достижения согласия народа крайне важна пропагандистская работа. Коммуна Ван Ланг организовала множество кампаний, каждая из которых включает в себя множество различных компонентов, таких как правительство, профессиональный персонал, блок массовой мобилизации коммуны и массовые организации деревни, в которых подчёркивается роль главы деревни, секретаря партийной ячейки, руководителя рабочего комитета Фронта, руководителя протестантской группы и влиятельных людей деревни.

Новая дорога открывает направление развития для этнических меньшинств и горных районов округа Донгхи

В частности, руководители районного комитета партии, народного комитета и непосредственно председатель района регулярно выезжают на места для опроса и мобилизации населения. Кроме того, на местах мобилизуются общественные организации, строительные отряды и население для поддержки домохозяйств в выравнивании земли, восстановлении фундаментов домов, демонтаже и перевозке, что помогает домохозяйствам быстрее стабилизировать свою жизнь. Г-жа Нгует подчеркнула, что с появлением новой дороги жители с энтузиазмом и активностью развивают производство и торговлю, а облик деревни Бан Тен значительно изменился и стал просторнее.

Главная дорога открыта…

Г-н Нгуен Куанг Хюй, заместитель директора Совета по управлению инвестициями в строительство (BQLĐTXD) округа Донгхи, проведя нас по деревне Бан Тен на машине по новой дороге, подробно рассказал о ней. Г-н Хюй рассказал, что проект бетонной дороги в деревне Бан Тен, финансируемый BQLĐTXD округа, имеет протяженность 2,3 км, ширину дорожного полотна 5 м, ширину дорожного покрытия 3,5 м и оборудован канализационной и дренажной системой. Общий объем инвестиций в проект составляет более 11,8 млрд донгов из средств Национальной целевой программы 1719, которая будет реализована в 2022 году.

Проект – это желание народа, поэтому вся территория строительства пожертвована народом. Поэтому все члены Совета по управлению строительством стремятся поддерживать высокий рабочий дух, регулярно контролировать и контролировать ход строительства, обеспечивать ход реализации и соответствие техническим требованиям проекта, чтобы не разочаровать ожидания людей.

Людям удобно передвигаться по ровным, прочным бетонным дорогам.

В частности, по словам г-на Хюя, в последние годы округ Донгхи активно работал над превращением деревни Бан Тен в привлекательный экологический и познавательный туристический центр. Наличие дороги способствовало развитию туризма.

Г-н Нгуен Куанг Хуэй также сообщил, что, помимо дороги деревни Бан Тен, от столицы Национальной целевой программы 1719, район Донг Хи также сосредоточился на строительстве и ремонте дороги от деревни Кхе Хай до деревни Ван Кхань общей протяженностью более 6,4 км с асфальтовым покрытием, общей стоимостью более 14,9 млрд донгов; модернизации межкоммунальной дороги Кай Тхи - Ван Хан протяженностью более 5 км с бюджетом более 7 млрд донгов....

Заместитель секретаря районного комитета партии, председатель Народного комитета района Донгхи г-н Ву Куанг Зунг отметил, что инвестиции в строительство сельской транспортной инфраструктуры играют важную роль в содействии социально-экономическому развитию и сокращении регионального неравенства. Поэтому район Донгхи уделяет большое внимание совершенствованию сельской транспортной системы в сочетании с реализацией задач экономического развития.

Чтобы создать консенсус среди населения, район публично и прозрачно планирует развитие сельского транспорта, проводит хорошую пропагандистскую работу, мобилизуя людей для участия в строительстве и контроле за строительством сельских дорог и переулков...

Согласно статистическим данным, с 2019 года по настоящее время общий объем капитальных вложений в основное строительство составил 414 016 млрд донгов, из которых 170 127 млрд донгов пришлось на транспортный сектор. Район Донгхи инвестировал, построил, отремонтировал и модернизировал 159,23 км сельских бетонных дорог; выполнил новое строительство, реконструкцию и модернизацию ключевых транспортных объектов...

«К настоящему времени транспортная инфраструктура района Донгхи постепенно улучшилась, 100% дорог, ведущих к центрам коммун и городов, заасфальтированы, что отвечает потребностям людей в путешествиях и грузоперевозках, соединяет регионы и создает условия для беспрепятственного развития экономики и общества в горных местностях», — сообщил председатель Народного комитета района Донгхи Ву Куанг Зунг.

Донг Хи (Тай Нгуен): Открытие «Фестиваля этнической культуры и спорта Монг 2023»

Источник: https://baodantoc.vn/trien-khai-chuong-trinh-mtqg-1719-o-dong-hy-thai-nguyen-xac-dinh-giao-thong-nong-thon-la-chia-khoa-de-giam-ngheo-bai-1-1719544039781.htm