Университет транспорта отдаст приоритет учебным программам/специальностям, связанным с высокоскоростными железными дорогами и городскими железными дорогами, а также микросхемами и полупроводниками.
«Ужесточение» раннего приема не коснется основных школ
В интервью газете Dan Viet доктор Фам Тхань Ха, руководитель учебного отдела Университета транспорта, сказал: «Уже много лет раннее поступление в высшие учебные заведения становится популярным, одним из методов раннего поступления является прием на основе аттестатов об успеваемости в средней школе.
Раннее поступление на основе оценок в старших классах стало одним из основных методов некоторых высших учебных заведений, особенно тех, которые не входят в число лучших.
Доктор Фам Тхань Ха, руководитель учебного отдела Университета транспорта. Фото: Транг Ха
Процесс предварительного приема в высшие учебные заведения является независимым, поэтому кандидаты могут подавать заявления во многие учебные заведения и иметь право быть зачисленными во многие различные учебные заведения, при этом учиться они могут только в одном месте, что приводит к явлению виртуального приема (студенты принимаются, но не зачисляются).
Обычно школы резервируют определенную квоту в 20%-50% для этого метода, однако из-за виртуального явления школам придется брать количество квалифицированных кандидатов во много раз больше определенной квоты. Из-за невозможности контролировать реальные желания кандидатов и другие объективные условия, количество успешных кандидатов было намного выше первоначальной квоты, даже занимая всю квоту для других методов. Школы вынуждены сокращать квоту для других методов, таких как рассмотрение результатов выпускного экзамена в средней школе, что приводит к тому, что стандартный балл средней школы сильно повышается, вызывая несправедливость при зачислении.
Проект поправки к правилам приема 2025 года направлен на решение вышеуказанной проблемы, предусматривая, что квота раннего приема определяется учебным заведением, но не должна превышать 20%, а количество кандидатов, объявленных для приема, не должно превышать объявленную квоту раннего приема. С этим положением количество ранних приемов на основе стенограмм школ будет очень низким, а на некоторые специальности даже не будет кандидатов после общенационального виртуального отбора.
Лично я считаю, что это постановление не коснется крупных школ или школ с долгой историей обучения, но местные школы и некоторые частные школы столкнутся с определенными трудностями».
Изменение приоритетов обучения в Университете транспорта
Доктор Фам Тхань Ха также сказал: « Министерство по-прежнему разрешает школам рассматривать возможность раннего приема, но это будет зарезервировано для кандидатов с выдающимися способностями. Ранний прием на основе аттестатов об успеваемости в средней школе больше не будет эффективным, поскольку он ограничен квотами и количеством уведомлений о приеме, о которых говорилось выше, поэтому многие школы откажутся от метода раннего приема на основе аттестатов об успеваемости в средней школе».
Однако для некоторых школ стенограммы средней школы по-прежнему являются основным источником поступления, и школам придется рассмотреть возможность рассмотрения стенограмм средней школы одновременно с рассмотрением результатов экзаменов средней школы. Но если рассматривать их одновременно, необходимо использовать ту же шкалу и эквивалентные баллы перевода, что также является сложной проблемой.
По моему мнению, если прием будет проводиться в один и тот же тур, Министерству следует рассмотреть возможность предоставления школам возможности самим определять квоту для каждого метода вместо перевода баллов в эквивалентные единицы, поскольку произвольный перевод повлияет на качество и справедливость приема.
В целом, в процессе приема в школы будут наблюдаться сбои, но школы будут более ответственно подходить к определению методов и целей, и, что самое важное, результаты приема будут более справедливыми».
Что касается набора студентов в Университет транспорта в 2025 году, доктор Ха сказал, что университет планирует сохранить общую цель обучения для всей школы, но скорректирует ее, чтобы отдать приоритет учебным программам/специальностям, связанным с областями высокоскоростных железных дорог и городских железных дорог, а также с областью микрочипов и полупроводников.
Что касается метода приема и комбинации, Школа сохранит их такими же, как и в прошлом году. Однако после того, как правила приема 2025 года будут официально опубликованы, Школа внесет соответствующие коррективы, чтобы обеспечить справедливость и эффективность приема.
Источник: https://danviet.vn/truong-dai-hoc-giao-thong-van-tai-tiet-lo-tuyen-sinh-nam-2025-se-co-dieu-chinh-nay-20241212075808449.htm
Комментарий (0)